在饭圈中,有“宝藏男孩”这一网络用词,作为褒义词它指的某人身上有很多不为人知的才华,简直浑身是宝,近日所上市的华晨宝马X2就给了教授这样的感觉,官方售价为26.68-32.98万。作为一款国产车型,它终于降低了自己的价格门槛,成为了最适合如今年轻消费者为主的中国市场。除了价格,我们也能慢慢发掘它的过人之处。
个性不羁,就是它的代名词
看到宝马X2,很多人第一印象会觉得是“个性”。这款紧凑型豪华SUV,采用了轿跑式设计,车身线条凌厉,所形成的隆起形面可谓是肌肉感十足,上窄下宽的设计也能让视觉重心汇聚于下部,使得这款宝马X2更像是一款升高车身的小钢炮,毕竟它还有比较凶猛的造型设计。
它车身尺寸为4379*1824*1555mm,轴距为2670mm,相比进口版本仅仅高度下降5mm。作为一款“标轴”车型,这意味它会更为“野性”。
内饰部分,则是一如既往的宝马性冷淡风格,设计以简约典雅为主,但胜在质感上乘,起码能让你认为一款豪华车型,另外它还有“小鸡腿”样式的电子挡把。
动力方面,20i车型搭载140马力的1.5T发动机,25i则是192马力的2.0T发动机,两驱车型匹配7速双离合变速箱,四驱车型则匹配8AT变速箱。
以上就是它的简单介绍,这些相当冰冷的参数其实不足以反映它的“宝藏”之处,那么我们接下来就以消费者角度来看一下它。
个性豪车,车主的新标签
如此张扬个性的外观,还有相对亲民的售价,它自然会吸引如今成为消费主力的年轻消费者,年龄有望是30岁以下的90后以及95后,根据相关报道,他们占据了消费群体数量的30%,并且上下班通勤会是最主要使用场景,其次分别是短途郊游以及追求驾驶乐趣。购车也会考虑质量、油耗/能耗以及外观,这款宝马X2则是最大限度地适合他们。
X2虽然是宝马旗下最便宜的SUV,但始终是一款宝马,能为这些追求“轻奢”年轻消费者带来豪华体验,X2也会成为他们的个性标签。至于后排空间是大是小,多半是一/两人使用前提下,后排基本是摆设。
强操控,它依然是那个宝马
宝马X2,是UKL前驱平台产物,不少人会诟病其叛道离经一般的前驱驱动形式。但他们不少人都忽略了一个前提,这依然是一款宝马车型,若是调校得当,消费者往往感受不到前驱以及后驱的差异所在。另外作为一款紧凑型SUV,相对小巧的尺寸也意味它操控可以更得心应手。
更别说少了一根传动轴的前驱车型,能有更低的油耗,更高的传动效率以及是后排相对平坦的地台,这些更是消费者感知价值更高。哪怕退一万步来说,同是前驱车型,宝马X2操控层面上依然是领先于同价位对手的。
SUV,自然能轿车所不能
看到X2价格,或许有人会觉得“30万,我为什么不买3系,还是后驱中型车。”但实际上,宝马3系和宝马X2价格并不存在重叠,前者2.0T(325i)前驱车型起售价为31.39万,后者2.0T(X2 25i)前驱车型价格则是28.98-30.98万,而相对重叠的部分则是X2 xDrive四驱车型,估计选择四驱X2的用户,也并不会看上后驱的宝马3系 Li。
另外还有X2作为SUV带有的优势,它坐姿更高,头部空间也更足,对一些体格较大的消费者更为友好。更别说是,X2有着3系只能望其项背的后备厢容积,更高更大的开口,以及可以放倒形成大平台的后备厢,相比3系当然更适合追求诗与远方,何况X2还有更高的离地间距。
对于市场,你还有什么选择吗?
毕竟,对于这些年轻人来说豪华品牌紧凑型SUV会是最优选,但除了宝马X2我们还能选择谁呢?市场能有选择并不少,例如同奥迪Q3,但其个性并不鲜明,难以吸引消费者欢心;奔驰GLA,则是一款上市已久、急需换代的车型,并且该动力总成在市场备受诟病;至于凯迪拉克XT4则是一款中规中矩的车型。归根到底,宝马X2正是以自身轿跑SUV的定位差,打了对手们一个措手不及,可以说是该细分市场的唯一选择。
“当局者迷旁观者清”,其实这句话在购车中并不成立的,因为作为旁观者,你永远不了解对方的真正需求,宝马X2也正是如此,不少人诟病其价格贵,不如选宝马3系,也埋怨其后排空间。但它的目标消费群体并不会看上宝马3系这类轿车,后排也只是伪需求,至于价格更是和宝马3系并不重叠。对于它的目标群体而言,宝马X2是一款不可多得的好车,若非要说它是“装面子的伪豪车”,或许你根本就不是它的目标消费群体。
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