CLE、全新长轴E级领衔！2023广州车展奔驰新车点评

在2023广州车展上，奔驰无疑是最受大家关注的豪华品牌之一。此次车展，奔驰品牌携31款车型亮相，其中3款为国内首秀、11款国内上市，阵容不可谓不强大。而小编今天就给大家汇总整理出车展上的奔驰新车给大家做介绍点评，即便不买也能大饱眼福。

奔驰品牌车展重磅新车：

奔驰CLE

价格：暂未发布

亮点：双门四座轿跑，软顶敞篷、硬顶皆有

奔驰CLE定位双门四座轿跑车，未来将取代奔驰C级轿跑与奔驰E级轿跑，并提供软顶敞篷和硬顶版本，对标宝马4系和奥迪A5等车型，未来将率先于欧洲市场上市。

新车的外观内饰设计其实与奔驰C级更加相似，但细节之处也能看出车型自身的特色，整体风格比较年轻化，且采用四座布局，兼具一定的实用性。

动力方面，参考海外版车型，顶配的奔驰CLE 450 4MATIC搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门CLE 200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒。此外，奔驰CLE全系标配48V ISG轻混系统。

点评：虽说奔驰官方把CLE定义为C级轿跑和E级轿跑相结合的车型，但我个人认为CLE其实更加接近C级轿跑，毕竟无论是尺寸，还是整体设计，或是对标的车型，都能证明这点。不过无论如何，还是庆幸奔驰能保留这个级别的轿跑车，个人预测新车未来售价可能在40-50万左右，打工人努努力还是能圆梦的。

全新一代奔驰E级长轴距版

价格：预售45-54万

亮点：花生眼大灯+三联屏

全新一代奔驰E级长轴距版已在广州车展发布了45-54万的预售价，并有望在年内正式上市。

全新国产长轴E级的设计与海外标轴版基本一致，采用花生眼前大灯，同时提供立标和大标两种外观设计。但国产版轴距加长，且原本位于后门的小三角窗也被挪到C柱上，内饰则采用与EQ系列相似的三联屏设计，具备很强的科技豪华感。

动力方面，国产长轴版E级将会搭载不同功率的M254 2.0T四缸发动机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。全系车型匹配9AT变速箱，采用后驱，并有望提供四驱版。

点评：全新E级的外观设计虽然存在一定争议，但内饰设计还是获得一致好评，而目前新款公布的预售价也与老款的售价相差不大，相信只要实际驾驶感受能保持奔驰一贯的高水准，那新车正式上市后的销量表现，肯定也能像老款一样一如既往地稳定发挥。

新款奔驰GLS

价格：109.38-139.70万

亮点：设计小改，配置优化

新款奔驰GLS在广州车展上正式上市，新车相比老款在设计上进行了小幅度修改，采用带有四根粗壮横幅条的中网，让整车的霸气感更上一层楼，新样式的尾灯也提升了辨识度。

内饰设计与老款大体一致，但新增多种内饰配色，并继续采用三排6座或7座布局。

动力方面，GLS400车型搭载2.5T直列六缸发动机，最大功率为313马力，最大扭矩为450牛·米；而GLS450车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率为381马力，最大扭矩为500牛·米。全系车型匹配9AT变速箱，采用全时四驱。

点评：新款GLS的外观变化可以说是非常成功的，对于想入手一款百万级三排座豪华SUV的人群来说，奔驰GLS依旧是不二之选。只不过低配的GLS400车型依旧采用中国特供的2.5T排量，所以懂的都懂，买高配3.0T的GLS450准没错。

全新一代奔驰GLC轿跑SUV

价格：暂未发布

亮点：全新家族式设计

全新一代奔驰GLC轿跑SUV已于海外正式发布，此次国内亮相的版本与海外版在设计上保持基本一致，整体豪华感相比上一代车型有较大提升，且因为采用了溜背造型，风阻系数由普通版的0.29Cd降低到了0.27Cd。

内饰则与普通版奔驰GLC采用相同的设计语言，中控屏幕稍微向驾驶员一侧倾斜，但内饰配色会更加激进。此外，新车由于是进口销售，故将采用标准轴距。

动力方面，新车预计与普通版奔驰GLC相同，搭载不同功率的M254 2.0T四缸发动机，预计GLC 260车型的最大功率为204马力；GLC300车型的最大功率为258马力。全系车型匹配9AT变速箱，采用全时四驱。

点评：全新一代奔驰GLC轿跑SUV的外观内饰设计相比老款更加豪华和精致，对于女性消费者来说有很大的吸引力。这么说吧，就轿跑SUV这一细分市场而言，高颜值的奔驰GLC轿跑SUV依然是小姐姐们的首选。

全新一代梅赛德斯-AMG S63L E PERFORMANCE

价格：暂未发布

亮点：首款插混S级AMG

全新一代梅赛德斯-AMG S63L E PERFORMANCE基于普通长轴版S级打造，但新车采用了造型更加运动夸张的AMG包围套件，且大尺寸车标位于中网内，并没有采用过往S级AMG的小尺寸立标。

内饰部分则与普通版S级比较相似，且新车采用了四座布局，后排带有娱乐屏。

动力部分，新车将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+后置电机为主体的插电混动系统，最大综合功率803马力，综合扭矩1403牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.3秒，在选装了AMG驾驶套件之后，极速可以达到290km/h。此外，新车的动力电池容量为13.1千瓦时，纯电续航33公里。

点评：在节能减排大环境下，身为旗舰性能版的AMG S63L E PERFORMANCE也不得不“带电”。但从只有33公里的纯电续航以及超强的动力参数其实就能看出，相比于节能减排，新车之所以采用插混系统，明显是“醉翁之意不在酒”，在兼顾豪华的同时拥有极致的性能表现依然是其第一要义。

奔驰品牌车展其它新车：

新款奔驰CLA

相比老款外观内饰设计微调，整体造型依旧非常漂亮，其中五门猎装版依旧提供CLA200与CLA260车型，前者搭载163马力的1.3T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱，采用前驱；后者搭载224马力的2.0T四缸发动机，并新加入48V轻混系统，匹配8速双离合变速箱，采用适时四驱。

此外，四门轿跑版新增CLA220车型，搭载190马力的2.0T四缸发动机，匹配8速双离合变速箱，采用前驱。

新款奔驰GLA

相比老款，新款GLA作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置等方面进行了优化提升，依旧提供163马力1.3T发动机+7速双离合变速箱的GLA200，以及190马力2.0T发动机+8速双离合变速箱的GLA220车型，前者只有前驱，后者提供前驱和适时四驱版本。

新款梅赛德斯-AMG 35家族

相比老款，外观内饰、配置方面进行微调，其他方面与老款保持基本一致。动力方面搭载306马力的2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱，采用适时四驱。

新款梅赛德斯-AMG 45家族

相比老款，外观内饰、配置方面进行微调，其他方面与老款保持基本一致。动力方面搭载422马力的2.0T发动机，匹配8速双离合变速箱，采用适时四驱。