虽然说自主品牌最近卖的越来越好，但是作为全球头部车企的丰田，整体的实力还是相当雄厚，多款能打的拳头产品，依然占据着各细分领域的销量担当。在广州车展上，有一款重磅新车改款上市，那就是广汽丰田的第九代凯美瑞。产品实力如何？能不能延续月销超2万台的辉煌？我们一起来看看。
在外观方面，第九代凯美瑞采用了三外观的设计，分别为豪华、商务风格的LE、运动风的SE以及外形更加运动激进，带空气动力套件的XSE。整车在前脸的造型上均采用了分层式的造型，搭配上形如X状的前格栅，整体的辨识度还是相当高的。
不同版本车型的主要区别其实集中在了进气格栅以及前包围区域，LE采用渐变菱形网格的设计，简约精致；其他版本则采用了熏黑的蜂窝状设计，搭配上造型犀利的包围，整体的风格是非常的运动激进。
车侧的整体造型与现款车型的区别并不算很明显。一条细长且平直的腰线连接车头与车尾，实体门把手隐藏在腰线中，让车侧的整体造型看起来很简约、优雅。运动版车型采用了熏黑的A、B、C柱设计。在尺寸方面，第九代凯美瑞的长宽高数据目前还没有公布，但参考在售的2023款车型4885（4905/4900）/1840/1455mm的长宽高尺寸，2825mm的轴距数据来看，第九代凯美瑞应该会在车长及轴距方面做出进一步的加长。
车尾处最吸引人的莫过于C字型的尾灯，虽然不如贯穿车灯那么醒目，但是整体的造型尺寸还是相当醒目的。
尾灯中部的黑色饰板搭配上黑色尾翼，运动版的车尾更符合我个人的审美喜好。
相较于外观，其实内饰方面的变化会更大些。虽然相较于自主品牌的轿车来说，内饰整体的设计语言还是很保守。但是与现款在售车型相比，提升还是很明显的。
首先，悬浮式中控的屏幕在尺寸和处理器方面有着明显的升级，高通骁龙8155芯片配合上12GB+128GB的内存，硬件层面没问题。而车机系统也是和华为联手打造，整体的流畅度包括易用程度会比在售的2023款车型好不少。
不仅如此，第九代凯美瑞也砍掉了座舱内部许多的实体按钮，在悬浮式屏幕的下方，还新增了一块触摸式的按键区域，主要负责空调部分的相关功能。这块面板观感很精致，搭配上64色氛围灯，提升了整个座舱内部的质感。
动力方面，第九代凯美瑞将取消2023款车型上的2.5L燃油版本，新增2.0L混动版车型，此外，还将提供2.0L燃油版、2.5L混动版等不同的动力版本可选。
虽然随着近几年豪华品牌的持续下探，自主品牌的强势崛起，不少夹在中间的合资车企出现了销量“跳楼”的情况，但是在传统B级车领域，合资还是占有相当的话语权。就拿丰田凯美瑞来说，它的月销量基本稳定在2万台左右，上个月的销量更是超过了2万1千台，单这一款车就超过了小鹏全车型的销量。
虽然凯美瑞实力不弱，但是在当今如此卷的市场，没有一个富有诚意的定价，也很难继续维持漂亮的销量。参考2023款凯美瑞17.98万-23.48万元的指导价来看，你觉得全新第九代凯美瑞，会卖多少钱？（文：Jim）
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