截止至11月19日,距离2023广州开幕已经第三天了,纵使不争气的气温一降再降温,但也难以抵挡车迷们看展的热情。毕竟在本届广州车展众多重磅新车扎堆首发亮相,能近距离触摸观看这些车型,已经值回票价。
但要数2023广州车展最值得一看的展台,毫无疑问是比亚迪展台,整个4.2展馆有一半以上的展位被BYD所成承包,其余的几个品牌表示压力山大。
而透过当天拍摄的现场图来看,进场观摩新车的人流密度堪比国庆。笑死,压根不用请流量明星,毕竟BYD自己本身就是。
没空到现场,或因为不喜欢人挤人而最终错过观展也没关系。今天小编姑且为大家简单地过一遍,看看BYD展位上都有哪些值得一看的车型吧!
首先看王朝网这边,占据C位的自然是近期开启预售的比亚迪宋L,目前新车的预售价格区间为22万元起,对于这个价格小编表示很满意,毕竟每每新车到了真正上市的时候,比亚迪的定价总能给到意外之喜!
新车作为一款基于e平台3.0打造的产物,它不仅有着前卫的轿跑式车身设计,在内更是配有极具轻奢气息水晶切割工艺点缀,把年轻人所喜的个性和小资都稳稳拿捏,无愧于“最美比亚迪”称号。另外,新车还不乏配有CTB电池车身一体化技术、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等一众顶尖的技术加持,有绝美的轿跑造型,又有硬核的配置加持,现在只差一个美丽的最终定价了!
与此同时,在展台的另一角还设有一个独立卡位,放置着一台比亚迪汉DM-p战神版。新车作为王朝网的中大型旗舰车,它确实配得起如此般尊贵待遇。而作为战神版,它的一大亮点必然是全车布满黑化元素的车身配色,为其蒙上一层神秘的面纱;双电机加持,电机总功率490马力,3.7秒破百的表现,是支撑起“战神”二字的关键所在,并且配备比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统,在性能和舒适之间得到一个平衡点。
来到海洋网这边,放在C位的是海豹DM-i,新车于9月已完成上市,指导价格为16.68-23.68万元。新车与纯电版最大不同的点在于,它带有辨识度更高的格栅造型,配有综合性更全面的DM-i超级混动系统,可油可电的特性以及可达200km的纯电续航,基本能满足大家一周的短途需求。
不过最受关注的明星车型还得是海狮07 EV,该车型是比亚迪的又一力作。新车在外观上采用Ocean X概念车的设计,配有运动的包围套件以及锐利的灯组样式,与宋PLUS冠军版相近。但不同的是,它配有一块更加优雅的溜背造型,不难看出它走的是个性化路线,面向年轻的消费群体。
不过目前新车只展示了外观部分,预计新车将基于e平台3.0打造,同样配备比亚迪引以为豪的CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、采用前双叉臂、后五连杆独立悬架、云辇C智能阻尼车身控制系统等等,与海豹形成双子星IP,进一步完善海洋网产品矩阵。据悉,新车的价格区间将会在20-26万元之间。
咱们转过头来看看仰望展台,放眼望过去,虽然相比之下仰望的产品矩阵不算庞大,但带来的都是狠角色。这一次不仅把量产版的仰望U8带到现场,同时定位为超跑的仰望U9也位临现场,流线型的车身造型以及剪刀门设定的超跑果然还是够吸引力,周边都挤满了观众。
此外,这一次仰望展台还带来了易四方概念车,这款车好玩的地方在于,它既没有传统的转向器,也没有传统的制动装置,一切都通过驱动、制动、转向三合一技术来达成,没有一丝队传统机械结构的依赖,展现超强的前卫性,十分期待接下来这项技术能够成熟地下放到量产车当中!
最后咱们再看看腾势展台,咋眼一看,好像这次腾势没有带来什么样的新产品,但其实再细看就能发现,一台占据展台C位且配有独特的双色车身配色的腾势D9映入眼帘,正散发着与众不同的光芒。
事实上,该车为腾势D9创始四座型的量产版,定价66万元,并将于明年一季度正式交付。新车除了拥有独特的双拼色车身以外,在内更是采用尊贵的大四座布局,后排配备独立航空头等舱座椅,拥有更舒适的可调角度以及座椅通风/加热/按摩等功能。此外,还与前排做出隔断处理,确保隐私性。细节的氛围灯、小桌板、绒面地毯等等,以及相应的客制服务,都是与普通版车型拉开差距的点,凸显尊贵的地位。
不知以上所提及到的这些车型是否有大家所喜的呢?又或者说,看完本文之后,大家是否有冲动去比亚迪展台了解一番,感受一下现场的热闹气氛呢?不妨趁着还在展会期间,抽个空前往观看吧!
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