作为中大型SUV细分市场销量、口碑双优的车型,福特探险者一直是30-40万价位区间的明星产品。尽管它所在的价位区间,“新势力”产品卷出了花,福特探险者仍然屹立不倒,保持着每个月2000+台的销量,足以体现它的江湖地位。
根据国人的需求,福特探险者推出了多个细分版本,刚上市不久的赤金版,是福特探险者家族中更豪华的一员,新车通过调整外观细节、升级座舱质感和多项豪华配置带来更舒适的驾乘体验。
借着11月22日在重庆壹方艺术馆举办的“福特探险者家族品鉴之旅”,【辣些车事】对探险者赤金版进行了静态体验。新车能否成为家庭6座豪华SUV的首选?
外观方面,不同于当下新势力产品流行的简约科技风格,福特探险者赤金版保留着硬核的设计底色。5063/2004/1778mm的长宽高,3025mm轴距,超大的体量本身就有着极强的视觉冲击力,加上美式肌肉感的设计语言,整车有着强大的气场。
细节部分,探险者赤金版前脸沿用了ST-Line大灯设计,中网内部及两侧增加了金色装饰条,前保杠下沿进行了熏黑处理,防擦条做了高光设计,细节的变化搭配上加勒比灰车身颜色,非常有格调。
车身侧面,修长的车身线条横平竖直,看上去非常规整,不过在熏黑处理的轮眉、防刮条以及窗框修饰下,车身侧面也多了更多运动感、时尚感。在侧裙位置,新车同样运用上了金色的装饰条。
车身尾部,整体造型厚重大气,喷黑的尾灯饰板设计、熏黑的后保险杠下沿以及黑色的“EXPLORER”车标,进一步凸显出豪华个性气质。
相较于外观,笔者认为内饰以及配置的升级才是探险者赤金版的重点所在。
新车座舱采用瑶珠灰内饰颜色,浅色内饰带来更加宽敞、温馨、优雅的视觉效果,加上其拥有超3米长轴距、近6平米的座舱空间,进入座舱后给笔者带来一种惬意、放松的感受。
作为与用户接触时间最长的部件,座椅的舒适性决定着这辆车能否担起豪华SUV的名头,探险者赤金版在这一方面可谓下了“血本”。
通常情况下,同级豪车座椅多数采用Nappa真皮,探险者赤金版则使用了更为高级Savannah全粒面半苯胺真皮。原料使用顶级的全粒面皮胚,经过上百道工艺,打造出柔软,贴合的手感,加上比Nappa真皮更轻薄的涂饰,最大程度上保留了真皮的天然美感、舒适度和透气性。
在活动现场,福特供应商鹰革沃特华的工程师进行了透气性测试,在玻璃容器中间铺上Savannah全粒面半苯胺真皮,容器上部注入适量水,下部放入软管,通过软管向容器内吹气,容器上部明显冒出密密麻麻地气泡。
我们都知道真皮虽然手感细腻,但长时间使用后容易染色,难以清理。福特探险者赤金版采用的Savannah全粒面半苯胺真皮,添加了鹰革沃特华专利抗污Ansolé技术,在实验室中模拟上千次使用测试后,面料依然如新。现场鹰革沃特华的工程师也进行了抗污测试,Savannah全粒面半苯胺真皮,在经过蘸上肥皂水的抹布反复摩擦后,几乎没有着上什么痕迹。
作为一款豪华硬核座驾,出色材质以及强大的抗污性还远远不够,长久乘坐的舒适性也很重要。在这点上,探险者赤金版的座椅根据国人体态进行了“量身定制”。
相较于普通版,赤金版前排座椅的头枕看上去更为宽大厚实,官方数据显示它的宽度提升至311mm、厚度增加10mm,两项改进让头枕具备更好的承托感和包裹感。另外,赤金版的座椅通过13个主断面,100+个监测点,做到更贴合国人身体曲线,椅背、坐垫受力更均匀,能有效降低长途驾驶的疲劳感。
在功能性方面,赤金版前排具备座椅加热、通风、按摩功能;二排具备座椅支加热、一键电动前靠功能,还配备有窗户遮阳帘;三排拥有座椅电动折叠、独立出风口等功能。此外,新车还有诸多舒适配置,比如带加热功能的真皮方向盘,搭载14个扬声器的B&O音响系统以及超大面积天窗等等。
优化空间舒适性的同时,赤金版在智能化体验方面也非等闲之辈!
27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸液晶仪表盘,视觉效果十分震撼,SYNC+2.0智行信息娱乐系统运行丝滑,娱乐应用生态也足够丰富。作为一个大块头,赤金版还配备有L2+级福特Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统,可实现18项高级驾驶辅助功能,还配备车路协同系统V2L。
除了上述显而易见的升级,探险者赤金版还有一些你看不见的豪华之处。
比如铝合金下摆臂!其优点是比普通钢质或铸铁下摆臂质量更轻,能为车辆带来更小的簧下质量,让车辆在操控、行驶质感方面得到提升,同时带来更好的滤震效果,当然造价成本也更高。同价位的车型很少使用铝合金下摆臂,福特探险者赤金版前后悬架下摆臂用料均为铝合金材质,可谓是用自己的诚意让豪华触手可及。
都说“安全才是最大的豪华”,福特探险者赤金版采用高强度笼型车身设计,最高强度钢可达1700Mpa,600Mpa以上高强度钢占比超50.8%,同时配备7个气囊,全包围式防御对于一款有着硬核基因的SUV再说是必须的。
同时,福特探险者赤金版也是同级少有的出自纵置后驱豪华SUV平台的车型,它实现了50:50前后轴静态配重比、5.9米转弯半径,车辆操控更为灵敏。
动力方面,探险者赤金版与普通版保持一致,采用2.3T EcoBoost直列四缸发动机,最大功率为276马力(203kW),峰值扭矩为425牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。并且搭载了带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统,搭配六种不同驾驶模式的TM地形管理系统,帮助驾驶者应对更多复杂路况。
保留福特探险者的优点,不断调整新的设计、新的配置,将市场进一步细分,既能带给你豪华的驾乘体验,又有实力带你探索更多的未知,我想这就是探险者赤金版推出的意义。
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