长城欧拉近些年，将目光瞄准了女性市场，Q萌的外观受到了不少女生喜爱。但频繁的投诉却让它霸占投诉榜单前列：续航虚标、虚假宣传、国内外不同标准、充电自燃等问题，让其“车设”崩塌。
一、偷换芯片，虚假宣传欧拉最轰动的一次大面积投诉，是“偷换芯片”事件。旗下好猫车型上市时，官方宣传称采用高通八核芯片，然而车主提到实车才发现，搭载的是已经发布5年之久的英特尔凌动3940芯片。二者无论是实际使用体验，还是市场价格，都有很大的差异，引起用户强烈不满。
一开始，欧拉汽车表示：宣传的高通八核芯片是未来车辆搭载的芯片，而非现有车辆；另一边，紧急删改官网宣传内容，更加引发车主不满。
随着事件发酵，央视曝光，欧拉方面承认“偷换芯片”，并给车主进行了相应（1万元）的赔偿方案。
二、车主不认可赔偿方案
但是，不少车主对此赔偿方案并不满意。
据车主反馈，因搭载落后的英特尔四核芯片，无法带动当下复杂的车机系统，导致屏幕卡顿、黑屏、自动重启...体验感极差，存在安全隐患。
不少车主直到现在，依然坚持投诉，希望厂家能退车或者按照宣传承诺，更换高通八核芯片。
三、海内外产品双标
更可气的是，欧拉好猫同时也出口海外。在国内没有搭载宣传的高通8155芯片，却搭载在出口海外（英国、印度等海外市场）的车型上。
如此内外不一，双标的行为，更让车主对欧拉品牌失望。
（网友与欧拉汽车英国官网的客服对话）
四、电池续航虚标、缩水
而早在偷换芯片事件爆发前，欧拉纯电车续航里程与官方宣传严重不符的投诉就已大面积爆发。
早期的IQ车型更是引发大面积投诉，据车主反馈：车辆召回后续航里程下降，充电时间增加。
被投诉的车型大多是2018-2019款欧拉iQ车型，部分续航为401公里的车型，在4S店升级后续航里程下降100公里，充电时间更是从1.5小时翻倍到3小时。
由于部分是营运车辆，对于车主来讲，充电时间过长，非常影响一天的工作效率。
车主们从去年夏天一直投诉到现在，厂家都没有给出一个合理的解释与解决方案。
五、自燃事件多发：
早前，欧拉iQ被报道在充电过程中，出现车辆自燃的情况，该车型甚至一度被充电站点拉黑，引起热议。
随后，欧拉方面以部分动力电池的一致性与BMS软件控制策略存在匹配差异，长期连续频繁快充后，会导致电池性能下降，极端情况下可能发生动力电池热失控，而存在安全隐患为由，召回了1.6万辆2018-2019款欧拉iQ。
六、停止接单
就当欧拉汽车负面不断，舆论四起的时候，厂家竟然官宣：“不接单了”？
欧拉的官方称：“由于芯片短缺、零配件供给、国补退坡等诸多原因，黑、白猫车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受，综合各方因素考虑，停止接收欧拉黑白猫车型新订单，厂家将协调内部资源更快满足已有订单排产计划，保证已订车客户提车速度及购车利益”。
而数据显示，欧拉品牌2021年销量约为13.5万辆，同比增长140%，黑白猫占比欧拉品牌总销量的60%左右，放弃这么好的销量成绩，背后的原因网友也众说纷纭。
总结：长城作为国产汽车的代表之一，这几年不断推出新的产品，打造了不少“网红”车型，也受到不少消费者的喜爱。但金玉其表败絮其中，美好的车壳下质量问题频发，售后不作为... 最重要的是，企业在最根本的“诚信”经营方面出现了问题，对于商家来说，无疑是自毁前程。你还信赖长城吗？
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