蓝山DHT-PHEV在4月份上市的时候，便以中大型SUV的身材、插电式混合动力系统和27.38-30.88万元的厂商指导价，成为了理想汽车的一大潜在对手。毕竟即使是5座的理想L7，厂商指导价也要31.98万元起步。
但在蓝山DHT-PHEV在公布了上市5天时间取得超过5000台大定订单之后，成绩表现很快就遇到了瓶颈，细数起来，成绩是4月份交付1050台、5月份交付5136台、6月份为5506台、7月份5566台、8月份5023台。可以说，蓝山DHT-PHEV能站住脚，但潜在消费者群体显然没有理想那么大。
随着9月份新款问界M7的上市，蓝山DHT-PHEV的月销量直接掉到了2026台，10月份情况显然也并未好转，成绩为2032台。而另一方面，理想汽车在9月份也拿出了限时1万元的保险补贴方案，相当于变相降价了，压力当然给到了蓝山DHT-PHEV的身上。
因此，蓝山DHT-PHEV近日的变相降价，便成了诸多车主投诉的点——毕竟在蓝山DHT-PHEV上市的时候，可是宣称了2023年12月31之前若出现官方降价将给予价差补偿，但如今这一条保价措施却不再于蓝山DHT-PHEV的订车页面中显示。
而目前蓝山DHT-PHEV的终端变相降价，恰好又规避了官方降价的问题。已有网友表示，目前在缴纳5000元的蓝山DHT-PHEV定金之后，提车即可获得10000元油卡、5000元保险抵扣券和5000元的装饰抵扣券，力度显然不低。
可以说，蓝山DHT-PHEV目前已经成为了魏牌的希望，若不能在市场上站稳脚跟，只会让魏牌进一步陷入小众化，因此被卷入价格战也是不得已而为之。但由于变相降价导致的车主口碑下降，并且车主在使用中逐步暴露出了如车机系统不够智能等问题，又影响了更多潜在消费者的选择……只希望，蓝山DHT-PHEV能坚守初心，打开属于自己的细分市场吧。
但有些车型虽然尺寸大但转弯半径小，开起来也能做到小型车一样灵活，所以买中大型SUV要看转弯半径。比如腾势 N9， 其搭载了易三方技术，通过后轮与前轮反向偏转，融合后双电机差动控制实现了最小转弯半径 4.65m ， 是同级 SUV 转弯半径最小车了，开起来也远比同级大型 SUV 灵......
日前，理想汽车针对旗下L系列车型发布了智能焕新版，价格不变，主要对智驾和配置进行了升级。在购车权益方面，L系列车型均有3年0利息金融方案，理想L9定金5000元抵扣1.5万元，其他车型则是定金5000元抵扣1万元。
户外LED广告屏高清防水LED大屏幕【联诚发】
沃尔沃发布SMA超混架构，全新XC70正式亮相
夏日还未真正到来，小米汽车却已经进入多事之秋，5月的开始，站在流量高点的小米汽车成为了舆论的中心。 而事情的开始，正是小米汽车高速扩张下埋下的隐患。
比亚迪4月销量破38万：辉煌背后，挑战几何？
辅助驾驶芯片进一步升级
头部是玩家，剩下是玩具。
问界 M8 几乎凭借一己之力改变赛力斯和问界在今年一季度以来的被动局面。
五一假期刚刚结束，各大车企第一季度财报也相继出炉。 旷日持久的价格战终于在财报营收上体现出负面影响，包括上汽集团、长城汽车、长安汽车、广汽集团、赛力斯在内的多家中国车企集体下滑，仅比亚迪一家营收保持正增长。 国外情况同样不容乐观，特斯拉、奔驰、宝马、法拉利、福特绝大多数企业的......
岚图琥珀电池：首批获得动力电池新国标认证，不起火不爆炸
在西安，美女小姐姐带你一起抢先试驾东风奕派2025款eπ007，颜值更高，操控更好，都说它是圈粉新一派年轻人
问界M8在4月20号开启交付之后，在网络上看到了不少发提车的，简直看得我们心痒痒，今天终于让我们等到了，我们的问界M8终于可以提车了。今天一起来看一下问界M8提车的服务究竟是怎样的。
小米智驾更换马甲，雷军认怂了？
比亚迪锅从天降 日本大米涨价赖中国电动车
理想L系列智能焕新版正式发布 辅助驾驶芯片升级，全系标配激光雷达，底盘、豪华配置再升级
交付量喜人，腾势N9产品力被认可，转弯半径比A0级车都小？
海狮07DM-i正式上市：超百项全系标配，16.98万元起售
特技表演意外翻车，网友排队求事故车！
京公网安备 11010102004670号