海拉克斯Hilux是丰田旗下最耐用和实用的皮卡产品。最近,基于IMV 0概念车打造的丰田Hilux Champ正式登场,定位比Hilux更入门,把成本降到了极致。那么,这款工具皮卡究竟如何,为何会被称为丰田海拉克斯Hilux的“人字拖版”呢?
所谓IMV,是“Innovative International Multi-purpose Vehicle的简称,意思是创新型全球多功能战略车。早在20年前,丰田于2002年启动了IMV项目,通过共享平台和提高当地零部件采购率来降低成本。
简而言之,IMV项目利用同一底盘平台,同时生产皮卡(以Hilux为代表)、多功能SUV(以Fortuner为代表)和微型面包车(以Innova为代表)等不同车型,摇身一变成为针对不同使用场景的“神车”。
在2023年Japan Mobility Show上,丰田汽车展出了IMV0概念车,让人惊诧不已。如今,基于IMV 0概念车打造的丰田Hilux Champ正式登场。
众所周知, Champ是“”冠军的意思。这款车被命名为丰田Hilux Champ,就是丰田海拉克斯的冠军版车型,旨在进一步提高性价比,占领更大的市场份额。
从外观来看,丰田Hilux Champ和它的定位非常吻合,极简的车身设计、极简的内饰……轮毂没有装饰盖板,副驾驶没有遮阳板,方向盘上没有多功能按钮,甚至连转速表和出风口调整都没有,像极了丰田Hilux的人字拖版。
说到这,小编真不知道如何来“美化”它。想了很多词汇,但看看它纯工具车的设计,“极简”恰恰是最好的词汇。任何其他词汇都不足以形容它,这就是丰田Hilux Champ。
从尺寸来看,丰田Hilux Champ有标轴和长轴两种选择,车长分别是4970mm、5300mm,轴距分别为2750mm、3085mm。横向对比来看,它虽然极简,但真不小。
动力方面,这款车将搭载2.0汽油(1TR)、2.7汽油(2TR)、2.4柴油(2GD)等动力。这些都是IMV家族常用的动力,胜在稳定可靠,成本也比较受控。独立大梁+后驱桥,使其载重能力也不错,自重约1.8吨,载重能力达到了1吨。
有意思的是,这样一款纯工具车,丰田为它设计了10余种变形款。它不仅是一款货车,还可以变成露营车、咖啡车、酒水车、流动商店,甚至是救护车。
编后语
现在的Hilux,无论是颜值、配置还是价格,都越来越高了。丰田Hilux Champ的定位非常明确,就是要与Hilux拉开差距,其售价约合人民币10.1万元,或许能使劲儿卖。那么,问题来了,你觉得丰田Hilux Champ怎么样呢?国内汽车厂商会跟进吗?
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