电车也玩改装：潮颜拉花+机甲行李架，AION Y Plus潮野版如何？

谈到“改装车”，大家通常会认为这是小众群体的专属游戏，毕竟改装需要一定的经济投入。然而，随着年轻人逐渐成为消费的主力军，他们对于个性化和野性风格的热爱使得“改装车”的受众群体不断扩大。更重要的是，“改装”这一概念已经不再局限于传统燃油车，纯电汽车也开始涉足改装领域，玩起了“官改”。

为了满足年轻人个性化的需求，前不久，广汽埃安就在广州车展上推出了首款纯电官改车型——AION Y Plus潮野版。新车在AION Y Plus 70智领版的基础上，由埃安AION官方进行改装升级，新增了运动外观条件，以及潮野拉花等配置，让车辆看上去更加运动有个性。

潮野拉花+机甲行李架，个性十足

AION Y Plus潮野版的外观造型和现款车型基本保持一致，封闭式的格栅以及“7”字型的“天使之翼”大灯组都得以保留，搭配车头正中的品牌LOGO很有辨识度。

细节方面新车增加了一些专属调整，比如下方进气口加入了1:1定制的橙色运动套件，车身侧面也增加了独特的专属拉花，与侧裙位置新增加的橙色饰条相得益彰，搭配旋风式轮毂，让车辆看上去更加动感、时尚。

车顶处还配备有机甲风十足的行李架，不仅很好看也很实用。周末的时候可以把自行车、滑板等装备放在车顶，约上三五好友一起去享受户外的美好时光，还是很惬意的。

尾部配备有小型扰流板增加车辆的运动气息，尾灯采用贯穿式设计，内部经过了熏黑处理质感不错。下包围采用黑色饰板包裹，同时也加入了橙色饰条点缀，和前脸相呼应，进一步强调个性化。

内饰简洁，科技感不错

内饰方面和现款车型一样采用传统的“T”型布局，功能区分布合理，操作也很方便。10.25英寸的全液晶仪表屏和14.6英寸的悬浮式中控屏也没有缺席，科技感不错。

14.6英寸的悬浮式中控屏内置ADiGO智能车机系统，在8核运算平台的支持下，除了常见的在线导航、语音互动外，还支持在线K歌，在线玩游戏以及在线观影等多种娱乐功能，满足年轻人多样化的娱乐需求，兼具一定的实用性和娱乐性。

配置方面，新车在AION Y Plus 70智领版的基础上增加了副驾驶电动座椅调节、电动尾门以及电动尾门位置记忆功能。

除此之外还支持手机远程控制，可以通过手机操控提前打开车辆的空调，上车就能进入一个比较舒适的乘坐空间。另外手机和车钥匙还可以双重无感秒连，也就说手机可以直接代替车钥匙，当你拿着车机靠近车门的时候就能自动解锁，上车即上电，挂挡即开走、锁车即下电，增加了用车的便捷性。

空间实用，灵活性强

AION Y Plus潮野版的车身尺寸和在售车型保持一致，长宽高分别是4535/1870/1759mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。

虽然这是一款紧凑级SUV，但是“套内面积”并不小。车辆的轴长比为63%，大于同级58%的水平。2750mm的轴距也为乘坐空间奠定了基础，无论前排还是后排都有足够的余量。

值得一提的是车辆的前排座椅支持全平放倒，把前排座椅放倒后能和后排座椅无缝连接，形成一个1.8m的双人大床，带来更加舒适的休息空间。

同时后排座椅也支持比例放倒，能够扩充后备厢空间，临时有大件行李装载需求也能满足，实用性比较强。

搭载弹匣电池，续航达510公里

动力方面，AION Y Plus潮野版采用前置单电机布局，电机最大功率为150KW（204Ps），最大扭矩为225N.m，从动力参数来看日常家用绰绰有余。

电池方面搭载埃安自研的弹匣电池，在安全方面有着不错的表现，目前已经创下了90万台零自燃的记录。电池容量为61.7kWh，续航里程可达510公里，能够满足日常通勤和周边出游。另外车辆也配备快充功能，30分钟左右就能充满80%的电量，一定程度上能够减少续航焦虑。

写在最后：

综合来看AION Y Plus潮野版是一款个性化十足的车型，不仅满足了年轻用户对潮流、个性化的需求，还省去了繁琐的改装程序，直接就可以合法上路，另外“官改”也有一定的质量保障。对于喜欢个性又不想麻烦的朋友来说是一个不错的选择。

另外，广汽埃安近日宣布，其所有车系均可享受3年10万0息的金融政策，同时还可以叠加多项优惠政策。虽然AION Y Plus潮野版的官方指导价为14.58万，但结合终端优惠，购车门槛可进一步降低，还是值得一看的。