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配2.0T+爱信6AT,自主首款B级车将换代,吉利星瑞压力大

车壹圈 5631浏览 2023-11-29 IP属地: 重庆

配2.0T+爱信6AT,自主首款B级车将换代,吉利星瑞压力大

日前,一汽奔腾对外官宣:第四代奔腾B70将于12月初迎来上市。新车采用了全新的设计语言,看上去更加大气、前卫。同时,新车还将配备2.0T+爱信6AT这一动力组合。那么,作为自主品牌首款B级车,第四代奔腾B70产品究竟有何亮点?比起吉利星瑞等竞品有何优势?未来市场前景如何?且听圈哥一一道来。

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设计更加大气、前卫

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第一眼看到第四代奔腾B70时,你会发现整车更加大气、时尚了。这主要得益于新车采用了全新“劲、纯、臻”家族设计语言,尤其是无边框前格栅,内部辅之以密条幅式元素,再搭配一体式的贯穿式灯带,给人满满的科技感。

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来到车身侧面,新车采用了双腰线的设计,其中一条腰线贯穿至尾灯处,让整个车身看上去更加修长。全新的密辐式轮毂加持,也更显大气。同时,车窗四周的银色镀铬饰条装饰,也平添了一些精致感。尾部则配备是贯穿式尾灯组,辨识度还算不错。此外,双边共两出的排气布局,运动感也有带到。

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打开车门,新车采用了时下流行的双联屏设计,一体式全液晶仪表盘+中控大屏,营造出较强的科技氛围。双辐式的多功能方向盘,也集成了诸多实用性功能。而贯穿式的空调出风口加持,有效拉升了车内的横向视觉效果。

比起星瑞等竞品如何?

有一说一,在设计上,第四代奔腾B70比吉利星瑞更前卫一些。这主要还是得益于无边框格栅设计加持,让第四代奔腾B70更加有科技感。而吉利星瑞则更多保留了一些传统燃油车的味道。不过,外观这个东西,萝卜青菜各有所爱。

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再来看看消费者关心的空间问题。第四代奔腾B70的长宽高分别为4855/1840/1455mm,轴距为2800mm,车长比现款车型增加了45mm。与吉利星瑞相比,两者身板不相上下,车内空间表现不用担心。值得一提的是,奔腾B70还采用了同级少有的掀背式尾门设计,方便用户取拿大件物品,这是一个加分项。

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在动力方面,第四代奔腾B70将提供2.0T+爱信6AT这一动力组合,其发动机最大功率为165千瓦。仅从动力参数来看的话,奔腾B70的优势无疑更明显一些。同时,爱信6AT的加入,也进一步保障了换挡的平顺性。此外,新车也将搭载前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,为用户带来更好的稳定性以及操控性。

未来关键还看定价

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从目前来看,第四代奔腾B70透露的信息其实不算特别多,尤其是在配置这块,更是少之又少。但参考以往,应该不会让人失望。而通过前面的对比,我们也不难发现,与吉利星瑞等竞品相比,第四代奔腾B70设计上确实比较独特,空间账面数据与星瑞相当,2.0T+爱信6AT这套动力系统优势也比较明显。因此,对于第四代奔腾B70能否畅销,关键看的还是未来定价。

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那么,第四代奔腾B70如何定价合适呢?首先我们看一看老款车型,其官方指导价格为10.59-14.49万元。再来看看竞品车型,吉利星瑞的指导价格为10.87-14.57万元,奇瑞艾瑞泽8的指导价格为10.89-14.69万元。综合来看的话,未来第四代奔腾B70推1.5T版本,最好在10万元出头,如果能下探到10万元以内,则更好。至于2.0T版本的话,入门版在11万元左右,竞争力会比较不错。

最后,大家觉得第四代奔腾B70怎么样?欢迎评论区留言讨论。

 
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