（关键词：积木平台2.0、梯形车架、双横臂独立悬架、ATS系统）
2024款北京BJ40是北京越野的新一代车型，目前推出的车型为城市猎人版，价格区间为17.98-21.98万元，更注重城市驾驶，而未来还有采用越野套件的刀锋英雄版，两款车在越野和悬挂设计方面有所不同，有哪些差异，新一代BJ40的综合能力如何？还是一款硬汉越野车吗？下面我们来详细分析。
底盘悬挂
BJ40和新的BJ60一样，均基于北京越野积木平台2.0打造，积木就是大小各异，颜色丰富的方块，但可以拼成各种想要的形状，北京越野的积木平台带来了模块化技术，可以拓展到多种型号上。
BJ40采用硬派越野的非承载式车身，也就是大梁作为主要承载部分，BJ40的梯形车架采用左右双纵梁，加上八根横梁，相比上一代，弯曲刚度和扭转刚度分别增加了32.3%和13.7%，同时整车注重轻量化设计，减重10.6%，车辆在越野时重心低，稳定性更高。
除了大梁，整车的白车身也采用高强钢打造，车身高强钢使用比例超过75%，同时独创内嵌式金属防滚架，坚固的车身保证了乘员的安全，尤其在遇到冲沙翻滚或者攀岩翻车的情况下，，防滚架可以保证车舱的完整，更容易救援和逃生，在城市驾驶时，积木平台带来了更高的静谧性，少了一份越野车的“吵闹”，城市猎人版更适合市区驾驶。
悬挂方面采用前双横臂独立悬架，以及后多连杆悬架，相比老款在舒适性方面进行了优化升级，其中城市猎人版本为市区驾驶进行调校优化，悬挂本身更软，舒适度提升，同时减少车辆的侧倾和前后俯仰。
新一代的底盘依旧保持了越野车应有的高度，城市猎人版接近角37°，离去角35°，通过角27°，最小离地间隙230mm，涉水深度达到750mm，通过性优于上一代车型。而刀锋英雄版更进一步，接近角为38度，离去角为36度。
2024款北京BJ40城市猎人版实用性
第一驾驶
动力方面搭载成熟的2.0T直喷涡轮增压四缸发动机，由蜂巢易创科技有限公司提供，匹配8AT变速箱，相比老款的电喷2.3T，动力提升，功率从231马力上涨到245马力，峰值扭矩为395Nm，10秒内破百，能耗也低于上一代的2.3T。未来BJ40还会推出柴油、增程电驱两种车型。
第二越野
在车主的建议下，新一代车型在越野方面进行了优化，比如内饰中控台上方预留了安装支架和电源，减少后期安装越野装备对车辆的破坏，避免在车内打孔，设备连接电源时接线也更规整。新款侧窗上的D形装饰并不仅仅为了美观，也可以快拆扩展，固定侧挂越野装备，同时保留了分体式尾门，外挂备胎，方便快速换胎。
驱动方面依旧是经典的分时四驱系统，带有中央差速器锁止功能，标配低速四驱模式，可以进一步提升脱困能力，BJ40搭载北京越野自研的ATS系统，由11种驾驶模式，包括舒适、运动、雪地、泥地、涉水等，越野车常见的蠕行技术也必不可少，由12级的速度可调，目前在售的城市猎人版全系没有前后差速锁，但中高配可以选装三把锁。
第三乘坐
新一代BJ40的长宽高分别为4790mm、1940mm、1895mm，轴距达到2760mm。整体尺寸上比老款车型更小，但轴距却增加了15mm，第二排的空间并没有被压缩。
铁汉柔情，新款BJ40的内饰不再生硬，线条更柔和，双12.8英寸的大联屏让副驾驶也有了娱乐屏。副驾座椅支持腿托调节，带来更舒适的乘坐环境。相比老款，新车的一个主要变化就是取消了可拆卸车顶，多了全景天窗，同时多了无边框车门，高配版的前排座椅除了座椅加热，还增加了通风和按摩功能，以及方向盘加热、256色氛围灯等。
选车侦探观点：非承载式车身、内嵌式金属防滚架，积木平台梯形车架、分时四驱等设计为新一代BJ40带来了越野基础，但在悬挂调校和动力选择上，新的城市猎人版更适合市区驾驶，北京越野给人更多的选择，然而接近18万的起价让BJ40进入了竞争激烈的价格区间，你觉得新款BJ40怎么样？欢迎讨论。
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