埃安S MAX已经上市并到店，厂商指导价区间为14.99万-20.29万元。埃安方面希望新车摆脱网约车的标签，或许将不向网约车企业集采开放。不过以S MAX和S PLUS基本重叠的价格区间，相信很多朋友都会好奇，对埃安S MAX为了摆脱网约车的标签，究竟做了哪些改变？
本次拍摄的埃安S MAX 80星瀚版为顶配车型，指导价是20.29万元。
首先从外观方面来看，2024款车型相比老款并没有做出太大的变动，造型上依旧保持了十分动感时尚的气质，双层大灯设计均采用较为锐利的边角轮廓，搭配底部贯穿式熏黑进气口，有效扩宽了视觉宽度的同时，也增加了一定辨识度。
视角来到车身侧面，上扬的腰线设计为其车身营造出了一种俯冲式的姿态，增加了整体战斗气息。同时轮毂还采用棱角分明的刀锋式造型，视觉效果非常跳脱。至于车身尺寸方面，新车长宽高分别为4863/1890/1515mm，轴距为2760mm，与2023款车型保持一致。
至于车尾部分，新车通过搭配造型纤细狭长的贯穿式尾灯与前脸形成相呼应的视觉效果，同时周围配备熏黑装饰面板，内部镶嵌“AION”字样的标识，整体气质更显简约。底部包围处通过内凹式的线条勾勒，不仅增加了层次感，还进一步提高品牌辨识度。
走进车内，不难发现新车布局采用简约风格的设计思路，14.6英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表增加了一定科技感，同时搭配双色撞色设计，整个台面显得格外立体。除此之外，新车还通过大面积软质材料覆盖，提升了整体的质感和豪华感表现。
从配置方面来看，新车五个版本最低售价14.99万元，最高售价20.29万元，其中前四个版本整体配置差异不算特别大，主要集中在主动安全和电池续航方面的优化升级。
而顶配的80 星瀚版虽然舒适配置比较全面，但车型售价偏高，而且相较于星辰版主要是在高端智能配置和动力系统方面有所升级，对于这方面需求不高的朋友们来说，其在20万元级的纯电轿车市场中竞争力算不上一流水准。所以结合整体实力分析，低配版本显然更有竞争力。
动力部分，正如上文所述，2024款AION S MAX提供两套动力系统，其中顶配搭载的高功率电机最大功率为180kW，峰值扭矩为309N·m；其他版本所搭载的低功率版最大功率为150kW，峰值扭矩为235N·m。续航部分，70 版本车型搭载59.5kWh的碳酸铁锂电池，CLTC续航里程为510km；80版本车型搭载67.9kW的三元锂电池，CLTC续航里程为610km。
整体看下来，新车各项产品力数据在15-20万纯电轿车区间内称得上顶流水平，不过新车没有老款13.98万等低价车型加持，月销成绩还能否像如今这样维持在1万出头的水平，还需要画一个问号。
编辑/Sugeng
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