曾经,传统燃油车“三年一小改、六年一换代”似乎成了各大品牌不成文的准则。如今,随着电动化尤其是智能化的快速推进,汽车迭代升级正变得像智能手机一样日新月异。由此产生一个新的问题:爱车快速过时。
如何避免这一尴尬?
要么,买新不买旧;要么,拥有超越时代的超强(超前)产品力。前者的选择权在于个人,而后者的决定权在于产品。如今,在20万级家用纯电动SUV市场,极狐汽车就给了我们一个“两全其美”的选择——阿尔法T5。
中型纯电动SUV市场“新人”驾到,强大气场留给对手尴尬
在11月17日开幕的广州车展上,极狐阿尔法T5首发亮相即人气爆棚。除了“新人新气象”带来的新鲜感,最核心的当属这款“全优生超能纯电SUV”身上太多的亮点超越了用户的期待,全能的表现也超越了一众竞品车型。“卷”出产品新高度的同时,也提前收获了一大波关注。接下来就是等,等这位六边形战士给出一个让人难以抗拒的预售价格。毕竟,价格是决定价值的前提。
如今(11月30日),极狐阿尔法T5终于正式开启预售,全系4款车型售价15.58万元-20.38万元。从已有的市场反馈看,此番预售已经稳稳拿捏了广大用户的购车心理。加之“至高价值 42000元超能家享礼”等购车福利,极狐阿尔法T5以几近全能的产品力刷新20万级家用纯电动SUV价值新高度,把诚意带给用户的同时,也将尴尬留给了对手。
无惧强大对手的前提,是自己更加强大
是的,作为后来者,极狐阿尔法T5想要迈过消费者“货比三家”的挑剔考验,必须迈过挡在前面的一座座大山。
20万级家用纯电动SUV市场不缺优秀的车型,其中不乏比亚迪宋PLUS EV(16.98-20.98万元)、大众ID.4 X(19.59-28.34万元)以及深蓝S7 EV(17.99-21.79万元)等明星选手。作为消费者,我们要做的无非是优中择优,选取“价值最大化”的那一位。而这,正是极狐阿尔法T5吸引用户的关键,也是其无惧强大对手的底气。
在此我们不讲设计,毕竟人各有所好。也不讲电视、游戏机、氛围灯等锦上添花的配置,我们重点来看看阿尔法T5作为一台纯电动SUV,其在一些核心产品力上如何超越对手?
首先是续航和快充。
正所谓“一寸长一寸强”,更长的续航里程,对电动车而言重要性不言而喻。而快充效率,也会让日常出行更有保障。
极狐阿尔法T5拥有520km和660km两个续航版本。相比之下,比亚迪宋PLUS EV为605km和520km两个版本;深蓝S7 EV提供520km、620km两个版本;大众ID.4 X则提供425km、561km和607km三个版本。
显然,极狐阿尔法T5拥有领先竞品的最长的660km纯电续航里程。200kW的动力性能也大幅领先同级,带来更出色的驾驶乐趣。
此外,在快速补能方面,极狐阿尔法T5首搭800V高压SIC平台,20万级电动SUV目前唯一!可实现10分钟补能260km,从30-80%充电也只需17分钟。两步充电、即插即充(同级的深蓝S7和比亚迪宋PLUS 均不具备该功能),支持极狐专属、国网、特来电等充电桩,全方位满足用户充电需求。
值得一提的是,极狐阿尔法T5采用极速电池加热技术,实现寒冷冬季下的常温充电体验,较行业水平提升6倍,只需5分钟即可达到最优充电温度,守住温度,也护住了续航。
跑得更远+冲得更快,这对电动车的意义自然不言自明。
其次是健康。
这是极狐阿尔法T5留给我们印象最深刻的、也是最暖心的创意亮点之一。
例如在内饰用料上,极狐阿尔法T5通过管控114种禁用物质,从源头上对原材料进行筛选,在座椅面套、方向盘表皮、扶手箱表皮等可接触部位全部采用生态环保材料,使车内VOC达到母婴级标准,即便经过50度高温暴晒,也能保证车内近乎0醛0苯的驾乘环境。
此外,车辆还配备了同级独有的四防空调滤芯,并在空调风道内增加了4颗紫外线杀菌灯(只需30min就可杀死常见细菌,杀菌率高达99.99%),不仅满足CN95过滤标准,并同时具有抗菌抗病毒技术及吸附降解功能,对车内与外界空气交换做到了有害物质的完全过滤。甚至在电磁评测上,极狐阿尔法T5也获得了满分评级,辐射比手机还低,不仅优于竞品表现,甚至远低于很多高端油车。
极狐阿尔法T5用细节拉满的健康呵护,让不少用户破防,塑造该级别最健康座舱标杆。
再者是空间及舒适。
中型SUV尺寸——拥有同级最高的1936mm车宽、配合2845mmm轴距,让极狐阿尔法T5的空间利用率达到了同级最高的69%,超过深蓝S7的64%以及奔驰GLC的58%。
此外,得益于出色的造型设计,极狐阿尔法T5的风阻系数创造了中国纯电SUV品类第一——0.245cd。由此带来的低风阻和静谧性,进一步为低能耗和舒适性加分。相比之下,比亚迪宋PLUS风阻系数为0.32cd,这意味着极狐阿尔法T5在百公里内能比宋PLUS多跑30、40公里。
同时,极狐阿尔法T5车内静谧性的实际测试结果不仅优于宋plus EV、ID.4、深蓝S7、埃安V等一众竞品,甚至由于价格远高于阿尔法T5的理想L9、蔚来ES6、奥迪Q5L、宝马X3等诸多车型。特别是在120公里/小时的工况下,阿尔法T5车内噪声水平也仅为63dB, 创造了同价位区间车辆静谧性的“天花板”。
最后是配置和安全。
极狐阿尔法T5全车标配座椅加热,同级唯一;阿尔法T5提供了1.68平米的穹顶全景天幕,同级最大。在智能互联部分,阿尔法T5采用8155芯片,对比宋PLUS EV采用的高通665芯片以及大众ID.4搭载的三星Auto V9芯片,算力上的代差带来的高速便捷互联体验确实有所差异。
安全方面,极狐阿尔法T5配备L2.5智能驾驶辅助系统,其中“HWA高速公路辅助驾驶”功能更是同级仅有,加之C-NCAP五星车身,全方位保障出行安全。
此外,阿尔法T5车内配备220V电源,适配多种插口满足电视、游戏机、手机、电磁炉等全场景需求。
让自己更加强大,这是极狐阿尔法T5的后发优势,也是其无惧对手PK的底气,更是其征服用户的诚意。事实上,极狐阿尔法T5身上还有很多的亮点,它们让产品本身发光,也点亮了用户心中的期许。论实力,在20万级纯电动SUV市场,它已然是佼佼者。
汽湃观点:
确实,在这个新能源车井喷的年代,唯有更强大的实力方能在群雄逐鹿中脱颖而出。极狐阿尔法T5用自己的方式,诠释着“全优生超能纯电SUV”该有的样子。随着新车正式预售,15.58万元-20.38万元的价格,极狐阿尔法正式开启新的征程。期待其接下来的市场表现,期待其用时间和销量证明自己。
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