人民需要什么，五菱就造什么，这句话真的说累了。全民性价比之王五菱宏光创造出销量神话，成为无数创富人群的得力助手。新时代神车宏光mini EV曾一度登顶全球销量第一，连特斯拉也要望其项背。因而，超A级家轿五菱星光的期待值也直接蓄满，预售20天订单已突破9000辆。12月6日，星光终于正式上市，两款车型的售价分别为8.88万和10.58万元。
五菱星光一改前辈车型的朴素外观，以一种优雅大气的姿态登场。星翼美学设计语言散落于星光车身之上。无边界式格栅设计和纤细的贯穿式前灯提升了辨识度，贯穿式尾灯带延伸到两侧时形成回旋镖形状，溜背造型利落纤长，丝毫不显累赘与油腻。从宏光MINI EV开始，我们就见识到了设计师在调色方面的功底。五菱星光提供星耀白、星瀚紫、星幻绿、星野灰、星幕黑、星辉咖共六款配色，可稳重可青春。
极简的内饰风格符合当下审美，连用料和配置也切合主流喜好。 8.8 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸智能中控屏满足用户的基本用车需求， " 环抱舒压 " 座椅具有不输大沙发的舒适感，且全系支持主驾 6 向电动调节，前排座椅还可以向后放倒 180 ° ，与后排坐垫齐平连成躺椅。要知道，星光这款车的轴距足足两米八，这种独特的“躺椅设计”对长途人士实在是太友好！此外，新车也十分注重细节，内饰 6 处高频接触区域使用 100% 皮质与海绵双重包覆，整体极具质感。
五菱新光的重头戏自然是在技术方面，早在今年10月份的五菱技术进化日上，五菱灵犀混动系统”、“神炼电池”两大自研核心技术就隆重亮相。五菱星光正是这几项技术的集大成者，基于全新原生新能源架构打造，星光与“油改电，电改混”车型有着天壤之别。
首先是“五菱灵犀混动系统”，发动机平台热效率高达43.2%，92%的工作时间都在省油区，实现高效油电转化；电机最高效率达到96.8%，系统效率大部分运行时间也在85%以上，在智能能量回收技术的加持下，车辆WLTC馈电油耗控制在3.98L/100km左右，也意味着每公里的用车成本3毛多。
其次是神机百炼的神炼电池，电池质量与结构通过多种极限场景试验，并有全天候监控的云端AI-BMS系统，时刻巡检和预警。
最后是车身结构方面，五菱星光底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，具有更好的稳定性和舒适性，第二代全国首创电磁式混动专用变速箱的运用带来平顺无顿挫的全速域表现。三者的结合让五菱星光在舒适、能耗、驾控、安全等全方位表现超出预期，百公里加速7.9s，驾驶乐趣拉满。
具体动力数据来看，五菱星光搭载由 1.5L 自吸 4 缸发动机 + 电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为 78kW，电动机最大功率 130kW， 9.5kWh 和 20.5kWh 两种电池组对应 的CLTC 纯电续航里程分别为 70km 和 150km，综合续航达到 1100km。
大侠车谈：
星光不问赶路人，五菱星光是五菱年度当之无愧的又一重磅力作。8.88万起售的价格配合这样的车身尺寸及技术配置，可见五菱继续了一贯的质优价廉之路。一直以来，极致的性价比和可靠耐用的品质，助力五菱走入超2700万家庭，如今在技术驱动行业转型的时代，五菱继续在领域内深耕细作，为普通人带来更优质且“平权”的产品。目前购买星光还有不错权益，喜欢的朋友可以行动了。
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