新时代性能车都在往电气化靠拢,像奔驰AMG、法拉利、兰博基尼和路特斯等一众高性能运动品牌,都在顺应大潮流而动,推出插电混动或纯电动的产品。诚然,在愈发严苛的排放标准下,新能源性能车是大势所趋,电动技术加持也让它们有了更强的性能表现。但对于很多用户而言,大排量发动机是一辆性能车的必备条件,大排量是一种底气,更是直接区分普通家用车的身份象征。
就如全新奔驰AMG C63,搭载2.0T四缸加电机驱动,可输出680马力,1020牛米。新C63快吗?当然快,但少了那副让人魂牵梦绕的V8发动机,确实是一件令人遗憾的事情。不过没关系,想体验大排量带给你的从容,你还有AMG CLE53可以选择,虽然没有大V8,但好歹也保留了3.0T V6发动机。近日,这辆车的官图也迎来了首曝,新车预计2024年率先登陆北美市场,后续引入国内市场。
CLE,到底属于C级还是E级?从定位上看,奔驰CLE是C Coupe与E Coupe的结合产品,但从整体的设计造型和内饰风格来看,CLE会更接近C级多一些,所以全新AMG CLE53,我们可以看作是原先C63 Coupe的换代产品。
从官图中我们可以看出,全新AMG CLE53有明显的AMG家族化特征,包括Panamericana直瀑式中网格栅、苹果树AMG徽标、更夸张的下包围设计与空力套件、双边四出排气系统,以及一个相当夸张的宽体造型,尤其在尾部看起来,外扩效果相当夸张。
这套造型也很大程度改变了AMG CLE53的整车气质,从优雅柔美到凶狠暴力,搭配上哑光的车漆颜色,以及20英寸密条辐轮毂,看起来有西装暴徒内味了。同时,新车还将提供AMG Performance Studio、AMG Night与AMG Carbon Fiber等多种套件可选。
内饰一直是奔驰品牌的拿手菜,AMG CLE53在原先C级的基础上,加入了大量碳纤维与反毛皮材质,再辅以红色缝线、红色安全带做点缀,豪华和动感都兼顾了。新车在方向盘两侧,也配有AMG专属的OLED运动旋钮,可以实时调配驾驶模式与减震器状态。讲真,在玩内饰这一块,这辆AMG CLE53真的要甩隔壁M4、RS5两条街了,这也会是这辆车的卖点之一。
动力是AMG CLE53的重头戏,新车将会搭载3.0T直列6缸发动机,匹配AMG SpeedShift TCT的9AT变速箱,最大功率449马力,最大扭矩560牛米。值得一提的是,新车搭载的48V电机可在12秒提供超增压模式,实现类似保时捷Sport-Chrono的功能,超增压模式下,AMG CLE53的最大扭矩可以提升到601牛·米。同时,AMG CLE53也配备了AMG Performance 4MATIC+四驱系统,0-96km/h加速4秒内,新车还将搭载后轮转向技术,能带来更灵活的弯道表现。
N点评
在我看来,这辆AMG CLE53要比新C63值得选,好歹是个6缸发动机,宽体效果也相当出众。关于AMG CLE53最终的定价,个人预测会在90万元~120万元区间,好了不说了,我先去买彩票了。
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