今年的汽车市场竞争尤为激烈，随着社会经济的复苏，消费者的购买力也在逐步增强，都想在今年购入一辆自己心仪的车型。如何选择心仪的车型就成为了广大车主必须要面对的问题，那么判断一款车型好坏最直接的标准就是销量，今天给大家带来三款销量拔尖，高性价比并且保值率出众的车型。
比亚迪秦PLUS DM-i
作为今年汽车市场的龙头老大，比亚迪的车型一直以质量过硬，操控舒适领先市场。这款比亚迪秦PLUS DM-i在今年的销量也是相当出色，毕竟是接受过市场检验的车型，想要购买新车的车主，这款车型一定不能错过。
对于绝大多数消费者来说，驾驶出行的舒适性和平顺性是至关重要的用车体验。在比亚迪DM-i系统中，“多用电”是其运行的核心逻辑。无论是在缓慢起步、市区蠕动或堵车怠速状态下，比亚迪DM-i主要都是以纯电方式进行驱动，只有当车辆处于高速状态或急速加速时，才会启动发动机的动力。这种运行方式确保了驾驶过程中尽可能多的时间是以纯电驱动，从而提供更加舒适、平顺的出行体验。同时百公里亏电油耗3.8L，超长续航1245公里，完全是家轿中的不二之选。
日产轩逸
在外观设计上，日产轩逸展现出了动感时尚的魅力。其前脸采用了大尺寸的V型进气格栅，内部辅以横向饰条进行点缀，营造出精致而不失大气的视觉效果。与两侧犀利的大灯组紧密相连，强化了整体造型的连贯性和运动感。
侧面车身线条流畅，腰线贯穿整个车身，凸显了车身的优美轮廓。车尾设计简洁大方，下包围加入熏黑的后唇并辅以镀铬饰条点缀，赋予车辆时尚且不失个性的特质。两侧尾灯经过熏黑处理，提升了一定的辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm，乘坐起来还是比较舒适的。
这辆新车搭载了第三代HR16发动机，采用了多项先进技术，包括GT-R级镜面熔射缸孔技术、TCV智能多级扰流控制技术、e-VTC智能电动连续可变气门正时控制技术以及EGR冷却循环系统技术。这些技术的应用使得发动机在最大输出功率达到99kW的同时，最大扭矩也达到了159N·m。这些技术不仅提高了发动机的性能，也提升了燃油经济性。
大众速腾
大众速腾的大尺寸中网采用镀铬装饰，呈现出丰富的层次感，与引擎盖和前大灯完美融合，形成统一的整体。这种设计在不破坏整体协调感的同时，赋予了车辆独特的潮流特征。全新速腾引入了IQ.Light灵眸矩阵大灯技术，提升了整体的质感。同时，它也成为了前脸的重要点缀，极大地提升了整车的科技感。
车身侧面延续了速腾车系的简洁风格，简单的型面突显出车辆的曲线之美。然而，完全平整的型面可能会显得有些单调，因此全新速腾引入了一条“星轨式环绕腰线”，从前翼子板延伸至尾灯边缘，为车辆侧面增添了丰富的视觉效果和动感。
全新速腾共提供三种动力总成，1.2T、1.4T和1.5T。其中，1.5T Evo2发动机是首次搭载在中国市场的车型上，这台新发动机的输出功率比1.4T发动机高出8kW，同时，在WLTC综合工况下的百公里油耗还降低了0.2升左右。这套动力总成非常顺滑，对于油门收放等动作变化，变速箱会适时适度地做出反应。
在竞争如此激烈的汽车市场，这三款车型总的来说是非常不错的选择，作为家庭用车，是非常值得购入的。
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编译|莫 莉编辑| 黄大路设计|甄尤美来源|Nikkei Asia，Reuters，Carscoops兜兜转转了一大圈，本田和日产又回到同一张谈判桌前。据Nikkei Asia报道
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