MindGPT 上线说出的第一句话：让宋紫薇上场

你知道我在等什么。

你说宋紫薇？这位美女产品经理固然值得期待，但真正引人遐想的，还是理想汽车的 OTA 5.0。

回顾过去，OTA 从来都是理想汽车的重头戏，当年理想通过 OTA 让车辆获得「魔毯空气悬架 2.0」的做法，在行业内依然是一段佳话。

OTA 5.0 更是被理想汽车称为「里程碑」，主持人宋紫薇说「升级之后，就好像换了一台新车」。

难道理想又要重新定义 OTA ？

在智能驾驶领域，OTA 5.0 带来的直接变化可以概括为两点：从 2.0 版本升级到 3.0 版本，从模块化的小模型升级为大模型。

AD Pro 3.0 和 AD Max 3.0 会在明年完成架构层面的全面提升，但在 OTA 5.0 中，AD Max 3.0 能让你率先体验到这些功能。

第一个是全场景智能驾驶，理想的智能驾驶功能从高速高架路来到城市道路，并将这两种路况的体验更好地结合到一起。

升级后的理想汽车将获得自主驶出驶入复杂匝道的能力，还能在拥堵路段自主变道、避让行人等，在综合表现上类似于小鹏的 XNGP，但理想强调了一点：全国都能开。

目前理想 AD Max 3.0 的智能驾驶能力已经覆盖全国的高速高架路，城区道路则覆盖全国 110 个城市。

第二个智驾能力是「全球都能开全场景辅助驾驶，也有两个主要亮点。

首先是红绿灯的识别和应对能力大幅增强，不光是能够识别异形红绿灯，在红绿灯切换阶段的车速控制也得到了优化，可能是行业中「最懂红绿灯」的品牌？

其次，对应「全球都能开」这一点，通过大模型、占用网络算法等能力，理想汽车能够在没有车道线的道路上使用基础辅助驾驶，应付弯道也毫不吃力。

第三个智驾能力是智能泊车，宋紫薇用「比我停得好」来总结这一新功能。基于 BEV、占据网络大模型等新能力，理想汽车能够在短时间内识别车位并进行泊入动作，还能通过智能化的档位切换，让泊车的体验更加平滑。

近期比较热门的代客泊车能力也被加入到 AD Max 3.0 之中，支持路线主动学习、后台自主学习、倒车让行等等，在复杂多变的地下停车场解决泊车难题。

最后一个智驾能力是主动安全，针对 AEB 这一热门话题，理想给出的成绩是「4-135km/h」的可工作时间，理想表示在大模型的帮助下，其主动安全能力已经遥遥领先于同类产品。

根据理想的时间线，AD Pro 会在 2024 年上半年迎来 3.0 版本，在 BEV 模型等技术的帮助下能够获得显著的能力提升，但总的来说和 AD Max 3.0 依然会有一定的能力差异。

用我司常老师的话来说，OTA 5.0 给理想同学带来的变化，就是「同学变老师」。其中的关键，自然是 MindGPT 能力的加入。

常老师已经发布过一段体验 MindGPT 的视频片段，综合本次的发布会，我来简单说一下 MindGPT 到底能做什么。

首先是对话层面的智能化，语音助手能够更精准地理解你的命令，还支持多轮对话、上下文理解甚至是方言混说等，将语音连续对话的能力提升到新的层次。

其次是问题解决的能力，和其他的 GPT 大模型一样，你可以与其对话寻求问题的答案。但需要注意的是，任何大语言对话模型都有数据和时间的限制，而且他给出的答案并非绝对准确，所以把法国认作是 2022 年世界杯的冠军也不奇怪。

第三是「创造力」，当然这也是来源于 GPT 大模型的能力，你可以与其对话，让 MindGPT 生成图片。

如果你一直都有关注 GPT 大模型 AI 应用，那么对以上功能可能不会感到太惊奇。但这样的能力真正落地到汽车上毕竟不多见，而且相较于竞争对手理想 MindGPT 的能力更强、整合程度更深，我认为给整车交互带来的体验提升也是最明显。

实事求是地说，尽管 MindGPT 还不是万试万灵，但足以让竞争对手的传统模型语音助手显得笨拙和迟钝，再加上一些娱乐和创造力层面的小功能，可以说凭借 MindGPT 理想的确在车机上打了一场漂亮的翻身仗。

前面两个部分都和大模型有关，OTA 5.0 带来的第三个大功能「智能增程」，自然有大模型的一份力量。

但本质来说，智能增程 3.0 做的工作依然是「算法优化」，只是现在有了更聪明的手段。REV 3.0 算法能够更好地释放电池能力，剩余电量的估算精度继续提升。

增程器也能在新算法的加持下进一步优化策略，再加上空调策略的优化，最终升级到 OTA 5.0 后，理想车型的冬季续航能够提升 15-20%。

宋紫薇说，OTA 5.0 的升级相当于 Windows 95 升级到 Windows XP，如此「引人入胜」的升级理想车主不用等待太久，12 月 19 日便会率先向理想 L 系列车主推送。

需要注意的是，视具体版本不同会有一些差异。

智能空间：Max、Pro 和 Air 车型能够同步升级；

智能驾驶：Max 车型率先升级至 AD Max 3.0，Pro 和 Air 车型要到明年上半年才能升级至 AD Pro 3.0；

理想 ONE 虽然享受不到 OTA 5.0，但也有 OTA 3.4 聊以慰藉，12 月 26 日就能收到推送，能够获得高德地图红绿灯倒计时、手机版任务大师等一些新功能。

理想将 OTA 5.0 定位为目前升级幅度最大的新版本，其核心原因肯定是大模型的运用。可以见到，大模型的加入让理想的车载智能软件在各方各面得到了大幅提升，毫不夸张地说，人机交互能力已经做到了行业中的天花板。

同时，这也是极好的例子，GPT 大模型席卷全球给各行各业带来改变，汽车行业也无法独善其身。

同样希望在车上落地大模型的企业还有特斯拉、小鹏等，头部的智能汽车企业不约而同地准备掀起一场「智能革命」。如此看来，2024 年我们有关「智能汽车」的定义，需要改一改了。

(END)