找论坛
下载APP
触屏版 爱卡汽车 爱买车 爱卡微信
搜索
当前位置 爱咖号首页 光电测试阿维塔12，800V平台充电快，兼顾豪华舒适与运动操控

光电测试阿维塔12，800V平台充电快，兼顾豪华舒适与运动操控
智电汽车 1441浏览 2023-12-11 IP属地: 重庆
图片
说到遥遥领先这个词，就不得不提起长安、华为和宁德时代联合打造的阿维塔12了，在它正式发布之前，就有着极高的热度，消费者也是期待满满，可以说是今年来人气最高的车型之一，发布后订单量也是迅速突破了20000台。
那小编也得吃口热乎的，对阿维塔12进行了深度试驾，并且在重庆城区进行了续航的光电测试，总共600公里左右，包含50%城市道路+50%城市快速路，今天就来分享一下整体的用车体验，看看它遥遥领先在哪儿？
超前外观设计，属实惊艳
那一辆车首先是看外形，阿维塔12第一个能够吸引人的亮点，肯定就是这极具未来感的设计了，当我看到实车第一眼，确实是被它惊艳到了。
并且在我们整个试驾期间，无论是在路上行驶还是停车，都会吸引大量的目光，纷纷进行拍照议论，可以见得消费者对其兴趣浓厚。
图片
阿维塔12定位中大型轿跑，官方称是采用了“未来美学 Future Elegance”的整体设计理念，有一种不像这个时代的产物。
图片
新车还使用了最新的电子外后视镜，尾部还使用了无后舷窗掀背设计，后风挡和车顶后部是一体式的结构，在现在看来也是十分新奇。
图片
在我看来，整车设计是十分超前的，以致于能够在如今千篇一律的汽车市场中脱颖而出，阿维塔是真的有自己的想法在里面。
豪华舒适座舱，树立行业新标杆
那进到内饰呢，第一眼看到的就是35.4英寸的4K一体远端屏，显示了时速，电量，时间等信息，有一种电影里的科技感。圆矩形方向盘也能够减少遮挡，避免看不到显示的信息。
图片
加上15.6英寸华为智慧中控屏与之联动，搭载基于 Harmonyos 4开发的鸿蒙座舱，使用下来车机的流畅度十分丝滑，不愧是华为的本行。
图片
那么重点来了，阿维塔12是用到了行业领先的电子外后视镜，显示在车内A柱下方的两块屏幕内。
其实早在30多年前，就已经出现了电子外后视镜的概念产品，而此后各国的法规才逐渐对这项技术进行开放，到了今年才得以使用。
那我整体使用下来，可以发现这确实很好用，首先它的视野面积足够大，基本上不会出现盲区，并且看得清晰，响应也是零延迟。
图片
到了晚上也会有提亮的效果，对于我这个视力不好的人来说，夜晚开车后视镜能够看得更加清楚。不过确实还是需要一定的适应时间，因为它屏幕的位置相比传统后视镜会更靠前。当然不喜欢的朋友也不用担心，这是选装的。
那么作为一项新兴的事物，我认为电子外后视镜将凭借其独特的优势，逐渐得到普及。
图片
华为智驾加持，行业天花板的存在
智能驾驶也是如今各大车企的重点发展方向，目前我国乘用车智能驾驶渗透率在30%-40%之间，处于L2向L3过渡阶段，未来将随着核心技术不断取得突破。
那阿维塔12的另一大亮点便是它的智驾表现。全系标配三颗激光雷达，总计29个摄像头和雷达，这样的配置成本较高，足以见得厂家下了不少本。
采用了华为目前最新的ADS 2.0智能驾驶系统，可以在不依靠高精地图的情况下，实现高级别的高速和城区智能驾驶。
图片
在整体的使用下来呢，它对周围的路口，车辆以及行人都精准地进行了建模计算，变道也是自己打灯转向超车。整体的决策以及运算都是十分的精准，在经过车多人多的复杂路口时，能够及时地停车让行，连突然蹿出的电动车也能够提前预判，安全方面没有疏忽。
在快速路行驶时，也是十分轻松，基本上所有的操作都不用自己进行，长途驾驶时不会那么累，带来了便捷，这基本也是目前智驾系统的顶尖水准了。
兼顾性能与舒适
在如今大量新能源车企一味追求速度与性能，却忽视了驾驶的舒适体验，而阿维塔12却很好地进行了融合，在我整体的使用下来，我认为它是兼顾了六成的舒适与四成的运动。
图片
我们试驾的车型为700 三激光后驱奢享版，后置单电机，最大功率230kW，峰值扭矩370N·m，零百加速6.7秒，而四驱版零百加速时长则为3.9秒。
整体的加速体验，不会显得很暴躁，深踩油门，瞬间的感觉还是倾向于柔和，为车内带来了舒适性，而到了后段，整体的提速将会变强。也就是说，虽然它性能强大，但也不会给车内乘客带来突兀的感觉。
现在越来越多的车企卷速度，一再强调自己的产品有多快，但是加速对于电车来说，真的不算什么。对于普通老百姓来说，只会让成本变高，实际使用的场景并不多，并不是天天都要下赛道竞速，所以我觉得阿维塔12这种能够带来舒适，并且日常完全够用的加速，更适合老百姓。
图片
底盘则采用了前双叉臂，后多连杆的独立悬挂，行驶起来十分平稳。在过突起路面以及减速带时，整体的过滤十分优秀，不会感到太多的颠簸，悬挂的侧面支撑也是足够，过弯时不会有过大的摇摆和侧倾，带来线性操控的同时，整体还是突出了舒适。
图片
700公里高续航，达成率超90%
电池方面，为阿维塔12提供电池技术的宁德时代拥有行业领先的三元锂电池技术，是全球动力电池最大的生产商。以2022年业绩为准，宁德时代CATL为270GWh，占有率达到39.1%，可以说是如今全球电池市场的半壁江山了。
我们试驾的700 三激光后驱奢享版搭载宁德时代94.5度大电池组，拥有700公里的CLTC纯电续航。
此外，我们也是对它进行了续航的光电测试，为防止没电拖车，最终在实际行驶了595公里（50%城市道路+50%城市快速路）后，还剩余了50公里的续航，相当于是消耗了650公里，这样算下来呢它的续航达成率为91%。若是将电完全跑完，预计还是可以跑到630公里以上。
图片
图片
可以见得在宁德时代加持下，阿维塔12续航的整体表现还是十分不错，对于一台重量超两吨的大尺寸轿车来说，能耗表现完全不输那些尺寸更小的车，所以无论是市区通行还是长途旅程，都能应对自如。
此外阿维塔12还有650公里续航的四驱版本，虽然速度更快，但我认为花更多的钱买速度并不值得，而且续航还少了，所以得从自身需求出发进行选择。
图片
今年以来，越来越多的车企都在强调自身的800V平台，这也成为了如今的方向所在。
虽然阿维塔12官方宣称是750V平台，没有达到800V，但是800V高压平台一般指的一个范围，相近的都可以称之为800V高压平台。阿维塔12的750V则也属于800V高压平台，只是更为严谨。
图片
在实际的充电中，将7%充至100%耗费了50分钟，由于我们找到的充电桩最大功率为180kW，而阿维塔12最大是支持240kW的，所以这也不是它的最快充电时间，但对于一块超过90度的电池来说，也已经非常快了。
写在最后：
总的来说，无论是设计还是智能方面，阿维塔12都有着遥遥领先的实力，三电属性上也不容小觑。
若是不知道购买哪个配置呢，小编认为，对于没有速度需求的普通用户来说，后驱版已经完全够用了，续航比四驱版更多，价格也更便宜，若是确实有追求性能的需求，则选择四驱版。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场，阿维塔凭借其独特的亮点，以及不同于其它大多数产品的格调，打造行业新标杆，为当下的审美疲劳注入了更多活力。
文章标签：
泛车生活
 
相关推荐
热门信息
智电汽车 2.3万粉丝    8962作品 关注 汽车科技自媒体
作者发布 查看作者更多内容
推荐作者
弯道看车 关注
资深车评人，前《深圳特区报》汽车部主任
汽车鉴闻 关注
汽车媒体技术编辑 汽车售前售后事儿，用车养车百家通
明白说车 关注
明明白白了解车，轻轻松松驾驭车！明白说车，坚持原创！
晓生说车 关注
晓生说车，与你一起畅聊汽车！
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观，为重度选车纠
未来车事 关注
孤独与世界与诗
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中，带你领略不一样的汽车新体验！
靓车大咖会 关注
了解最新汽车资讯，汽车养护知识
全部爱咖号
热门话题 全部话题
热门标签
热门推荐 更多
三十万左右，深蓝S09和领克900，哪个更适合有孩家庭？

三十万左右，深蓝S09和领克90...
宝马6折不到了？本周新车上市和降价对二手车的影响！

宝马6折不到了？本周新车上市和降...
比亚迪：13年就准备了，全固态电池电芯已下线，尽快批量装车！

比亚迪：13年就准备了，全固态电...
比亚迪全新家用轿跑！海豹06EV上市售价10.98万元起

比亚迪全新家用轿跑！海豹06EV...
2025款捷途山海T113.49万起售 搭载“三电机+大电池”

2025款捷途山海T113.49...
13.49万起，捷途山海T1对比猛龙PHEV，同样为旅行越野SUV，谁是更优解

13.49万起，捷途山海T1对比...
AI赋能加智慧零售，罗莱生活等家纺龙头显现性价比

AI赋能加智慧零售，罗莱生活等家...
天生耀强 全民众测 全面开启-郑州站圆满落幕

天生耀强 全民众测 全面开启-郑...
从商务到家庭，获得25万用户的信赖与热爱——腾势D9凭什么？

从商务到家庭，获得25万用户的信...
盘点近期曝光的3款高颜值旅行车，旅行车迷的春天来了？

盘点近期曝光的3款高颜值旅行车，...

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  电话：021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：auto@xcar.com