日前，据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）统计分析，11月，我国汽车产销分别完成309.3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%。1至11月，汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%，增速较1至10月分别提升2和1.7个百分点。
中汽协表示，11月汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源汽车和汽车出口引领行业增长。
值得注意的是，在11月，我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆，产量为107.4万辆，销量为102.6万辆，同比增幅分别为39.2%和30%，市场占有率达34.5%。其中，11月新能源汽车国内销量92.9万辆，环比增长11.7%，同比增长33.9%。1至11月，新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。
此外，11月，新能源汽车出口为9.7万辆，同比增长1.6%。1-11月，新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。
据部分汽车企业相关负责人介绍，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费的浪潮，购车需求进一步得到释放。11 月新能源厂商零售销量：比亚迪汽车：263066 辆，同比增长 20.9%，市场份额 31.3%；吉利汽车：63462 辆，同比增长 98.4%，市场份额 7.6%；上汽通用五菱：54300 辆，同比增长 57.3%，市场份额 6.5%；长安汽车：44645 辆，同比增长 71.0%，市场份额 5.3%。
在造车新势力方面，理想汽车11月交付新车41030辆，同比增长172.9%；蔚来11月共交付新车15959辆，同比增长12.6%；小鹏汽车11月共交付新车20041台，同比增长245%。
从车型级别销量变化来看，1-11月新能源乘用车中，A00级车同比明显下降，其他各级别销量同比呈不同程度增加，D级车涨幅增大，目前销量仍主要集中在A级，累计销量310.6万辆。
从价格因素来看，1-11月新能源乘用车中，8万元及以下的销量同比呈两位数下降，8万以上销量同比均呈现正增长，其中35-40万元级别涨幅最大。目前销量扔主要集中在15-20万元价格区间。
汽车网评：未来，新能源汽车市场还将继续保持快速增长的态势。随着技术的不断进步和消费者对环保、节能的认识越来越深入，新能源汽车将会更加普及和受欢迎。同时，国家政策的支持和鼓励也将为新能源汽车市场的发展提供更加有力的保障。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华预计，12月汽车市场将会持续向好，再现年底“翘尾”现象，汽车产销全年有望创造历史新高，超预期完成全年预测目标。2022年12月，中汽协曾预测2023年中国汽车总销量为2760万辆，同比增长3%。其中，乘用车销量为2380万辆，商用车销量为380万辆，新能源汽车销量为900万辆。进入年末倒计时，车企纷纷开始最后的冲刺，大家会交出怎样的成绩单？让我们拭目以待。
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