向往,就前往。10月19日,捷途旅行者苏皖区域上市发布会在合肥青峰岭越野试驾乐园盛大举行,来自于捷途汽车领导、经销商代表以及苏皖两省的各大媒体和网红达人们分别见证了这个隆重的上市试驾活动。
捷途旅行者定位“旅行越野SUV”,推出两驱1.5TD+7DCT、四驱2.0TD+7DCT、四驱2.0TD+8AT三种动力组合共计6款车型,官方指导价13.99-18.49万元。另外,新车提供有极夜黑、公路灰、丹霞橙、雪山银等多种外观颜色选择,内饰除了黑红配色以外,部分车型还可选择绿橙和棕色。
新车上市期间,捷途旅行者还为用户带来多重豪礼。分别是订购捷途旅行者的用户,即可享受“订金膨胀礼”、“超级置换礼”、“终身质保礼”、“金融减压礼”、“流量畅玩礼”、“等待惊喜礼”六大权益。其中,“订金膨胀礼”为订金2000元抵8000元购车款;“超级置换礼”为15000元置换补贴(“超级置换礼”与“订金膨胀礼”不同享);“终身质保礼”为首任非运营车主整车终身质保;“金融减压礼”为24/36期0息,一成首付超长贷;“流量畅玩礼”为首任车主享5年免费流量(6G/月);“等待惊喜礼”为超出交车承诺周期补偿1000捷途币/天(7DCT版交车承诺周期30天,8AT版交车承诺周期45天,补偿上限30000捷途币,如在交车承诺周期内交付无补偿)。从订车到金融方案购车再到等车、用车,捷途旅行者都懂用户所想、宠用户所需,助力所有“旅行向往者”出发。
轻越野是20万以内越野SUV的最优解
根据前期对用车场景的调研,预算20万以内的用户通常需要兼顾闲时越野与日常城市用车。面向他们的车型不仅要具备支持他们越野的能力,还要满足低能耗和舒适性的需求。因此,轻越野是最合适的选择。轻越野车型采用了“去大梁”设计,相比同级“带大梁”设计的车型整备质量至少轻5%以上,带来的直接好处就是油耗降低;同时,“去大梁”设计也让其在城市通行时的操控性和舒适性都有更明显的优势,比如规避了刹车“点头”和长时间驾驶伤腰等问题。
众所周知,越野SUV“带大梁”设计的本质是提升车身扭转刚度,以此避免车辆在极端路况越野时出现车身扭曲变形,而导致车门不能正常开闭等情况。但能不能越野绝非是看有无大梁,核心还是看车身扭转刚度、通过性以及动力性能,只要这三方面足够优秀,舍得下成本,“去大梁”设计的越野SUV同样可以实现优秀的越野性能。
首先是车身扭转刚度,捷途旅行者采用了潜水艇级车身,其高强度钢占比高达80%,并采用一体式激光拼焊,整车车身扭转刚度达到惊人的31000N·m/deg,达到百万级豪车水平(“去大梁”设计的路虎卫士为30000N·m/deg),甚至超过某些热门的“带大梁”越野SUV,不仅可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下时不会发生形变,紧急情况下更是可以方便救援逃生,安全性更高。另外,超高的车身扭转刚度,还给捷途旅行者带来了优秀的行驶稳定性和NVH表现。
其次是通过性,它直接决定了车辆能否安全通过极端复杂路况。捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件,既能爬山爬坡,也敢下水越河,充分满足用户绝大部分越野场景。
再是动力性能,没有强劲的驱动力,一切越野性能都是空谈。捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力,其中“国产最强”2.0TD则是将动力发挥到极致,拥有187kW最大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出,市区起步加速先人一步,高速超车一气呵成,面对100%坡(45°坡)也能轻松爬跃。
XWD全自动智能四驱技术,让越野更便捷
为了方便全民皆可越野,捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统。这是全球顶尖的汽车零部件供应商——博格华纳的全新一代四驱技术,通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作,能够根据不同路况需求,0.1秒即可实现2驱/4驱切换,以及差速锁止的全自动快速响应。相比搭载普通四驱系统的车型,捷途旅行者无需用户刻意的去背诵各种繁琐的操作,而更加从容、纯粹地享受越野的乐趣。
与此同时,捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择,也可采用特设X模式,系统会智能识别路况,切换至相应模式,时刻保持最佳行驶状态,即使是越野小白,也能轻松上手。值得一说的是,捷途旅行者也支持智能蠕行模式,系统智能控制扭矩输出,以固定低速,轻松穿越恶劣路况,有效避免打滑和陷车。
纵横之道打造硬派型格,舒适、智能、品质无处不在
如果说捷途旅行者轻越野的性格本色是需要开起来体验才能发现,那么它的硬派造型、超大空间、健康舒适、智能配置等方面则是能让你第一眼就怦然心动。另外,捷途旅行者还提供整车终身质保,品牌实力为车主护航到底。
在“纵横之道”设计美学赋能下,捷途旅行者JETOUR光影格栅将科技感与力量感两种截然不同的气质融合在一起,纵横矩阵式前灯搭配宽厚的前包围,硬派型格致敬经典。另外,新车还是个“空间艺术家”,4785mm超长车身、2800mm超长轴距,二排座椅可纯平放倒,全车储物空间高达50+处,“露营起居”应有尽有。
而在健康舒适方面,捷途旅行者则是配备五星健康座舱,带来婴儿级健康座舱体验。加之类麂皮座椅、头等舱副驾、64英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响配置、私人定制香氛系统,以及电吸尾门等配置,捷途旅行者用轻奢、豪华颠覆越野“粗旷”的偏见。
智能科技是捷途旅行者又一加分项,其搭载高通骁龙8155芯片,打通15.6英寸中控巨幕、AI智能管家、FOTA智能升级等超强配置,带来开机快、响应快、识别快、连接快的流畅体验;其配备的L2.5级智能辅助驾驶系统,覆盖用户出行全场景,让驾驶更轻松、停车更便捷、行车更安全,540°全景影像让安全隐患无处遁形。
“旅行+”生态持续拓展,捷途汽车懂旅行更懂旅行者
用行动定义旅途,作为奇瑞集团战略的承接者和创新尖兵,捷途汽车坚持“旅行+”战略,围绕用户的场景体验需求不断拓展“旅行+”生态边界,仅仅是G318 沿线就建成了200家驿站,生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游,以及车辆整备等多方面,为用户提供24小时服务响应。
懂旅行才能更懂旅行向往者。捷途旅行者提供了20+的生态场景,包括无人机、拖挂式房车、车顶帐篷等生态产品。同时,捷途旅行者也支持尾门定制化功能开发等需求,拓展车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行场景。加之如小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318路线图等贴心细节设计,捷途旅行者已然就是用户旅行路上的“最佳CP”。
如何在愈发激烈的竞争格局下成功破圈?捷途汽车已经有了答案:能否抓住人们内心对“野”的向往,是旅行车赛道制胜的关键。可城、可野、可颜、可悦四大价值体验兼备的捷途旅行者,必将在旅行越野SUV市场掀起一阵风雨,成为20 万以内越野SUV的最优选择!
哦豁!你说说你,科目二还玩这么大?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版,和燃油版比谁更香?
三款超值家用SUV推荐!其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场,皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局,引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中,长安汽车走在了前列:去年11月,全球首款
新车|为何柴油更适合家用?浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市,这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知,在国内家用车市场中,柴油动力车型的占比相对较小。那么,为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢?今天,我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年,11 月我放下了所有的工作,开着我的Bronco开启了一段独特的旅程,给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦,其中有苦有泪但很暖~ (感谢贾冰,林家川,陈曦这三位好哥哥,出现在我的视频里,为青杠村的孩子们带来更多的关爱!)
忘了“兰哈顿”,探险者带你逛公园城市
科目二模拟考,预赛过了的都能进决赛的王者之战,后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用!
二代哈弗H9,能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术,就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多,再加上老二上幼儿园,换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车,途昂和锐界L都体验了一下,最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派,5米长的车身,
二代哈弗H9柴油版,唯一油耗低的越野车,油耗仅8.8升,动力强,油耗低,可随心切换高离地间隙,是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布,相信大家关注的焦点就是售价,12月5日,二代哈弗H9柴油版正式上市,新车带来两款车型,分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛,单车发,后面两天就是多车同发的预赛和决赛,热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛(总决赛)排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪?
来自上汽大通的重磅消息!纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖!
科目二年终大考!王者局,有来玩的吗?2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛