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[新车] 成首款纯电动车型 沃尔沃XC40纯电版首发

沃尔沃XC40是沃尔沃旗下一款紧凑型SUV，目前在售的均为燃油版车型。10月17日凌晨，沃尔沃XC40纯电版正式发布，新车在WLTP标准下续航里程为400公里。值得一提的是，该车将成为沃尔沃品牌旗下首款纯电动车型（Polestar为独立品牌）。

外观方面，新车基本与燃油版车型保持一致，部分细节有所调整。前脸采用了封闭式的中网格栅，并增设ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器；车身侧面没有明显变化，只是在C柱印上了"RECHARGE"标识，左侧尾部为充电接口并搭配19/20英寸轮圈；车尾则没有了排气布局。

内饰方面，新车同样延续燃油版的风格，并搭载基于谷歌Android Auto系统所开发的Android Automotive OS系统。该系统未来还可通过Volvo On Call，使沃尔沃旗下插电混动车型的车主方便地查询纯电模式的行驶时间。此外，新车增加了容量约30升的前备厢，提升了车内的装载空间。

动力方面，新车前后轴各搭载一台电机，综合功率为414马力，峰值扭矩为660牛·米，可在4.9秒内破百；电池组容量为78kWh，WLTP续航里程达400公里，使用快充系统，电池可在40分钟内从零电量充至80％电量。

基于沃尔沃CMA平台打造的XC40纯电版进行了专门的安全性设计，加上不错的续航能力，还是挺值得期待。

[新车] 与丰田RAV4成姊妹 广汽丰田WILDLANDER申报图

日前，我们从工信部获得一组广汽丰田WILDLANDER的申报图，新车定位为紧凑型SUV，中文名称或将命名为"威兰达"。此外，新车基于TNGA架构的GA-K平台打造，将提供2.0L和2.5L混动版本。

新车可以理解为全新RAV4荣放的姊妹车型，不过在外观方面有着较大差别。前脸采用狭长的大灯组造型，进气格栅为类似梯形的设计。其中，混动版车型在品牌LOGO处还加入蓝色元素点缀。侧面长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，仅在长度上比RAV4荣放长了65mm，翼子板处还有HYBRID标识。

车尾使用横向尾灯组设计，并以一根镀铬饰条连接两侧，后包围下方为双边双出的排气布局。另外，混动版车型后备厢品牌LOGO处依然加入蓝色元素，后尾标有HYBRID字样，以区分燃油版车型。

动力方面，新车将提供2.0L和2.5L混动两个版本可选，燃油版或搭载最大功率为171马力的2.0升直列四缸自然吸气发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，并提供四驱系统。混动版或使用综合最大功率为222马力的2.5升直列四缸自然吸气发动机加双电机的组合，传动系统匹配E-CVT变速箱。

广汽丰田WILDLANDER与一汽丰田RAV4荣放有着相同的市场定位，至于其未来表现能否与RAV4荣放相媲美，还有待消费者检验。

[新车] 外观更圆润 全新本田飞度预告图公布

飞度凭借稳定出色的性能在国内有着极高的保值率，而全新飞度的部分车身实车图也于此前曝光。日前，本田正式发布了一张全新飞度的预告图，图片中能够看出新车的整体造型以及部分细节。据此前信息，新车或于2019年东京车展首发。

此次预告图的车身轮廓与之前曝光的实车图保持一致，整体外观更加圆润。前脸采用了面积更大的大灯组造型，内部为环形LED日间行车灯；进气格栅处或将使用与车身同色的烤漆饰板。此外，新车或将提供双色车身可选。

结合此前谍照，新车在车身尺寸方面变化不明显，车尾将使用全新造型的尾灯并加入LED灯带，整个尾部造型与前脸呼应，变得更圆润。

内饰方面，新车将配备三辐式方向盘和悬浮式中控显示屏，屏幕上方还有旋钮设计。另外，从谍照中新车内饰仪表处的造型来看，未来可能会提供全液晶仪表。

全新飞度的动力信息目前暂未公布，据外媒推测新车或将搭载一台1.0T三缸发动机，同时后续还将推出双电机版本的混动车型。

全新飞度若如外媒所猜测的将搭载三缸发动机，那不知还能否保住网络上流传的"平民超跑"以及"神车"的称号。（附：图片来源于creative trend及carscoops）

[新车] 内饰更有质感 全新一代奇骏谍照曝光

奇骏可以说是日产的销量担当，今年1-9月其在中国的累计销量达到158，380台，名列SUV销量排行榜第三。日前，我们从海外媒体获得一组全新一代日产奇骏的路试谍照，新车外观上有重度伪装，而内饰则进行了全新设计，更加年轻、时尚。

外观方面，新车被伪装层层包裹，仅能看出大致车身轮廓，整体看上去更加硬朗。前脸依然采用了家族式"V-motion"进气格栅，不过面积有所增加；此外，新车机盖接缝处有琥珀色反光板并且大灯组位置低于格栅顶部，推测其未来或将使用分体式大灯设计；侧面变化在于后视镜被放置在车门上；车尾尾灯组造型预计也会重新设计。

新车内饰变化明显，中控换装了大尺寸的显示屏和液晶仪表盘，仪表还可显示导航信息，中控屏下方为按键布局。另外，新车还使用了电子挡把，驻车挡被设置在了挡杆顶部，后方则为电子手刹、自动驻车功能以及驾驶模式选择的旋钮，整体质感大幅提升。

新车的动力配置以及发布时间暂未公布，预计于2020年下半年正式亮相。

奇骏在中国的竞争对手主要包括本田CR-V、丰田RAV4等，而全新一代奇骏更富科技感的内饰也将大幅提高其竞争力。（附：图片来源于motor1）