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别克纯电动SUV也打价格战,17万不到的E5,尺寸比国产还大

汽车头 8355浏览 2023-12-19 IP属地: 广东
十年的时间,汽车市场出现了倒反天罡的情况。早期合资车价格比较贵,国产车只能以性价比吸引消费者,市场上出现了10万以下的家用轿车、SUV等车型。随着新能源市场崛起,合资品牌几十年积攒的优势化为泡影,发动机竟然被淘汰了。电池领域,国内不少品牌先人一步,发布了很多新能源车型。
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国内的新能源车已经迭代了好多年,技术变得更加成熟,定价方面也比较奔放,比很多合资车价格都要高。合资品牌为了销量,反而把车价一降再降。今天要说的是别克旗下的新能源车型,它就是别克ELECTRA E5先锋版,这是一款入门级别车型,价格只有16.99万,续航545公里,足够消费者使用,一起来看下。
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外观方面,新车设计上和其他的纯电产品不同,造型更加接近新势力品牌车型。前脸有着狭长的大灯组,造型犀利,引擎盖下有全新的LOGO,格栅做了封闭式设计,但梯形的轮廓较为明显,内部还有水波纹装饰,观感比较高端。
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侧面来看,新车是标准的SUV体型,有点跨界的味道。车顶上面是黑色行李架,门板处造型饱满,门把手做了隐藏,一体感很强。新车的充电口在左侧前翼子板处,底部是20英寸轮毂,采用半封闭式设计。新车的尺寸为4892/1905/1655mm,轴距2954mm。车尾部分,上面是小尾翼,尾灯为贯穿式设计,内部的灯源支持呼吸灯功能,转向灯也有流水的功能,科技感十足。尾部的LOGO也是全新设计,底部没有了尾排,但观感上和燃油车无异。
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内饰部分,新车内部的科技感着实让人惊艳,别克的新车也用到了双联屏设计,尺寸高达30英寸,分辨率6K,画面相当细腻。屏幕内置了8155芯片,还有5G通信,操作起来反应比较快。方向盘为圆底设计,上面有不少实体按键,方便操作,中央通道上有电子挡把和电子手刹,一侧留有杯桶,设计简洁。配色方面,内部采用了浅色设计,比较适合家用。
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动力方面,新车电机功率180kw,采用的也是三元锂电池,电量68度,续航545公里。作为入门级别车型,新车的价格足够便宜,续航成绩不算突出,但也足够大家城市中用车,预算不高的小伙伴可以考虑下。
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总的来说,新车产自全新平台,设计上和以往燃油车改装不同,前脸的变化较大,LOGO也重新做了设计,新车在观感上显得更加高端。虽是入门级别车型,新车该有的配备均有,续航稍短一些,但不影响日常使用。
 
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