捷途旅行者的越野性能怎么样？车主：这是我的专属轻越野搭子

2023年，关注度最高的车型是什么？方盒子SUV绝对是其中之一。仰望U8、猛士917、福特Bronco烈马，以及坦克300，哈弗大狗，哈弗猛龙，北京BJ40等，整个市场一片火热。

谁最火？还得是捷途旅行者。在国产方盒子的销量中，上市仅3个月的捷途旅行者一跃成为销量TOP 1，超过一众车型，成为2023年汽车市场一款现象级爆款车型。

其中最核心的优势，在于它把越野场景和城市场景做出深度融合，既拥有一定的越野能力，同时能非常舒适地兼顾全家城市出行，对于那些热爱旅行的车迷来说，捷途旅行者的到来无疑是一个好消息。它为车迷朋友提供了一个越野性能卓越、价格实惠的新选择。加之以及13.99万元起的价格，让很多人圆梦dream car。

今天我们就来仔细分析捷途旅行者的越野实力和动力性能，看这款“国产小卫士”如何成就方盒子新锐。

国产最强2.0T加持捷途旅行者不火都难

首先要说明，一款车的销量火爆，一定有一堆超越同级的硬核数据支撑。捷途旅行者的动力可以说站在同级第一梯队。其稳定可靠的动力输出、出色的燃油经济性，在旅途中至关重要。

捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，燃油版车型拥有1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT和2.0TD-8AT三种动力选择。其中，2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kW、峰值扭矩390N•m，这是国产最强2.0T。值得一提的还有高效舒适的8AT变速箱，在市区、高速，以及越野障碍中，都能凭借高动力爆发“快人一步”。

这个扭矩已经超过很多3.0 V6的车型，可以在低速脱困时爆发出极大力量，保证最佳行驶状态，在各种轻越野的路况中保持充沛、稳定的动力输出。无论是在平均海拔4000米的高原上、U型交叉轴的越野中，还是在高速状态下继续踩油门急加速，这套动力系统都能提供源源不断的动力。

此外，在硬件方面，捷途旅行者的车身拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度、31000Nm/deg车身抗扭刚度。分来开看，更大的接近角和离去角以及最小离地间隙，给通过大角度坡道、坑洼提供基础；700mm涉水深度则显著提升野外玩耍时通过溪滩、小河的通过能力。而31000Nm/deg车身抗扭刚度，可以比肩百万级的路虎卫士。高车身抗扭刚度有助于提高车辆的操控性和稳定性，在高速行驶或紧急制动时，能够更好地保持车身的姿态，减少侧倾和摇晃，从而提高驾驶的安全性和舒适性。

电控系统全副武装想不越野都难

现代的“方盒子”，已经摆脱了以往“机械至上”的思维，开始引入大量电控系统，来提升总体越野性能，同时降低越野难度，让更多爱好者享受到越野乐趣。

捷途旅行者搭载XWD全自动智能四驱系统，这是全球顶尖的汽车零部件供应商——博格华纳的全新一代四驱技术，通过中央智能扭矩管理器+后桥智能限滑差速锁的协同工作，能够根据不同路况需求，0.1秒即可实现2驱/4驱切换，以及差速锁止的全自动快速响应。

这套智能四驱系统，搭配博格华纳第六代扭矩管理器与电子限滑差速器，最大的优点就是非常智能，不用手动操作，系统会根据不同路况，切换两驱或四驱模式，即便是越野小白也能立刻上手。

与此同时，捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择，也可采用特设X模式，系统会智能识别路况，切换至相应模式，时刻保持最佳行驶状态，即使是越野小白，也能轻松上手。值得一说的是，捷途旅行者也支持智能蠕行模式，系统智能控制扭矩输出，以固定低速，轻松穿越恶劣路况，有效避免打滑和陷车。

在这套电子系统的加持下，只要稳稳控制住旅行者的油门刹车方向盘，大部分越野路段都能轻松通过。哪怕遇到难度更高泥洼路、十字轴和炮弹坑等，也能安全通过。

值得一提的还有捷途汽车坚持的“旅行+”战略，他们围绕用户需求不断拓展“旅行+”生态边界，仅仅是G318 沿线就建成了200家驿站，生态权益涵盖用户出行的食、住、行、游，以及车辆整备等多方面，为用户提供24小时服务响应。

几年下来，捷途可提供20+的生态场景，包括无人机、拖挂式房车、车顶帐篷等生态产品。同时，捷途旅行者也支持尾门定制化功能开发等需求，加之如小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318路线图等贴心细节设计，成为用户旅行路上的“最佳CP”。

旅行是一种生活态度，体现着人对自然和冒险的热爱。捷途旅行者不仅提供一台可城可野的旅行越野SUV，更带来一套完善的越野生态，助力用户更好享受美好旅行生活。如果你是个爱旅行、爱越野的玩家，那么不妨和两万多名旅行者车主一样，大胆放心选择捷途旅行者，和更多热爱旅行与生活的用户，尽享旅途中的风景。