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实话实说,作为“工具车”我不觉得福特游骑侠Ranger很便宜!

车秀小咖 4012浏览 2023-12-21 IP属地: 北京
福特Ranger的确来的比我们想象的要快,从亮相、预售到正式上市,江铃福特仅用时不到4个月的时间。

从价格上来看,江铃福特游骑侠Ranger给出了14.58-26.88万元的售价区间,从定价上就能够看的出来,这一次福特确是带着诚意来到皮卡市场,但从福特游骑侠Ranger的诚意多少来看,这一次给消费者带来的感觉确实是有诚意,但并不多。

作为美式皮卡,福特游骑侠Ranger是典型的福特系产品,但是这样的售价区间却很难在国内市场,尤其是皮卡市场上收获更多的用户以及市场份额。

一方面,福特品牌在国内市场遭遇节节败退的尴尬局面,长安福特单月市场份额不足2万辆,而江铃福特更是没有一款拿得出手的车型产品,想要借助皮卡车型实现翻盘,对于江铃福特来说,需要拿出更多的诚意和力度。
另一方面,福特游骑侠Ranger除了面临长城炮给出的市场挤压以外,还要考虑自家产品,也就是江铃大道带来的压力。要知道定价固然重要,但是核心问题依然是市场认可度。并且国内皮卡15年报废的条例还没有取消,再好的皮卡也不过只有15年寿命。

所以,作为一脉同源的车型,江铃福特游骑侠Ranger最大的对手还是江铃大道。从价格上看,江铃大道皮卡汽油动力四驱自动版起售价仅13.48万元,柴油动力四驱自动版起售价为14.08万元,而游骑侠Ranger汽油动力四驱自动版的售价在17.38万,柴油动力四驱自动版起售价为17.78万元价格远低于福特游骑侠。

同时,在动力方面,江铃福特游骑侠Ranger和江铃大道均采用2.3T汽油和2.3T柴油二种动力,只不过江铃大道采用的发动机是低功率版本,其中汽油版2.3T的最大功率为180kW,最大扭矩为/400N·m,柴油版2.3T的最大功率为130kW,最大扭矩为450N·m。

而江铃福特游骑侠Ranger,汽油版2.3T的最大功率为190kW,最大扭矩为/470N·m,柴油版2.3T的最大功率为190kW,最大扭矩为450N·m。汽油发动机的扭矩低了50N·m,柴油版仅低了20N·m,对于燃油动力皮卡而言,在动力参数相差不多的情况下,江铃大道皮卡性价比优势也更明显。

另外,福特游骑侠Ranger的四驱系统采用的不是分时四驱,而是带有多片式离合器限滑差速器的适时四驱。这套四驱系统福特Ranger采用EMOP分动器,最大扭矩容量是1850N·m,在极限越野能力略低于分时四驱,或者分动箱带有机械锁止功能的适时或全时四驱。
写在文末
可以看出,同为皮卡车型,江铃福特Ranger实际上可以理解为是江铃大道的“同源”车型,两者在生产线、动力和大部分零部件方面有很多共通之处。所以,游骑侠Ranger能不能成为江铃福特甚至是福特的增长点还不好说。毕竟,除了价格、尺寸、竞品车型以外,福特Ranger的销售网点相对较少,其售后服务也相对不太完善。

 
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