去年,国内汽车的价格战非常焦灼,紧凑型A级轿车的价格都已经跌破了8万元,面对燃油车细分市场的不断下滑,长安马自达也不得不选择跟进,长安马自达旗下的车型,包括长安 马自达CX-50行也,昂克赛拉等燃油车产品几乎全部下调了价格,以求能够在市场上得到更大的份额。
然而从长安马自达目前的市场表现来看,尤其是今年的市场表现并不明朗,车型销量销量似乎依然在呈下降趋势。
今年4月份,长安马自达的销量为5271辆,相比今年3月份的销量7159辆,环比下滑26.37%。除此之外,长安马自达不仅月销量环比下滑,同时其旗下的所有车型产品也无一例外,全部遭遇环比下滑趋势。
比如,马自达CX-5在今年4月份的销量为2110辆,相比今年3月份的销量2700辆,环比下滑21.85%,同时,相比2024年2月份的销量2719辆,同比下滑22.39%。
马自达3 昂克赛拉在今年4月份的销量为1191辆,相比今年3月份的销量1901辆,环比下滑37.34%。同时,相比2024年4月份的销量2261辆,同比下滑47.32%。
马自达CX-50行也在今年4月份的销量为320辆,相比今年3月份的销量589辆,环比下滑45.67%。同时,相比2024年4月份的销量974辆,同比下滑67.14%。
马自达CX-30在今年4月份的销量为290辆,相比今年3月份的销量336辆,环比下滑13.69%。
新能源方面,去年10月份,长安马自达推出了新能源车型马自达EZ-6。这款车与深蓝汽车属于同平台打造的产物。并且这款车的定价也具备不错的性价比,理论上说,这款车无论是符合中国的市场需求方面,还是马自达的EZ-6全系都是后置后驱的设计,都可以说明这款车在新能源汽车市场中拥有自己不错的属性,这在长安系里面,不管是马自达的EZ-6的动力系统、性能、还是操控,在长安系里面,非常罕见。
但是,这款车在上市多月以后,并没有展示出新能源汽车产品的表现能力。根据数据显示,2024年4月份,长安马自达EZ-6的销量为1360辆,相比今年3月份的销量1633辆,环比下滑16.71%。
写在文末
从产品的角度来看,马自达EZ-6虽然是长安马自达在新能源汽车领域走向非常关键的一步,但是就目前的实际效果来看,表现并不惊艳,尤其是上市第二个月马自达EZ-6就出现腰斩的销量状态,对于一款新车来说,是非常大的打击。不过在这个电动化渗透率不断扩大的大背景下,马自达的燃油车早就开始锐减,尤其是在每个月销量不足一万辆的成绩下,长安马自达很难支撑它走向良性发展。
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