凭借着一句:无后驱,不豪华的广告词,让人们记住了凯迪拉克品牌,也记住了CT5车型。作为目前凯迪拉克家族中为数不多兼具豪华、运动和空间的车型,CT5车型在国内有着不少消费者拥趸。而最近凯迪拉克正式公布了新款国产CT5的车型官图,作为中期改款车型,其在外观和内饰进行了比较大的调整。同时官方还表示,新款CT5的展车已经陆续抵达国内经销商门店,新车即将在近期上市,让我们先来一睹为快吧!
外观上,乍看上去全新凯迪拉克CT5的外观和现款车型相似,但其实做了不小的改变,在家族标志性的盾型进气格栅基础上,部分车型支持适配V运动套件,包括黑色网格样式前格栅,运动型轮辋、熏黑尾灯、导流尾翼等装备。同时新款凯迪拉克CT5的前包围采用全新造型设计,并换装家族最新风格的直列式星光矩阵大灯组,视觉效果更为突出,锐利的眼神也足够吸引消费者的目光。
由于只是中期改款车型,所以侧面和尾部造型与现款车型不会有太大差异。参考海外版来看,新款凯迪拉克CT5将对后尾灯进行更新,灯组外形与前大灯组有些相似,形成前后风格的统一,视觉效果十分锐利。至于尺寸方面,申报信息显示新款凯迪拉克CT5的车身长度可扩展至4930毫米,至于车身宽度、高度以及轴距预计与现款车型相同。作为参考,目前在售车型的长宽高分别为 4924 / 1883 / 1453mm,轴距为 2947mm。
内饰部分,最大的改变当属换上了33英寸9K一体式联屏,也是全车最吸引人目光的地方。相比于现款,这块屏幕视觉效果无疑更加震撼,科技感得到了显著提升,中控下方区域保留了部分实体按键,为驾驶员实施盲操作提供便利性,这点还是要点赞的,毕竟不是全触屏就是好事,一些实用的功能还是有按键更为方便。在配置上还配备了126色氛围灯、AKG录音棚级别的音响系统,在车内氛围和舒适体验上还是有着不小的惊喜的。
动力部分预计不会有太多变化,现款车型的动力总成预计会得到延续。作为参考,现款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配10速手自一体变速箱。采用后轮驱动,百公里加速时间 7.3 秒,最高车速 240 km/h。值得注意的是,申报信息显示新款凯迪拉克CT5支持适配1.5T涡轮增压发动机,最大功率155千瓦,不过1.5T动力版本是否会投放市场还需以官方公布为准。
经过中期改款后,新款凯迪拉克CT5在内饰设计、智能化配置均实现了改进升级,在目前大家卷车内配置和屏幕的情况下,能有效弥补现款车型所存在的短板。同时价格上现款凯迪拉克CT5的指导价区间为28.97万-36.17万元,竞争对手主要指向奔驰C级、宝马3系等来自豪华品牌的同级车型,并且到店还有比较大的优惠幅度。在小编看来如果新款车型上市后仍然能保持一定优惠的话,凯迪拉克CT5也许能进一步扛起品牌销量大旗,为品牌在华影响力扩大做出更大努力。
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