15.58万起 10分钟可充260KM 极狐阿尔法T5值得买吗？

就在昨天，极狐旗下阿尔法T5正式上市，售价15.58-19.98万元。相比预售价格，这款车起售价没有任何变化，而顶配的正式售价比预售价格少了4000元。那么这款车到底值得买吗？有哪些亮点值得一提呢？今天我们就用一篇文章说清楚。

从产品亮点上来说，这款车还是有一些的。

首先，作为一台5座纯电SUV，它的空间还是非常大的。尺寸方面，这款车的车长达到4690mm，轴距达到2845mm，所以这款车的轴长比超过60%；同时，阿尔法T5的车宽达到了1936mm，车内可用宽度达到1536mm，根据官方资料，6岁孩子的身高可以在车里站直，所以它的空间还是非常给力的。

其次，阿尔法T5采用了800V高压平台，在20万以内的价格区间中，这样的配置基本算是同级唯一了。那么极狐的这套高压平台有哪些含金量呢？它采用的是艾森美的碳化硅模块，再加上宁德时代神州超充电池，所以产品稳定性上还得没问题的。而这套系统能带来怎样的充电效率呢？根据官方资料，阿尔法T5超充版能实现充电十分钟，续航260公里。

另外，阿尔法T5还针对500V充电桩专门设计了快充升压系统；同时，如果快充充电桩电压在750V以上，阿尔法T5就会自动识别，自动启动高压超充。

第三，动力方面，阿尔法T5有两个动力配置可选，其中低功率版本最大功率185kW，峰值扭矩360牛米；高功率版本最大功率200kW，峰值扭矩360牛米。值得注意的是，高功率版本仅搭载在顶配车型上；在续航上，除了660 MAX车型外，其余三款车型均采用宁德时代65kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到了520公里；而660 MAX车型则是采用了来自于宁德时代79.2kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到了660公里。

这样看来，其实这款车在同级别中还算是有竞争力，那么从具体车型来看，四款车型谁更合适呢？

从价格与车型分布来看，这款车的四款车型售价分别为：520 AIR售价15.58万，520 PRO售价16.38万元，520 MAX售价17.58万元，660 MAX售价19.98万元。从目前来看，这款车在终端暂时没有优惠，所以这个价格基本就是到店的价格。

那么续航520KM版本，谁更值得买？

我们先来看续航520KM三款车型。具体看来，520公里标配与中配之间差价在8000元；中配与顶配之间的差价在1.2万元。

我们首先来看标配与中配之间的差别。仔细看来，520 AIR与520 PRO版之间的差别还是非常大的。比如在520KM中配，也就是520 PRO上搭载的前后头部气囊、感应式电动后备箱、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、车窗防夹手、前排化妆镜、副驾驶座椅电动调节等功能，在标配520 AIR上都没有搭载。

更为重要的是，从520 PRO版开始，这款车就搭载了热泵空调和对外放电功能，个人认为这两个功能还是非常实用的，所以如果是520 AIR与520 PRO来看的话，我们更推荐的是520 PRO，毕竟8000元多出的配置价值远高于8000元，而且非常实用。

那么520 PRO与520 MAX之间相差什么呢？

具体看来，这款车差价在1.2万元，但差别主要集中在L2级驾驶辅助上。具体看来，520 MAX版配备了全车未系安全带预警、车道偏离预警、主动刹车、开门预警、前/后碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持等功能，同时520 MAX上还配备了5个毫米波雷达，这些都是520 PRO所没有的。

另外，520 MAX还配备了方向盘/前排座椅加热、、HUD、手机无线充电、第二排座椅加热、前排电动座椅记忆、车内氛围灯等功能。

从价值来看，520 MAX版本上多出的配置，也看到超过了1.2万元的价值，但从舒适性上来看呢，笔者认为需要根据实际情况来选择。

比如如果是北方的用户，那么方向盘加热和座椅加热就非常有必要选，笔者认为选520 MAX就更合适；而如果你是老司机，对于驾驶辅助不那么依赖的话，那么520 MAX上多增加的主要配置，对你来说就不是必要的，那么就可以选择520 PRO。

但整体来说续航520KM版本车型的性价比还是不错的。

那么下一个问题就来了：

660KM续航版本值得选吗？与520KM高配怎么选合适？

价格来看，两款车的差价在2.4万元。对于这个价格区间的车型来说，这样的差价基本超过车价的10%了，还是非常大的。那么两者的区别在哪呢？

当然，最明显的差异就是续航。520 MAX续航里程在520公里；660 MAX版本在660公里。两者续航相差140KM；刚刚也有提到，两款车的电池一个是磷酸铁锂，另一个是三元锂电池。而且660KM支持超充，所以充电速度更快。

除了电池和充电方面的差别，两款车从外观上也能一眼看出来：660 MAX版本使用了20英寸轮毂，而其他版本均使用了19英寸轮毂。除此之外，660 MAX版本还配备了车内香氛装置。

这样看来，其实2.4万元的差价主要就是两个需求：第一，日常需要快速充电的消费者；第二，外观上一眼就看得出来你选的是高配。

所以笔者认为，如果只是日常代步通勤且家中有充电桩的话，选择520 MAX版本就足够了，因为这款的性价比不错。而如果经常需要跑长途的话，可以直接选660 MAX版，快充确实非常方便。

这样看来，这款车其实就不难选了：

如果只想选550公里续航车型，520 PRO＞520 MAX＞520 AIR；如果选择高配车型，520 MAX＞660 MAX。

总得来说，阿尔法T5在同级别中有着不错的性价比，而且无论是空间还是续航，又或者智能化配置，这款车都在主流的水准，最为重要的是，它将800V高压平台的价格拉到了20万以内，所以这款车就形成了错位竞争，也让消费者能一眼注意到他。

那么你认为这款车应该如何选呢？欢迎在留言中进行讨论。