日前，上汽大众官方宣布，旗下的2024款大众ID.3上市，新车提供两种配置可选，官方指导价分别是16.3888万元以及17.1388万元。
作为年度改款车型，新车在外形方面基本上没有变动，前脸采用的是家族化的封闭式格栅设计，整体风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；大众logo同样可以发光，有着比较强的辨识度。
下包围部分采用了贯穿式进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；同时也拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是五辐式低风阻造型，给人的感觉比较时尚。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部结构能够看到大众家族化的设计一眼；下包围部分配备有内凹的牌照框，点缀出了车尾的层次感；底部配备有粗壮的黑色饰板，两侧集成有小巧的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，定位是紧凑型车。
内饰方面，整体布局也没有变动，提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、和仪表盘相连的旋钮式电子换挡机构以及悬浮式中控屏。
配置方面也没有什么变动，入门版车型的倒车影像依然需要选装，高配车型取消了道路交通标识识别、并线辅助、矩阵式LED大灯、转向头灯、前排座椅加热、后排杯架等功能，而且热泵空调全系都不再支持选装。
动力方面，新车搭载的依然是最大功率125kW的电动机，峰值扭矩310N·m；与之搭配的依然是来自宁德时代的52.8kWh三元锂电池组，CLTC工况续航里程为450km。
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