海马汽车早在1988年建厂，还和马自达合作，并推出定位MPV的普力马和定位轿车的福美来。但好景不长，马自达后续中断了和海马汽车的合作，转而和一汽集团、长安集团合作，海马汽车也就逐渐落寞。但海马仍然没有放弃，依旧在不断推出新车，这不，海马和智行盒子合作开发的海马EX00如今亮相了。
海马EX00是一款瞄准B端市场的车型，将成为一款网约车。据了解，新车将在2024年下半年正式交付，目前已经开始接受B端订单。
从外观来看，海马EX00和街道上常见的家用车有很大不同，车头有较大的倾斜角度和圆润的弧面，两侧的大灯呈菱形，由四条粗壮的大灯组成，和车标造型类似，这四条灯带的内部还能看到一枚圆形灯源。同时车头有明显的双色分段，上部分为黑色，下部分则融入白色，增加了车辆的时尚感和辨识度。
来到车身侧面，就会发现海马EX00和理想MEGA有一定的相似之处，整车圆润流畅，没有明显的棱角。侧面还没有采用传统的双色车身，主色调为黑色，车企自带镜面反光效果。但是在车身前翼子板、后翼子板和侧裙处，也配备有大面积的白色装饰板，还略微凸出于车身。后车门的门把手和车灯一样均为菱形，但四根装饰条为连贯设计，看起来比较精致。
还有一点需要注意，海马EX00的右侧车门为电动侧滑门，开启之后还能发现车辆没有传统的B柱，而是预留出大尺寸的上下车通道，前排车门也打开之后，可以形成巨大的进出空间，官方称最大门洞距离达到1600mm，方便推着轮椅或婴儿车上车，能应对多数出行场景。
根据现有信息来看，海马EX00的整车长度达到4500mm，轴距为2850mm，车身较为紧凑，但内部的轴距很大。车内的座椅布局也和一般的车型有很大不同，采用1+1+3的L型座椅布局，在车内右侧预留了大尺寸的过道，除了方便上下车外，也能存放各种物品，实际出行中方便乘客拿取行李，也能让乘客和前排司机有一定的距离感。另外，在副驾位前方的面板上，还有一块灯箱，能内置各种广告卡片，对网约车来说是一个比较便利的设计。
车内的座椅功能同样不少，车内第三排右侧的座椅为目前很常见的零重力座椅，除了座椅本身贴合人体工学设计外，还有六向电动调节、加热、通风、腿托功能，支持肩、颈、背按摩，还能45度仰角调节，让乘客在车内躺平睡觉，享受到高端舒适的出行体验。通过手机APP，乘客可以调节车辆的座椅功能和后排空调，乘客位附近还有60W的手机快充，也能提升用车体验。车内还配备有第二排吸顶屏，可以显示驾驶员、车辆导航等相关信息，也能播放各类影音视频。
动力方面，海马EX00的CLTC工况续航里程为480km，支持快充，但具体动力参数目前没有公布。此外，2023年11月15日海马EX00 EP1首批总装车下线，最终量产的时间应该不会遥远。
总结：海马EX00是一款比较特别的车型，造型科幻复古，注重座舱舒适性和功能性，应对网约车的用车场景还是比较便利的，也能看出海马汽车真的花费了心思。
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