想要提升日常通勤代步体验,买一辆车是最直接的办法,有车在身边就能遮风挡雨,还能在深夜外出、搬家等情况时,给车主带来帮助。现在汽车市场中也出现了很多定价亲民的代步车,预算5万以内同样能买到不少大厂推出的电动车型,包括五菱宏光MINIEV、长安Lumin、吉利熊猫mini等等。不过在我看来,手握5万以内的预算,还认准宏光MINIEV第三代马卡龙就行了。
对于宏光MINIEV,稍微关注汽车市场的朋友应该不会陌生,现在大江南北的街道上,也常常能看到宏光MINIEV的身影,说是“国民神车”并不夸张。目前宏光MINIEV车系不仅卖出超过百万辆车型,还做到0自燃。宏光MINIEV第三代马卡龙虽说是一款新车型,但同样具备车系“百万销量0自燃”的背书,相信足以打消大家对电动车安全性的顾虑。
宏光MINIEV第三代马卡龙的一大特别之处,就是和全球知名品牌SMILEYWORLD有联动合作。正因此,在宏光MINIEV第三代马卡龙身上,能看到全新的SMILEY美学设计,在车身整体轮廓没有太大变化的情况下,车头配备较大尺寸的圆角装饰面板,并构建双色前保险杠。车头和车尾的灯组均为圆角矩形,内部配备LED灯源,保证照明能力。这款车的侧标设计也有不同,仍然为Macaron的英文,但融入微笑图案和彩色元素,辨识度很高。
接着我们来看续航,宏光MINIEV第三代马卡龙为用户提供的最长纯电续航为215km,并且215km续航版售价为4.68万,同价位的竞品车型续航普遍低于宏光MINIEV第三代马卡龙。在日常通勤中,多数人每天的通勤里程在20-30km左右,215km的纯电续航足以满足一周以上的出行需求,用车过程中并不用频繁充电。凭借纯电驱动,宏光MINIEV第三代马卡龙的每公里出行成本仅0.05元,行驶2000km也才100元,算下来比乘坐地铁公交还要省钱。
有人可能会担心:电动车的续航会因为很多因素导致续航缩短,宏光MINIEV第三代马卡龙的实际续航又是什么水平呢?宏光MINIEV车系的续航保真率一直都比较高,这款诞生自GSEV架构的车型通过巧妙的电池智能保温设计、整车系统智能标定技术,在权威媒体的实测中,取得了同级续航保真率第一的成绩。宏光MINIEV第三代马卡龙延续了这些技术,确保车辆在低温冬季场景也能有较高的续航达成率。
宏光MINIEV第三代马卡龙具备的电池加热、智能保温功能,还能在冬季用车中给车主带来便利。冬季气温低,电池性能会下降,容易出现充不进电、充电速度慢的问题,而宏光MINIEV第三代马卡龙能给电池加热,确保车辆在低温下也能充电。而在电池充满电之后,24h内电池温度还能保持在常温工作环境(20-25℃),确保车辆的冬季续航。
在冬季用车时,我们还容易遇到车辆电瓶亏电的情况,这是车辆会无法启动、需要别人帮忙搭电才能发动车辆,很影响出行体验。针对这种情况,宏光MINIEV第三代马卡龙也有智能补电功能,在满足电压<12.1V、充电枪未插入、钥匙处在OFF状态等五个条件后,车辆就会开启为时2小时的智能补电,避免车辆电瓶馈电。
综上所述,宏光MINIEV第三代马卡龙的确是一款适合拿来通勤代步的车型,续航可靠、安全性高,车身尺寸小巧,能在城市通勤中做到灵活好开。关键宏光MINIEV第三代马卡龙定价不高,又有五菱品牌背书,无论售前售后服务,还是车辆的品质做工,都值得用户信赖。
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