撰文 | 雷师傅
1月3日，长安启源A07完成了从艾丁湖到桑木拉达坂的穿越之路，成功挑战穿越最大海拔高度差路段的吉尼斯世界纪录。本次活动从新疆吐鲁番的艾丁湖出发，在博斯腾湖挑战冰雪路况，在塔克拉玛干沙漠挑战超长远途试驾，穿越羌塘无人区，历时10天9夜，累计行驶3151公里，最终抵达桑木拉大坂。
换个简单的说法就是，长安启源A07通过5720.31米海拔差，成功刷新穿越最大海拔高度差的路段(电动汽车)的世界记录。又一次让大家看到了启源A07的真正实力。
此次挑战成功，得益于长安启源多年在新能源技术领域的厚积薄发，全新研发智慧能量管理控制和iBC数字电池管理系统功不可没。智慧能量管理控制，可根据实时路况控制增程器工作，智能优化能耗规划和补能策略，保持最佳电量状态。
众所周知，高海拔、低温等环境都是纯电车和小排量燃油车的“噩梦”。传统小排量燃油车在高海拔地区会因为氧气稀薄、气压低等原因，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，导致动力下降。而纯电车型总会让人有续航焦虑。但对于长安启源A07来说，这些根本就不用担心。一来启源A07是增程车，发动机只起到发电机的作用，就算没有充电桩，用油一样可以开走。其次，长安启源增程版车型搭载1.5L发动机，最大功率70kW，峰值扭矩为141N·m，驱动电机最大功率190kW，最大扭矩320牛米，电驱效率高达95%。就算到了高海拔地区，也不用担心动力衰减。最后，长安启源A07在高级智慧能量管理下,馈电油耗可以做到（CLTC）仅4.5L/100KM，综合续航达到1200km以上，完全解决了消费者的后顾之忧。
在面对极寒路况时， 长安启源A07配备全球首创低温微核脉冲加热技术，在-30度的极端环境下，每分钟电池升温4摄氏度，电池低温动力性提升50%。另外，在电池安全方面，电池配备了3mm厚门槛铝合金型材，就算走在颠簸的烂路上，也不会担心电池会被磕全。加上每秒20次的24小时全时域巡逻监测、7大温控技术保护，超温时系统自动报警等技术，时刻守护电池安全，将电池存在的风险隐患降到最低。
除了三电系统外，长安启源A07在底盘方面也下了更大功夫，其悬挂采用前麦佛逊，后H臂多连杆独悬，H臂为铝合金材料，好处就是轻！在通过颠簸路段时，更轻的悬挂，会将震动过滤的更快更干脆。加上后驱的驱动布局，在高速过弯时，转向指向性更好，操控更顺手。
最后说说
此次长安启源A07刷新吉尼斯最高海拔差世界纪录，与其说是一次具有话题性的营销，不如说是一次真刀真枪的实战考核。一方面证明了长安启源A07的高品质和可靠性。另一方面也向大家展示了长安汽车后背的技术储备。长安启源A07凭借真智能、真可靠、真续航、真安全的实力，让大家看到硬核的启源A07。截至目前，长安启源累计销量突破4万辆，其中2023年12月订单破万，交付6929辆。长安启源A07作为品牌的旗舰车型，贡献了大部分销量。相信随着更多数智AI电驱加持的产品加入，长安启源2024年的销量会更值得期待。
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