当各大车企还在国内市场激斗时，随着各国上半年销售出炉，才有人发现，有中国车企已经征服了亚欧美。
在出了名难打的欧洲市场，2021年比亚迪全欧洲的年销量才千辆出头。
如今，比亚迪在西班牙的月销量突破万辆，增速高达756.1%，市占率已经达到9.7%；
在意大利，比亚迪上半年注册量超过9000台，环比增长140%，市场占有率突破10%；
在政策复杂的美洲市场，2002年比亚迪在巴西年销量仅有260辆，2024年这个数字变成了7.6万辆，飙升292倍；今年上半年继续是巴西新能源销冠，销量达到4.7万辆，同比增长45%；
在竞争激烈的亚太市场，比亚迪是泰国的新能源汽车和纯电动车销冠，纯电市场份额甚至达到了35%；在新加坡市场，更是上半年乘用车销量冠军。
为何比亚迪销量领跑全球市场，能通过3、4年耕耘，从零头冲到销冠？细看而言，一是本地化，通过自建工厂、打造深度产销网络，融入本地商业生态，减轻敌意；
二是快速推出针对性车型，如宋Plus DM-i、海豹EV、元PLUS、海狮07EV等，更适合当地市场环境。这方面比亚迪覆盖混动和纯电的车海确实有优势。
最后还是耐性，有些品牌一旦受挫就快速收缩放弃，而比亚迪98年就在荷兰开了分公司，多年的海外市场洞察和经验，让它有耐性、有信心逐渐得到当地消费者的青睐。可以期待的是，未来比亚迪还将在更多市场开花结果。
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三道雷击都不怕，比亚迪的安全守护真不是吹的！ 家人们，前两天广西北海那场雷暴大家都刷到了吧？8月5日广西北海铁山港服务区那场面，简直像电影特效！一辆比亚迪宋PLUS EV在雷暴天里，慢悠悠开着，结果被闪电连劈三次！强电流在车顶炸出火花，隔着屏幕我都跟着一哆嗦，心都提到嗓子眼儿了......
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