2023年,是不平凡的一年。
临近年底,英菲尼迪在海南三亚举行了一场“老友会”。活动现场,QX50、QX55、QX60(参数|询价)、QX70、QX80等SUV悉数亮相。更引人注目的是,英菲尼迪QX Monograph概念车借此机会,在中国市场完成了首秀。
中国车市,在2023年发生了深刻变化,外资品牌的感触更深。承压之下,必须谋求新变局。英菲尼迪QX Monograph概念车,俨然承载了一些新思考、新进化。
老友会上,英菲尼迪全球首席品牌官辛宇介绍了新的设计语言“Artistry In Motion”。这款概念车,运用了“間Ma、移Utsuroi、傾Kabuku”三大设计哲学,他们称作“东方美学”。
具体来看,英菲尼迪QX Monograph采用大尺寸的熏黑进气格栅,多辐设计左右对称,中央的品牌LOGO熠熠生辉,再配合流水式的灯组,提升了整车的科技感。
往前追溯,英菲尼迪扎根于中国市场已经16年了,目前收获了35万中国用户的认可。
2007年,英菲尼迪初入中国,就带来了专为中国消费者打造的加长版M37H L。是的,中国消费者更青睐宽敞的后排空间,从这一点看,英菲尼迪也善于从实际需求出发,量身定做,优化改变。
时间来到2014年,英菲尼迪加快了在中国推广产品的步伐,正式进入Q/QX时代。Q50L、QX50、QX60相继国产,更加积极地融入到中国市场中来。
这恰恰代表了英菲尼迪的决心,继续进化,继续融入中国市场。
英菲尼迪的示意是“无限可能”,当然也是他们的品牌希冀。
2024年,中国市场将继续上演“淘汰赛”,如何扎根更深,立足更稳,英菲尼迪需要更努力,也需要更有信心。
本文作者为踢车帮 晞贝
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