近日，乘联会公布了12月各类车型的销量榜，接下来就让我们看看又有哪些有趣的新变化吧。
虽然轿车在2023年12月与年度的销量都被SUV所超越，但轿车市场依旧是汽车市场中不可缺失的一环。在2023年12月的国内狭义乘用车市场中，轿车的销量到达了109.5万辆，同比增长了4.4%，环比增长了11.7%，1-12月的累计销量达到了1022.6万辆，同比增长了0.4%。
而在各大厂商年底冲刺销量有以及各种优惠政策的影响下，轿车市场的销量迎来了一波增长的浪潮。
在2023年轿车销量排行榜中，秦PLUS不仅增长幅度超过了四分之一，销量更是达到了43.4万辆，超越了轩逸的36.8万辆一举拿下了轿车的年度销冠。虽然轩逸与朗逸都是轿车年度销冠强有力的竞争者，但2023年还是错失了桂冠！
而在排行榜中变化最大的应该要属上汽通用五菱的宏光MINIEV。宏光MINIEV在2023年的销量与2022年相比几乎是处于一个腰斩的状态，不仅销量从40.4万辆下滑到了23.7万辆，排名也从原本的第二跌落至了第七，成为车型中下滑最大的，且细分市场桂冠也被上市不到一年的海鸥夺走。
总的来说，虽然目前合资车在轿车市场中的地位依旧实力非常，但秦PLUS夺得年度销冠及海鸥、海豚、汉等车型销量上榜的表现，也证明了国产车已经在轿车市场中有了一席的立足之地。
而2024年作为新的一年，汽车市场中的竞争也将更加激烈，但也同样的令人期待在这一年中又会有哪些品牌成为黑马完成逆袭。
只看产品力，聊聊理想i8值不值得买？
能源的竞争，水的竞争，其实都是战争。看看前面那些足以致死的阴招，就能看到美国和西方的本质，在它们的哲学体系里，不是你死，就是我活。我们也不必客气，在这场长跑中，我们将是唯一的赢家。
这实实在在的结果，正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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20万内想买一台能兼顾多人出行，实用性、智能化、享受度和驾驶质感都要够高的中大型新能源SUV，似乎没有太多选择，哪款车才能满足大家既要又要的需求？感觉目前最合适就是这台2026款的东风奕派eπ008六座版了
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