30.78万起 领克新09 EM-P新在哪？6座和7座买哪款最合适？

刚刚，领克新09 EM-P上市了，新车共4款车型，售价30.78万到34.78万元。作为一台插电式混动的中国品牌车型，这个价格比预售价低了1万元左右。续航方面， 领克新09 EM-P在CLTC工况下纯电续航里程190km，综合续航里程1430公里。

那么领克新09 EM-P都“新”在了哪些地方呢？

第一，它是同级少有采用双腔空悬的混动SUV。

双腔空悬是什么意思？大家知道刚刚发布不久的沃尔沃EM90吗？那台将近百万的MPV车型，就是用了双腔空悬。那么它能给车带来什么不同呢？

双腔空悬，顾名思义，就是内部有两个气腔，与单腔空气悬架相比，它可以实现充放气时空气弹簧内部受力面积的变化，从而更大范围地改变悬架的刚性，所以车身可调节的范围就更大；因此在经过一些坑洼路段，就更舒服一些。数据上看，领克新09 EM-P的最大离地间隙能够达到220mm，再加上全地形四驱性能，所以这台车出游就更加方便了。

第二，二排座椅支持双侧横向移动。

首先，领克新09 EM-P能够实现第二排座椅单侧向内横移最大62.5mm；其次，它还可以实现在标准位状态下，通过C柱通道按钮或副驾侧二排座椅靠背的通道按钮，实现第二排中央通道扩展到257mm。这样的话，第三排乘客上下车就非常方便。同时，二排座椅还可以一键躺平，躺倒角度可实现169°。

那么现在，我们就来分析一下领克新09 EM-P这四款车型，到底哪款更值得买。

具体来看， 领克新09 EM-P的4款车型中，其中6座版共2款，7座版共2款。其中PLUS 七座版售价30.78万，PRO 七座版售价31.78万元；HALO 六座售价32.78万元，ULTRA 六座售价34.78万元。除顶配与次顶配的差价在2万元之外，其他车型之间的差价都在1万元。对于这个价格的车型来说，差价并不算大。

七座版，为什么选标配更合适？

我们先来看7座版两款车型，差价一万元都少了哪些配置呢？

其实仔细看来，两款车相差的都是一些偏向舒适性的配置。比如内置行车记录仪、HUD、主动降噪、前排座椅按摩、第二排座椅加热等功能，都在PLUS 七座版车型上有搭载。

另外，PLUS 七座版车型上还多出了前排座椅腿托、多色氛围灯、BOSE品牌音响。更值得一提的是，PRO 七座版是可以加2.5万元选装至臻性能包的。那么这个性能包里都包括了什么呢？

就是以下配置：双腔空气悬架、CCD连续可调电控减振系统、多功能电子遮阳板、主驾电机预预紧式安全带、外后视镜迎宾灯、外后视镜自动防眩目-主驾侧、NAPPA真皮方向盘、方向盘电动四向调节&加热&记忆、副驾座椅后排电动调节、前排可折叠航空头枕、第三排座椅电动折叠及恢复、四温区自动空调、PM2.5空气质量检测系统、海洋之谜香氛系统、第二排门侧遮阳帘、第二排空调控制屏。

这样看来，在7座版车型中想要体验双腔空气悬架的话，是需要多加2.5万元的，这样的话，这台车的价格就来到了34.28万元。

所以7座版车型就出现了两极分化的选择攻略：如果你不追求更高的科技含量，那么选择PLUS 七座版就够用了；如果你平时带家人出行比较多，同时又对7座车型有需求，那么就可以选择PRO 七座版；但个人认为PRO 七座的性价比并不算太高，毕竟你拥有了7座，本来第三排空间就不如6座宽敞，还需要加2.5万元，这样算下来并不太合适。

六座版，应该选谁？

差价上，HALO 六座售价32.78万元，ULTRA 六座售价34.78万元，二者的差价在2万元。从配置上说，这两万元的差别非常明显且单一：HALO 六座没有空气悬架，且不能选装至臻性能包；而双腔空气悬架和CCD连续可调电控减振系统在ULTRA 六座版上的标配。

这样导致两款车最小离地间隙是有差别的：HALO 六座满载最小离地间隙为180mm；ULTRA 六座这一数据为220mm。

所以如果你想选择6座版车型的话，我们建议直接选顶配ULTRA 六座版；因为与7座版的2.5万元选装包相比，加价2万元就可以享受到相同的配置，还是非常值得的。

这样看来，如果选择6座的话，那么ULTRA 六座更合适。

总结：

这样看来，其实领克新09 EM-P的价格设定逻辑非常清晰：你可以自由选择是否带空气悬架；但是带空气悬架版本溢价并不算多；6座版比7座版配置更丰富一些。如果让我们推荐的话，那么我们认为6座版比7座版值得买；而6座版中，ULTRA 六座更合适；选7座版的话，直接选标配PLUS 七座版即可。

那么你认为这台车应该怎么选呢？欢迎留言进行讨论。