在昨天的文章中，我们盘点了工信部最新一批申报的新能源、新势力车型，今天，我们来聊聊这一批出现的燃油车以及传统合资品牌车型。其中，不乏一些重磅的大换代产品！
动力方面，全新一代迈腾目前仅申报了“380TSI”这一个版本，也就是搭载2.0T高功率发动机，最大功率220马力，与现款车型保持一致，变速箱应该还是7速湿式双离合。
动力方面，全新一代途观L此次申报了2.0T高低功率版本，分别提供186马力、220马力，与现款车型保持一致。另外，在海外市场新车还提供1.5T插混动力，未来应该也会引入国产。
在车尾设计上，e:NS2采用了贯穿式尾灯，并且在外侧做了向下的延伸，下包围则是黑白相间的格栅造型。尺寸方面，东本e:NS2的长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm。可以看出，这两款新车的尺寸几乎是完全相同的。动力方面，二者均搭载204马力的单电机驱动，以及来自宁德时代的68.8kWh三元锂电池，预计纯电续航在500km左右。
动力方面，全新一代XT5依旧搭载2.0T发动机，最大功率230马力，预计匹配9AT变速箱。轮胎部分，全新XT5提供235/55 R20、265/45 R21两种规格可选，入门版为前轮驱动，高配则提供四驱系统。
底盘部分，全新一代H9将采用非承载式车身，以及后整体桥式悬架，并且提供原厂拖车口、拖车供电口、电动踏板等配置可选，并且原厂就具备2.5吨的拖拽资质。动力方面，新车将提供2.0T+8AT汽油，以及2.4T+9AT柴油动力。其中，汽油版拥有224马力，柴油版则拥有186马力。
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2025年5月，比亚迪智能驾驶辅助车型单月销量达231,059辆，占其国内乘用车总销量的79%，创下行业新高。截至5月底，其智驾车型累计销量突破71万辆，日均智驾数据生成量超过4400万公里，为算法优化提供了规模化的数据支撑。
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北京8万新能源号牌的释放，确实利好终端 凯迪拉克店里现在工作日也能实现锐歌一天一辆的节奏 当然，520元抵扣52000的优惠政策叠加金融方案后，续航653km的锐歌长续航版成为增购换购用户的首选，算上金融与置换基本25万-26万就能搞定。 对于不魅智驾，只对驾驶品质与静谧性，安全......
汽车市场中的竞争虽然说很激烈，但实力派车型的市场表现并不会让人失望。
白热化的市场竞争中，一款全新车型上市后，是否具有车市“黑马”的潜质和势头，前三个月的销量“黄金期”是至关重要，抓不住这个关键期，就有可能会错失崛起的良机，这样的例子在车市中并不少见，比如本田S7、大众ID.6 X等，反之，就有可能会成为车市“黑马”，比如问界M8、银河星耀8等。
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