搭载3.0 V6双涡轮增压发动机 坦克330正式申报

近日，《选车网》得到消息，坦克300高性能版本——坦克330正式申报。该车最大的亮点就是，其搭载了坦克500上代号为 E30Z 的3.0 V6双涡轮增压发动机，该发动机能迸发出 265KW 最大功率、500N·M 最大扭矩。根据目前所得到的消息来看，坦克330首批将限量1000台，有望于3月底正式上市，价格或许将超35万。

在外观方面，坦克330的变化不大，只是在基础款车型的基础上增加了一些装饰件和实用的越野装置。例如，黑色哑光车漆、车辆前后竞技保险杠，在提升车辆接近角的同时，前杠还配有超12000磅的绞盘，后杠则配有拖车口，方便用户在越野过程中，更好的实现自救和脱困。此外，坦克330的发动机盖上还配有进气口，采用更宽的轮眉，轮毂还配有防脱圈设计。值得一提的是坦克330不仅增加了车顶行李架，还在车尾上方增加了运动小尾翼，提升了不错的运动氛围。另外，尾门右下方还有红色的v6标识，再次强调了，这是一辆搭载V6发动机的车型，也再次彰显了其特殊的身份。

坦克330在车身尺寸方面也有所增加，提升了整车的外观霸气感。具体来说，坦克330的长宽高分别为4772mm、1970mm和1960mm，相较于基础款车型分别增加了12mm、40mm和57mm。

动力上，这回坦克玩了把“邪乎”的，直接把坦克500上那套动力总成，照搬进坦克330里，这也是对“大马拉小车”最好的诠释。该套动力总成的输出功率高达265KW，峰值扭矩更是达到了惊人的500N·M，再配合上9AT变速箱和智能适时四驱系统。相比于坦克500庞大的车身，驱动坦克330这种小巧的车身，简直就是“大炮打蚊子”得心应手。在任何路况下，坦克330都能给到驾驶者源源不断的动力，足以让驾驶者更加自信的挑战更为复杂的路面。    

值得一提的是，坦克330上搭载的这套智能适时四驱，不同于市面上的四驱系统，这套四驱系统是带M Lock锁止功能的智能四驱系统，也就是类似于现款福特猛禽上的四驱系统。最大的特点就是，在日常轻度使用中，该四驱能实现50:50的动力分配，而在高强度的越野路况下，也不担心多片离合器产生过热而失效，结构更为简单，日常维护也更加轻松。此外，坦克330还配备了一系列越野辅助功能，如低速四驱、悬挂高低可调等，在低速四驱模式下，可将扭矩放大到2.64倍，这些实用功能将进一步提升车辆的越野性能，让驾驶者更安全的探索未知的道路。    

相信随着坦克330的横空出世，压力也给到了即将国产的福特烈马，从车身数据上来看两款车型相差不大。再从价格上看，两车基本上都是三十几万的价格。来到最主要的动力部分，据《选车网》得到消息，国产福特烈马最基础版本的动力，一定是从2.3T起售，那么再跟坦克330的3.0T比，根本不是一个动力级别的。众所周知，一辆越野车的重中之重，就是动力，没有动力，玩什么越野。综合上述的对比来看，在与即将国产的福特烈马的竞争中，坦克330占尽了优势。对于那些追求动力输出和喜欢越野的用户来说，坦克330无疑是一个比福特烈马更加值得考虑的车型。

写在最后：

随着坦克330的正式申报，坦克家族也迎来坦克300的天花板车型——坦克330，它的出现，不仅丰富了坦克家族的产品线，也体现了坦克品牌在硬派越野车上，对于技术的深耕和探索，对于那些追求极致越野体验的用户来说，坦克330也能提供更加卓越的体验感。所以，希望最终售价上坦克330能给我们带来惊喜吧。