上汽大众稳中求进，践行九字方针持续做大做强

2023年的大戏或许只是一个序幕，更加激烈的竞争和更加复杂的局面还将在未来呈现。在这个急剧变化的时代中，唯有不断创新、不断适应，才能在车市的浪潮中立于不败之地。

如果说大家的记忆普遍停留在“华为造车”“小米 9万9”“威马破产”等一些充满爆炸点的流量上。相比之下，合资车企的消息让大家鲜有关注，但是上汽大众在合资车企当中的销量表现则无法让人忽视。

2023全年上汽大众销售121.5万辆，新能源销量突破13万辆，同比增长32%，其中ID.家族全年销售10.97万辆，累计销量超过22万辆，上汽大众进军新能源市场第一梯队，稳坐合资纯电销冠的宝座。

而这一切的蜕变都要追溯到2023年2月履新上汽大众总经理的贾健旭针对当前市场所作出的判断，那就是“促油车、稳电车、上奥迪”的九字方针。在九字方针的指导下，上汽大众言出必行，仅历时半年，就取得了油电销量双增的喜人成绩。

在九字方针获得成效后，上汽大众将其贯彻落实到底，2024 年开年上汽大众有点猛，“开年即开跑”，众车型扎堆焕新。新年第一天，ID.3和ID.4 X同步迎来2024款焕新上市，接下来途观L Pro、帕萨特的焕新车型、全新ID. Next等产品将陆续推向市场。 2024年是上汽大众产品爆发大年，推新车型既包含了传统燃油车，也囊括了ID.家族未来的旗舰车型。可以说今年上汽大众有点猛，大有合资时代燃油车霸主时的影子。

油电双收，上汽大众稳中求进

油电双赢对于那些以燃油车起家的车企来说简直就是美好的愿望，目前似乎只有自主品牌在两头混得风生水起，而合资车企苦于守住曾经百万级的燃油车基本盘，没有足够精力来促进燃油、新能源的两头发展。

然而，上汽大众却在 2023年给车圈带来了一股清流，无论是在“促油车”影响下，使得燃油车细分车型重回销冠宝座。还是“稳电车”后，其新能源销量带给新势力头部的紧迫感，都让大家对这个即将迎来 40 岁生日的车企投来尊重、羡慕的眼光。

在“促油车”战略下，上汽大众聚焦年轻化和多元化，持续焕新产品，实现燃油车产品力升级。在外观上，“国民家轿”新帕萨特和新朗逸创新采用“双前脸”设计，满足消费者个性化需求；凌渡L颜值热辣，超跑设计前脸、轻盈剔透无框车门等让人一见倾心。

在技术上，上汽大众也在不断创新研发出新产品来满足更多消费者需求，据悉，上汽大众正在策划PHEV路线的产品，与现有的PHEV车型不同，上汽大众将更好地利用“TSI＋DSG”黄金动力组合的优势，加上新一代长续航动力电池、智能座舱等解决方案，形成PHEV产品的DNA，首款车型或将于2025年上市。这意味着上汽大众还在酝酿更深入、更直接的新能源转型。

最后体现在燃油车细分市场销量上，朗逸家族、帕萨特持续领跑轿车市场，自上市以来，朗逸家族累计销量已突破590万辆，帕萨特家族累计销量已突破340万辆。朗逸家族12月销量超4.2万辆，全年累计销量35万+；B级轿车标杆帕萨特延续高位增长势头，连续4个月销量突破2万辆，全年销量累计突破20万辆。如此表现的“国民家轿”无疑使上汽大众重新回归细分领域的销量冠军，在经历短暂调整后，上汽大众正在一点一点找回曾经失去的“山峰”。

上汽大众最出乎众人意料的，就在于它以合资品牌身份进军纯电市场第一梯队。

在“稳电车”方面，上汽大众交出高分答卷。2023年下半年，上汽大众ID.家族的终端交付量连续月均超过1万辆，并连续6个月实现同比环比双增。

刚过去的12月，上汽大众新能源销量20,538辆，赶超有新势力三驾马车之称的小鹏20,115辆，蔚来18,012辆，其他诸如零跑18,618辆、深蓝18,338辆、极氪13,476辆、哪吒5,135辆等多家新势力，稳稳跻身电动车主流阵营。

最让人惊喜的还属于 ID.3 ，自从2023年7月上汽大众官降后，迅速成为“12万元品质纯电首选”。ID.3在12月的销量达到了1.6万辆，连续5个月环比增长，并在23年实现全年销量同比增长215%，累计销量超 10 万辆。

这款“电动时代的甲壳虫”无疑成为上汽大众新能源销量的“抓手”，它的成功爆火带动了ID.4 X、ID.6 X的市场，甚至就连广州车展上亮相的未来纯电概念车ID.NEXT和ID.BUZZ
都备受瞩目。

践行九字方针，超2700万用户的信赖

消费者心中都有一杆秤，上汽大众立足中国 40 年，凭借过硬的产品质量，热情耐心的售后服务以及合理的定价，积累了超 2700 万用户，服务网点超过1200家。这对于上汽大众践行九字方针而言是助推剂。

有相关数据表明，上汽大众的很多用户都是增购，一台燃油车与一台新能源，既能满足全家人长途出行的机动需求，而城市用车ID.3或者ID.4 X也都够用了， 上汽大众用完整的产品矩阵为消费者打造了“一大一小、一油一电”的全新用车方式。并且ID.用户的推荐率高于25%，也就是说每卖 4 辆车，就有一辆是朋友推荐而来的。

由此可见，正是因为上汽大众的产品足够优秀，口碑深得人心，用户才会自发地向朋友家人去推荐。

上汽大众除了凭借过硬产品打进用户群中，如今也和年轻人玩得不亦乐乎。“大众送大福”活动也持续刷屏。新年伊始，上汽大众携手中国知名珠宝品牌周大福开启“大众送大福”新年活动。2月29日前，消费者购车并完成APP绑车，即可抽取联名定制金钞；前往指定4S店保养，即可抽取联名平安挂件，赢取上汽大众和周大福的定制“金”喜。

新年穿“新衣”，当改装的幸福来敲门

与年轻人玩在一起，上汽大众选择用行动说话。一直以来，国内的改装车市场都有极大的潜力，虽然政策法规尚不明朗，但如果是官方推出的改装服务，那年轻人既可以享受到原厂品质，也不需要为“是否能合法上路”而担心了。

日前，上汽大众推出了多项改装服务，依托于庞大的用户基盘，其带来的影响力远远超过了第三方改装厂。

比如，上汽大众ID.家族就有多款产品可以享受改装服务，ID.3可以使用车身改色膜、车身彩绘、星空天幕膜、数字钥匙、中央扶手箱、发光三件套、电动尾门、流媒体后视镜、倒车影像等等。而ID.4X还可以升级中央通道，增加后排空调出风口和扶手功能。

从2022年开始，上汽大众就一直对改装市场进行了深度探索，期间举办了多次改装营销活动，也收到了年轻消费者的热烈欢迎。截止目前，上汽大众的两大改装生态圈已经建立完成，分别是线上的上汽大众超级APP，以及线下的200家改装定制中心。

能够推出改装业务，可以说正是上汽大众“in China for China”战略落地的体现，能够和年轻人玩在一起，才是上汽大众未来的竞争力。与此同时，ID.家族也成为了市场当中改装元素最丰富的电动车家族，喜欢彰显自我、崇尚自定义的朋友不容错过。

总结：

临近年关，无论是“换新车”还是“买黄金”，作为独属于中国人的消费习惯，上汽大众想的也是相当周到。2023年，上汽大众凭借九字方针推动了企业转型，在新能源销量增长上效果尤为突出。如今来到2024年，已经读懂消费者喜好的上汽大众还会给我们带来哪些意想不到的惊喜呢？现在只是开始，接下来就让我们翘首以待。