川崎的Ninja系列又一次引领潮流，全新NINJA 500 SE 40th ANNIVERSARY EDITION ABS的配色，它的绿、白、蓝色彩搭配虽然是致敬过往川崎在1990年推出的ZXR400的经典涂装设计。
NINJA 500搭载的是一颗经过重新设计的451cc并列双缸引擎，虽然相比400版本仅多出0.4匹马力，达到45.4 ps@9,000 rpm的最大马力，并且在6,000 rpm时带来4.3 kgf•m的扭力，但这颗引擎在性能表现上进行了重大调整。 原本以高转速著称的Ninja 400，现在转而提供低转速下的强劲扭力，这意味着最大马力转速提前了1,000rpm，而扭力峰值也提前了2,000rpm。 这样的变化，让人不禁好奇，这颗引擎改款后是否依然能在山路和赛道上维持其热血的驾驶感受。
在外观设计上，Ninja 500的车头进行程度相当有感的更新，车灯两侧的车壳也巧妙地透过层次搭配，营造出类似空力套件的运动感，这些细节共同塑造出一辆不仅只是排量为500cc级别的摩托车，更给人一种ZX-6R的霸气外观和感觉。
至于价格，这款Ninja 500 SE 40周年纪念版在美国的建议零售价为$6,599美元，4.7万人民币，相信未来NINJA 500应该是机会引进。
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
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