2023第四季度品牌保值率“放榜” 前三日系全盘溃败

近年来，汽车市场的竞争愈发激烈，各大品牌之间的较量，已经不单单体现在销量和市场份额，更体现在品牌保值率这一重要指标上。近期发布的Q4品牌保值率排行榜显示，一贯以高保值率著称的日系车品牌竟然跌出了前三，这一现象引起了业界和消费者的广泛关注。

汽车保值率是衡量一款车性价比的重要因素，它通常是指某款车型在使用一段时期后，将其售出的交易价格与厂商指导价的比值。汽车保值率到也受多重因素的影响，如产品（质量/设计/配置/性能等）、品牌（影响力、市场口碑等）、新车市场（价格/销量/市场占有率/更新换代等）、二手车市场（市场策略/供需关系等）等。一款汽车的保值率不但是用户购车的重要参考因素，也是汽车厂商进行品牌管理和用户全生命周期价值管理的重要监控指标。

从榜单上看，德系车处在保值率榜首。韩系车取代日系荣升第二。而日系直接跌出了前三。这是怎么回事呢？

日系车品牌长期以来以其稳定的质量、较低的维修成本和良好的用户口碑，在保值率方面占据领先地位。然而，随着汽车行业的快速变革，尤其是新能源汽车的崛起，日系车的市场地位受到了挑战。而本次保值率排行榜的变化，也正是这种市场动态变化的体现。

首先就是新能源汽车的普及对传统燃油车市场产生了巨大冲击。新能源汽车的快速折旧特性与日系车传统的慢折旧特性形成鲜明对比，导致后者在保值率上的领先优势被大大削弱。

其次，市场竞争的加剧使得更多非日系车品牌在品质和服务上迎头赶上。欧美车企和本土品牌通过技术创新和市场营销策略，提升了自身的品牌形象和市场占有率，这也在一定程度上分流了日系车的潜在买家，影响了其保值率。

另外，消费观念的变化也是日系车保值率下滑的一个重要因素。当下的消费者更加追求个性化和多样化的汽车产品，对于车辆的性能、科技配置、设计感等方面有了更高的要求。而部分日系车品牌在这些方面相对保守，未能及时跟进市场趋势，因此在吸引年轻消费者方面就显得力不从心了。

最后，国际贸易环境的变化也对日系车的保值率造成了影响。例如，汇率波动、贸易政策调整等因素都可能影响进口车型的成本和售价，从而影响其保值率。

日系车品牌保值率的下滑是多种因素综合作用的结果。面对这一挑战，日系车品牌需要审视市场变化，加快技术创新步伐，提升产品竞争力，同时也要优化服务体验，以适应消费者的新需求和新期待。

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