作为燃油时代的一代经典车型,大众高尔夫自1974年问世以来,距今已有50年的历史,历经八代车型,是无数车友心中的“白月光”。就在最近,大众官方发布了高尔夫的中期改款车型(俗称8.5代高尔夫),新车预计将于近日在欧洲市场开启交付,我们一起来看看。
因为是中期改款,所以普通版高尔夫相较于现款车型来说,区别并不算很大。而贯穿式的LED日间行车灯,搭配上发光车标,点亮以后的视觉效果,相当接近大众ID系的风格。但进气格栅的造型有所变化。整体层次分明,看起来更加的年轻时尚。
号称“小钢炮”的GTI车型,在本次改款中的变化比较大。贯穿式的LED灯条得到了保留,并且在此基础上,多出了一条红色的装饰。灯组内部的造型相较于普通版车型也有所调整,菱形的线条勾勒,点亮以后的辨识度很高。除此之外,进气格栅采用了蜂窝状的装饰,搭配上犀利的线条,整个前脸的战斗感拉满。
GTI车型还在轮毂样式方面做出了改变,新车换装了全新的花瓣式轮毂,搭配上低矮的车身造型,运动气息十足。目前官方还未公布新车的车身尺寸,作为参考,现款在售的第八代高尔夫,长宽高数据分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631(2636)mm。
视线转向车尾,在本次改款中,无论是普通版车型,还是GTI车型,尾部几乎都没有什么改变,之前爆料的贯穿式尾灯,并没有出现在实车上。
普通版车型采用了隐藏式排气的设计,GTI车型则采用了双边单出的设计,与现款车型保持一致。
如果外观只是“开胃菜”那内饰才是“重头戏”。新款高尔夫将换装大众家族最新的设计语言,最明显的特征就是悬浮式中控屏幕的尺寸升级到了15英寸,搭配上有“大版本更新”的车机系统,整体的响应速度会提升不少。部分地区的车型还内置了ChatGPT功能,在智能化方面进步明显。
GTI车型整体的设计思路与普通版车型基本保持了一致,但内饰随处可见的红色缝线和D型打孔方向盘,彰显着强烈的运动气息。
在动力方面,新款高尔夫普通版车型预计将提供1.5T四缸发动机,区分高低功率,最大马力为114/150马力,同时匹配7速双离合变速器;而GTI车型或将搭载第四代EA888发动机,搭配7速湿式双离合变速器,最大功率为195kW,相较现款在售高尔夫GTI车型,提升不少。但这套动力系统会不会“完整的”出现在国产车型上,还要打一个问号。
除了普通版高尔夫和GTI车型亮相外,此次官方还发布了搭载插电式混合动力的高尔夫GTE和高尔夫旅行车的官图。
不出意外的话,这两款车型应该都与国内消费者无缘。
大众高尔夫作为一款车界“常青树”,德味十足的底盘调教赋予它优异的驾驶感受,而丰富且成熟的改装市场,EA888的无限潜力,也让它成了不少改装爱好者的启蒙。曾经它的一举一动,牵动着无数车迷的目光。
但在电动化浪潮的大趋势下,高尔夫也很难独善其身。就拿这次的改款来说,非但关注度不高,而且整体的反响平平,并没有激起多大的水花,让人无限唏嘘。那么问题来了,八代高尔夫中,第几代是你的最爱?咱们评论区聊聊。(文:Jim)
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