作为燃油时代的一代经典车型，大众高尔夫自1974年问世以来，距今已有50年的历史，历经八代车型，是无数车友心中的“白月光”。就在最近，大众官方发布了高尔夫的中期改款车型（俗称8.5代高尔夫），新车预计将于近日在欧洲市场开启交付，我们一起来看看。
因为是中期改款，所以普通版高尔夫相较于现款车型来说，区别并不算很大。而贯穿式的LED日间行车灯，搭配上发光车标，点亮以后的视觉效果，相当接近大众ID系的风格。但进气格栅的造型有所变化。整体层次分明，看起来更加的年轻时尚。
号称“小钢炮”的GTI车型，在本次改款中的变化比较大。贯穿式的LED灯条得到了保留，并且在此基础上，多出了一条红色的装饰。灯组内部的造型相较于普通版车型也有所调整，菱形的线条勾勒，点亮以后的辨识度很高。除此之外，进气格栅采用了蜂窝状的装饰，搭配上犀利的线条，整个前脸的战斗感拉满。
GTI车型还在轮毂样式方面做出了改变，新车换装了全新的花瓣式轮毂，搭配上低矮的车身造型，运动气息十足。目前官方还未公布新车的车身尺寸，作为参考，现款在售的第八代高尔夫，长宽高数据分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631(2636)mm。
视线转向车尾，在本次改款中，无论是普通版车型，还是GTI车型，尾部几乎都没有什么改变，之前爆料的贯穿式尾灯，并没有出现在实车上。
普通版车型采用了隐藏式排气的设计，GTI车型则采用了双边单出的设计，与现款车型保持一致。
如果外观只是“开胃菜”那内饰才是“重头戏”。新款高尔夫将换装大众家族最新的设计语言，最明显的特征就是悬浮式中控屏幕的尺寸升级到了15英寸，搭配上有“大版本更新”的车机系统，整体的响应速度会提升不少。部分地区的车型还内置了ChatGPT功能，在智能化方面进步明显。
GTI车型整体的设计思路与普通版车型基本保持了一致，但内饰随处可见的红色缝线和D型打孔方向盘，彰显着强烈的运动气息。
在动力方面，新款高尔夫普通版车型预计将提供1.5T四缸发动机，区分高低功率，最大马力为114/150马力，同时匹配7速双离合变速器；而GTI车型或将搭载第四代EA888发动机，搭配7速湿式双离合变速器，最大功率为195kW，相较现款在售高尔夫GTI车型，提升不少。但这套动力系统会不会“完整的”出现在国产车型上，还要打一个问号。
除了普通版高尔夫和GTI车型亮相外，此次官方还发布了搭载插电式混合动力的高尔夫GTE和高尔夫旅行车的官图。
不出意外的话，这两款车型应该都与国内消费者无缘。
大众高尔夫作为一款车界“常青树”，德味十足的底盘调教赋予它优异的驾驶感受，而丰富且成熟的改装市场，EA888的无限潜力，也让它成了不少改装爱好者的启蒙。曾经它的一举一动，牵动着无数车迷的目光。
但在电动化浪潮的大趋势下，高尔夫也很难独善其身。就拿这次的改款来说，非但关注度不高，而且整体的反响平平，并没有激起多大的水花，让人无限唏嘘。那么问题来了，八代高尔夫中，第几代是你的最爱？咱们评论区聊聊。（文：Jim）
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