不到十万元，比亚迪最便宜的SUV元UP来了,和元PLUS有何区别

文/二两

提起比亚迪，现在可谓如日中天，销量也可谓是一枝独秀，不过，比亚迪在10w的区间一直缺少一款能够放入市场的产品，此前有元Pro，但它当初基于燃油版元打造，在竞争力方面大家都清楚实在不够，竞争力实在不足，不过现在，比亚迪拿出了全新的元UP来弥补其在10万价位纯电SUV的空缺。

新的元UP基于e平台3.0打造，定位小型纯电SUV，预计将于3月份正式上市。据了解其将提供301km、401km两种续航版本。

外观上，比亚迪元UP圆润且硬朗的设计风格和以前的车型有所区别。封闭式前脸饱满柔和，配合上两侧上扬的大灯组，还是相当具有中国风元素，另外下沿还加入了一条贯穿式LED灯带，兼顾科技感与辨识度。底部也采用大面积熏黑梯形下格栅，提升了前脸的运动气质。

车身侧面看上去也小巧时尚，流畅的腰线、悬浮式车顶、值得好评的半隐藏式门把手还有车身下方撞色护板都充满运动时尚感，其车身尺寸长宽高分别为4310/1830/1675mm，比起元PLUS车身参数小了一圈，不过轴距上元UP 2620mm更具优势。

元UP尾部是与汉EV类似的贯穿式尾灯，灯腔内部点亮后是类似中国结的编织状造型，这个造型还是颇受好评的，而大面积熏黑后包围由“C”形饰条勾勒，配合银色护板，以及大尺寸不规则尾翼，运动气质氛围感拉满。

内饰风格也颇为简洁大气，简洁的中控台上配悬浮式中控屏，以及内嵌式矩形全液晶仪表盘看着规矩有序，多幅式方向盘和水晶挡把与宋L非常相似，另外车内还配备了手机无线充电、HUD抬头显示、一体式运动座椅、前排座椅电动调节/加热、带遮阳帘的全景天窗等配置，在十万左右拥有这样的配置还是相当有竞争力的。

动力方面，元UP将提供两种单电机版本，最大功率分别为70kW、130kW，匹配32kWh、45.12kWh两种不同容量的电池组，分别对应301km和401km的续航。

而在价格上，参考401km续航版的预扣提车价为12万元起，所以301km续航版的起售价会低一些，预测在11万元左右，所以全系售价估计在11-13万元。再加上后期降价，终端上能有不错的优惠。

写在最后：

作为一台代步车，10左右的售价非常具有性价比，加上比亚迪现阶段的火热和时尚认可度，三月份新车正式上市后，还是很具前景的，另外，元UP上市后，其他紧凑型SUV就又多了一位竞争对手。