刚过完年，比亚迪又出“王炸”

还记得去年年底，比亚迪将秦PLUS降价10000，直接把友商都干哭了，农历新年刚过，比亚迪就出“王炸”大招， 比亚迪双雄出击，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款插电式混合动力车型直降20000，以7.98万元起售价亮相，这招直接把合资燃油车干趴了。

华叔过年期间就已经收到这消息，当时还不敢相信，今天看到官宣后也是傻眼了，要知道，新能源车成本往往比燃油车要高不少，但如今比亚迪通过全产业链和规模效应，将新能源车成本降低，更是对合资燃油车市场的一次有力冲击，加速新能源车的普及。

而且在价格上，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版已经与许多燃油车形成了竞争优势。在配置上，它们同样毫不逊色。例如，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版都搭载了比亚迪最新的DM-i超级混动技术，能够实现百公里油耗3.8升的超低油耗，比日系车还要省油，同时零百加速仅需7.3秒比德系车更好开。这样的性能、油耗表现，足以让许多燃油车用户心动。

更值得一提的是，这两款新车型还能实现可油可电的灵活使用。在市区行驶时，它们可以像纯电动车一样使用电力驱动，享受零排放、低噪音的驾驶体验；而在长途旅行时，它们又可以像燃油车一样使用燃油驱动，保证足够的续航里程。这种既能满足日常通勤需求，又能满足长途旅行需求的特性，让DM插电混动成为了燃油车用户的首选。

秦PLUS和驱逐舰05荣耀版作为比亚迪技术实力的代表，为消费者提供了与合资燃油车相媲美甚至超越的选择。这种技术实力的提升无疑进一步加大了合资燃油车的竞争压力。

以前可能嫌弃新能源车价格太高、技术能效都不咋地，随着新能源车技术不断发展和完善，越来越多消费者将目光投向新能源车。还有比亚迪的硬核实力，也是不断推进新能源车发展的巨大因素，在电比油低的新纪元，我们有理由相信，新能源汽车将以更亲民的价格、更高的配置，以及更优越的性能，赢得更多消费者的青睐！期待2024，期待比亚迪的创新技术。