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开打开打!龙年的第一场汽车价格战,火药味浓起来了

快车报 2839浏览 2024-02-19 IP属地: 广东

龙年的第一场汽车价格战,显然要比想象中的来得更迅猛一些,在春节假期尾声,开始传出比亚迪秦PLUS(参数|询价)和驱逐舰05即将降价推出荣耀版的消息,结果刚开工的第二天(2月19日),比亚迪秦(参数|询价)PLUS和驱逐舰05 荣耀版立马宣布上市。

其中,比亚迪秦PLUS不管是DM-i版本还是EV版本,价格都在此先冠军版车型指导价的基础上,统一降价了2万元,配置方面不仅没有进行任何削减,荣耀版还新增了白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电功能,并且各项购车优惠福利也是给的满满的,这一波,属于是妥妥的加量还减价了。

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而同门兄弟驱逐舰05情况也基本一致,荣耀版车型售价为7.98-12.88万元,除了入门版这次降低了2.2万元的指导价外,其余版本也都是此前冠军版车型的基础上降低了2万元售价,虽然价格有所降低,但驱逐舰05荣耀版同样没有进行任何减配操作,并且还额外新增墨石蓝车身配色,更加凸显质感。

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驱逐舰05荣耀版 墨石蓝配色

而在比亚迪秦PLUS和驱逐舰荣耀版上市之后,比亚迪海豚(参数|询价)也公布即将于2月23日推出荣耀版车型,参考秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版两款车型都有2万元的价格降低,预计海豚荣耀版也有可能会带来更有吸引力的售价。

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比亚迪海豚

无独有偶,就在比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版宣布上市数小时后,五菱星光迅速跟进,展开价格战攻势。只是五菱星光的攻势与比亚迪不太一样,五菱星光没有对全系车型的价格做出调整,而是针对150进阶版车型推出荣耀价9.98万元,相比原10.58万元的指导价降低了6000元。该说不说,五菱星光这个“荣耀价”的文案,显得火药味十足。

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尽管五菱星光150进阶版9.98万元的促销价看起来没有比亚迪7.98万元那么震撼,但值得注意的是五菱星光150进阶版拥有更大的电池容量(20.5kWh),纯电续航能够达到150km,而比亚迪7.98万元车型的电池包容量为8.3kWh,纯电续航仅为55km。以比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版为例,如果要选择纯电续航为120km的版本,指导价则来到了10.58万元,换言之,五菱星光的打法是把高配车型给出一个更有竞争力的价格,有点田忌赛马的意思了。

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五菱星光 150进阶版

另一方面,在五菱星光150进阶版推出荣耀价时,其也在社交媒体上对老用户回复将对2月19日前提车的老用户,延长一年的整车质保,对于五菱星光这款刚在2023年12月6日上市,2月后就宣布官降的车型来说,这波老车主整车质保延长一年也算是照顾到了首批用户的情绪。

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也就在同一天,吉利银河E8推出2月权益,包括2000元抵7000元购车款、6000元选装基金等;别克则展开龙年第一波福利活动,单车限制优惠至高6.5万元,当然了,别克的车本来日常优惠也很大,银河E8的2月权益与上市的购车权益也并无多大区别,这波倒是有点显得蹭热度了。

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吉利银河E8
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别克龙年第一波福利

但不管如何,春节假期结束的第二天,比亚迪荣耀版车型的降价、五菱星光荣耀价的迅速跟进,不由得让人想起去年3月份由湖北率先开展、号称“史上最强优惠季”的价格战,实际上2023年汽车价格战打了足足一整年,各家车企不断掀起的价格攻势,把合资车树立的价格体系打得稀碎,而从今天比亚迪和五菱两家的“荣耀价格”来看,今年汽车市场的价格战绝对不会停止。

题外话再插几句,就在比亚迪正式推出荣耀版车型的前一晚,高合汽车传出了停工停产6个月的消息,高合停工停产的消息是否属实还没有官方的回应,但不可否认的是从去年年底开始,高合汽车就开始不断传出负面消息,甚至连商场店铺的租金都无力支付,最终不得不黯然退场。

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高合车子我们也试驾过,坦率讲是十分有产品魅力的,但高合最大的问题在于没有销量,没有销量也就没有了稳定的现金流,没有稳定的现金流恰恰就是企业维持自身发展运营最大的问题,从这个角度来看,你或许能够理解为何新年伊始,就有车企立马展开价格攻势。当然,不管是比亚迪还是五菱,当下经营状况都尚属良好,但在汽车市场不断内卷的今天,任何车企都得维持着销量才能走入下半场的竞争。

 
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