近些年，由于新能源逐渐成为趋势，越来越多的国产品牌成为了香饽饽，特别是10万-30万这个价格区间的车型，合资品牌的市场份额明显比以前少了很多。但还是有些合资品牌凭借在国内的深厚底蕴，有着很多的拥护者，最具代表性的就是大众了。前段时间，最具性价比的“大众系”轿车——斯柯达OCTAVIA（国内的明锐）推出了全新版本，那么全新OCTAVIA将会给我们带来怎样的惊喜呢？（注：为了方便阅读，以下全新斯柯达OCTAVIA将统称为全新明锐）
现款明锐
作为斯柯达在国内的主力产品，明锐的颜值一直都是它的卖点之一，我个人觉得比同平台的大众速腾要漂亮，不知道大家是否有同感。此次，作为中期改款的全新明锐在外观设计上依然有不俗的表现，车头变化很大，整体风格更偏运动，这点很不错，现款偏中性，定位模棱两可，不像全新明锐这么“直接”。
前大灯换装了第二代LED矩阵头灯，内部还加入了Crystallinium材质，点亮后会有独特的色调。另外，下包围改为了贯穿式设计，进一步提升了车头的视觉宽度，而两侧的通风孔也变得更有立体感了。
不知道大家是怎么看待像Surface Pro、华为 MateBook E 这类新二合一平板形态的电脑的，其实，说句实在话，我发现做这类型电脑的品牌方特别少，而且这种二合一平板一直都不温不火的，我认为并不是它不好用，还是因为像Surface他们这些大厂卖的太贵了，我前两年买过一台二......
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吉利银河星耀8的尺寸跟比亚迪汉差不多，但是价格却和比亚迪秦L DM-i有重叠，超过5米的车长、近3米的轴距、帅气的外观、高级感十足的内饰，让它在5月份拿下了超过1万台的销量成绩，“爆款”潜力非常明显。
现在车企压力都不小，车型迭代的速度越来越快，竞争也越来越激烈，想要维持高销量，并不是一件容易的事。除了提升产品力，价格调整等方面也很关键。今天简单为大家盘点三款曾经销量很高，但是现在销量低迷的车型，它们销量下滑的原因都有哪些呢？
在近期举办的“2025赛力斯汽车智能化品鉴会活动技术研讨会”上，汽车评价研究院院长李庆文率国内顶尖专家团队访问赛力斯，并发表重要致辞与研讨总结。李庆文高度评价赛力斯是中国“新汽车”时代的创新典范。
6 月 19 日，“醇耗争霸・工业焕新之旅——吉利醇氢电动能耗挑战赛”在沈阳圆满落幕。正如吉利汽车集团甲醇汽车业务发展中心总经理、远程新能源商用车集团醇氢能源公司总经理陆玉凯所言，本次醇耗挑战赛是“推动醇氢能源普及的重要实践”，印证吉利甲醇汽车在真实场景中的可靠性与可行性。
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6月19日，比亚迪在杭州举行了超级e平台技术解析暨汉L唐L“兆瓦闪充”全国巡回体验会，来自比亚迪汽车工程研究院的高级工程师，在现场向媒体全面解析了超级e平台及“兆瓦闪充”的技术创新点。
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