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“蔚小理”或成过去式,新的一年谁才是问界最强对手?

全民舆车 1999浏览 2024-02-22 IP属地: 广东

在2024年的第一个月,问界成功超越了理想汽车,成为新兴势力榜单的领头羊,并实现了同比和环比的双重增长。

然而,根据以往的经验,年初通常是汽车销售的低迷期,即使是去年12月销量突破5万辆的理想汽车,也只交付了3.1万辆,销量大幅下降。在其他品牌都处于低迷状态时,问界凭借10万多份新M7车型的订单,成功登顶榜单,虽然有些“不战而胜”的感觉,但这些订单是问界实力的最佳证明。

因此,许多网友都在猜测,在2024年,随着各个新兴品牌逐渐恢复活力,加上小米汽车的强势加入,谁将成为问界最大的竞争对手,有可能将其赶下榜首的宝座。

“蔚小理”或成过去式,新的一年谁才是问界最强对手?

理想汽车重拳出击

在过去的一年里,理想汽车凭借其L系列的三款车型在新兴汽车市场中独占鳌头,全年累计交付量达到了37.6万辆,大幅超出了年初设定的30万辆的销售目标。

鉴于此,理想汽车将2024年的销售目标定为80万辆,志在冲击中国汽车市场的前十名。

为实现这一目标,理想汽车推出了四款增程式和四款纯电动车型,打造了一支强大的车型阵容。首先亮相的是3月即将上市的首款纯电动车型理想MEGA,该车型基于800V SiC全域高压平台构建,配备了宁德时代提供的麒麟4C电池,并搭载了理想自主研发的热管理系统,将电池性能提升至5C,实现了从6%充电至80%仅需11分钟的快充能力。

作为理想进军纯电时代的先锋车型,理想MEGA集合了理想最先进的技术。接下来,理想L6和改款的理想L7/8/9也将陆续上市,继续为消费者提供增程式车型的选择,这些车型将直接与问界目前的三款车型展开竞争。2024款的L系列新车将搭载高通8295芯片,智能化水平有了明显提升,显然是为了应对华为赋能的问界车型。

“蔚小理”或成过去式,新的一年谁才是问界最强对手?

下半年,理想还将推出三款M系列的7/8/9纯电动车型,届时将全面进入纯电动车市场,但是目前尚无关于这三款新车的更多信息。

从理想2024年的产品布局来看,四款增程式和四款纯电动车型的均衡配置覆盖了全年的市场热度,这也符合李想的市场策略。实际上,在问界M7刚推出时,理想就已经与其有了交集,李想甚至直言不讳地表示,理想ONE(参数|询价)提前退市的最大原因就是受到了问界M7的冲击。

随后,理想凭借L系列车型的强劲表现一跃成为市场领头羊,问界也凭借新款M7重回聚光灯下。当外界预期两大品牌将展开激烈竞争时,他们却双双创造了销量神话,反倒是其他品牌的销量增长放缓甚至出现下滑。

然而,市场终究难以容纳两位霸主,问界和理想之间的竞争将在2024年变得尤为关键。

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小米汽车后生可畏

在新能源汽车市场的竞争日益激烈,问界、理想和小米都凭借各自的优势和特色吸引了大量关注。余承东、李想和雷军这三位企业家在网络上的影响力不容小觑,他们的品牌问界、理想和小米汽车也因此备受瞩目。尤其是小米的加入,不仅让李想的“微博之王”地位受到挑战,还将手机市场的竞争延伸到了汽车领域。

小米汽车SU7的推出,虽然与问界的SUV车型不同,但外界仍然将两者进行比较,毕竟小米和华为的竞争历史悠久。

小米汽车的最大优势在于其“人车家全生态”的构建,通过软件赋能汽车,这与华为+问界的智能座舱技术不谋而合。华为在智能驾驶领域的技术实力已经得到了市场的认可,而小米汽车SU7在智能座舱方面表现出色,但在智能驾驶方面的信息尚不明确。

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小米汽车SU7的定价策略也备受关注,雷军曾表示新车可能不会很便宜,这表明小米可能打算在新能源汽车市场树立新的品牌形象。小米汽车采用的400V+800V双平台设计,为用户提供了性价比的可能性。加上小米庞大的米粉群体和与智能生态紧密结合的家庭用户,如果小米汽车SU7能够以合理的价格吸引这部分用户,无疑将对整个市场产生重大影响。

因此,小米被视为问界最大的竞争对手,未来两者在新能源汽车市场的较量值得期待。

问界能否稳坐王位

此前,问界新车上市后,问界M5(参数|询价)和问界M7的价格过高的问题引起了不少负面评价。

但自从问界新M7推出以来,问界对车型的价格体系进行了重新调整,并且针对之前的问题进行了改进,使得问界新M7的销量取得了巨大成功。然而,问界新M7的降价也带来了新的问题,其与问界M5的价格重叠可能会导致内部竞争,问界内部肯定已经意识到了这一问题。

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问界M9上市时,推出了四种配置,售价在46.98万元到56.98万元之间。首日交付就积累了超过4万的订单。这款被余承东誉为“千万元以内最好SUV”的车型,已经在45万元市场站稳了脚跟,也证明了问界新M7的销售模式在高端市场是可行的。

接下来,问界即将推出M8车型,传言称这款新车将会以35万元起售。

根据问界目前的价格体系,问界新M7将继续保持在25万元的价位,问界M9将冲击45万元的价位,而问界M8将以35万元的价格取代之前的问界M7。因此,可以推测问界M5在新的一年将不会继续与新问界M7竞争,新款可能会定价在20万元左右。这意味着问界将在各个价位区间形成合围打击,对其他车型形成压力。

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全民舆车:

不可否认,问界拥有华为的强大技术支持,但只要在竞争激烈的新能源市场中坚守自己的价格战略,就有希望实现年初设定的60万年度交付目标。

目前,问界仍在稳步提升,资本市场的反应也表明,尽管赛力斯多年来一直处于亏损状态,但其股价却在上涨,这表明市场看好华为和赛力斯改变新能源市场格局的能力。

由此看来,小米和理想或将是问界2024年最大的竞争对手,小米将在智能化方面与华为竞争,而理想则将在硬实力方面与问界直接对抗,争夺市场的最终王位。

结局如何,我们一起拭目以待。

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