今日降三万,明日降五万,得一夕安寝,起视四境,“秦”兵又至矣。这并非列国纷争,而是当代合资燃油车的真实写照,缘由倒也简单,比亚迪开年就投放了一颗“王炸”,秦PLUS(参数|询价)荣耀版及驱逐舰05荣耀版售7.98万起,价格已经卷出新高度,对于消费者来说肯定是个惊喜,而对于同级的合资燃油车来说就是惊吓了。
不管一款产品如何,任何脱离价格的产品都不具备参考性,我们以比亚迪秦(参数|询价)为例,刚上市之初12.98万元,这属于一款比较大众化的产品,而后逐步降至9.98万元,这时的秦就属于一款经典产品,如今降至7.98万元,这就属于汽车市场工业奇迹了,而且比亚迪秦价格下降并没有伴随配置阉割,也就是说该车的产品竞争力呈现指数级的攀升。
看向合资竞品,以轩逸经典(参数|询价)为例,该车是属于上一代产品,功能上有些脱离现在用车习惯,但起售价仍旧接近11万元,即使终端优惠也接近8万元,基本和现阶段的秦PLUS持平,而以消费者选车的角度而言,这两款车明显都不在一个维度上,孰优孰劣一看便知。不仅仅是新车,即使一些二手车也被比亚迪的价格战波及到,一些保值的德、日系二手车同样承受了极大的压力,可谓是锅从天上来。
首先秦PLUS作为一款插电式混动车型,DM插混系统可油可电,7.9秒零百加速相比一些纯电车不算快,但对比轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)超10秒的零百加速,体验感可以说是两个维度了,3.8L/100km的亏电油耗虽然不是技术天花板,但是对标以省油著称的日系车仍旧是优势十足,更不要说可油可电带来的极致经济性。而像NFC钥匙、自动驻车、全液晶中控以及仪表这些标配功能,在技术、价格、用车经济性方面,7.98万元起售的比亚迪秦PLUS已经是现阶段的A级车天花板了。
从常理来说,定价7.98万元的比亚迪秦PLUS、驱逐舰05并非是赔本赚吆喝,毕竟这是定价而不是优惠价,那么这两款7.98万工业奇迹的背后究竟有什么诀窍呢?其实很简单,就是规模化外加全产业链,规模化很容易理解,一款工业品只要生产数量够大,那么它的成本就会随之降低,那么规模有多大,成本才能低于其他一众品牌呢——302.44万辆,这是作为销冠的比亚迪在2023年的销量,这也是全球最大新能源车企的销量。
不仅仅如此,生产规模够大,产业链也要完善,以小米手机为例,小米就是凭借着超大规模获得了对供应商的议价权,而得益于垂直整合、全产业链的比亚迪,轻松就获得了比其他车企更低的零部件价格。而且在此基础上,超9万工程师,累计千亿研发积累的庞大技术专利,让比亚迪秦PLUS、驱逐舰05还拥有比同级燃油车更高的配置,真正做到了“既要又要还要”。显然,比亚迪的成本控制是其他车企难以模仿的,表面是价格战,底层的逻辑却是全产业链的体系战。
这次由比亚迪秦PLUS、驱逐舰05组成的“插电双雄”,对标轩逸、朗逸组成的“燃油双逸”,并不是简单的产品对决,价格战的背后将带动其他新能源和传统车企加入,逐步扩大成为新能源与传统燃油车的一次决战。2024年,比亚迪喊出了不再对合资燃油车“手下留情”,而事实上也的确如此,这次“决战”势必会带动整个汽车行业的升级,受益的不仅仅是比亚迪等一众新能源车企,更多高性价比、高品质的产品到来,受益更多的则是千万级别的消费者。
汽车产业升级已经处于临界点,比亚迪此次价格战已经吹响发展的号角,新能源汽车的普及可以预见,更多的用户可以享受比亚迪带来的技术与规模红利,但赞誉与批评并存,但消费者会用“脚”投票,你可以不买比亚迪,但是要感谢比亚迪把价格“卷”下来了。
全新宝马5系颜值价格都崩了,新E级也不再是原来不加价提不到车高高在上的状态。现在56E有点以前高中老师说的:你们是我遇到过最差的一届那意思。那我个人喜欢且推荐的小众宝藏,不就有机会了么?
薰衣草紫色跑道、长出手臂的维纳斯、渐变色的接力棒,这届巴黎奥运会是懂审美的。全球瞩目之下,巴黎奥运会璀璨启幕,中国的奥运健儿们蓄势待发,誓要在各大竞技场上一展身手,祝他们勇创佳绩,
在新能源汽车市场日益多元化的今天,消费者对于车辆的选择愈发挑剔。不仅要考虑续航、智能化、舒适性,还要兼顾充电的效率与便捷性。作为自主新能源车企的佼佼者,埃安汽车最近推出的第二代AI
日常直播和车友聊车时,经常会有车友问:老牛,下一辆车你打算换什么?抛开很多汽车媒体的商业行为,仅就个人或者家庭来说,选家用车这事儿当然也是基于需求和预算来确定的。基于日常用车环境和
五门版宝骏悦也Plus上市前,五菱宝骏高管周钘公开表示,强悍到爆,但销量却不尽人意,月均三位数,被iCAR 03彻底碾压,今天就来揭秘悦也Plus卖不好的真正原因
在发布了第五代DM技术之后,比亚迪加快了新车上市节奏。7月25日比亚迪发布了宋家族两款新车型。这期视频我们聊聊海洋网的2025款宋PLUS DM-i,看看新车都有哪些全新升级。欢迎关注点赞转发三连支持。
纵观汽车行业,会发现很多有意思的事情,比如说命名这件事,就很有讲究,有的车企会以朝代命名,比如说比亚迪的王朝系列,有的车企会以动物命名,比如说哈弗的猫、狗、赤兔等等,或者还有的车企
对于刚进入社会,想拥有一辆属于自己爱车的朋友而言,他们会想要什么样的车型?年轻就是激情澎湃,如今的年轻用户对于车的性能基本是有要求的,毕竟“马路三大妈”就常被他们吐槽,加上因刚踏入
采用第五代DM技术的比亚迪宋PLUS DM-i在开封发布了2025款新车型。5种配置,价格从13.58万~17.58万,给消费者带来诸多惊喜。
2024年7月24日,在东风猛士智慧工厂,东风猛士科技总经理曹东杰将中国第一款豪华电动越野车东风猛士917交付至360集团创始人周鸿祎先生手中,这也成为周鸿祎自选车以来拿下的第四台
舒适性、静谧性、豪华感、续航大PK,埃尔法和沃尔沃EM90 谁更尊贵
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SU
为什么大佬都换MPV 体验过才知道真香!
可能是巧合也有可能是有意为之,深蓝S07与宋PLUS DMi竟然是在同一天上市,本就是竞争对手,就更多了一些火药味。当然,对于用户来说,难免会少不了一场纠结,那么今天就来说一说这两
2024年7月25日,捷豹路虎长久世达店以“长久时光·雕琢经典”为主题,举办了盛大、隆重的开业庆典。中国第一汽车集团原党委书记赵方宽,长春市委统战部副部长,长春市工商联书记任宏雷,