随着市场对电车性能追求的不断提高和竞争压力的愈加白热化,车企为了抢占更多的市场份额,纷纷效仿以价换量的策略,围绕着“性价比”来做文章,都给出了自家最大的诚意和优惠。在这波潮流下,智己汽车也推出了新款智己L7。
2月24日,趁着元宵节之际,全新智己L7焕新上市。新车共推出4个版本,售价区间为29.99万元-41.99万元,新车主要针对智能化和舒适度进行升级优化。
外观方面,新车采用封闭式前脸设计,依旧采用闪电样式的LED日间行车灯和大灯组,造型独特个性,具有超高的辨识度。车头中间还配备矩形散热开口,具有强烈的科技感。
车身侧面,新车采用溜背式造型,腰线线条十分流畅动感,贯穿车身至尾部,并配备无边框车门、隐藏式门把手、花瓣样式轮毂,颜值非常高。同时,新车还在车顶上方配备了激光雷达,且风阻系数仅为0.21Cd。车尾带有折线的贯穿式尾灯设计,点亮后具有不错的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别5098/1960/1485mm,轴距为3100mm。与现款相比,新款在车长上增加了10毫米,其余则保持一致。
内饰部分,新车配备“全画幅数字驾舱屏”,并嵌入了一块纵向布局的12.8英寸触控式功能调节屏幕。新车还提供半辐方向盘可选,在视觉上很吸引人。在豪华舒适性也进行了升级,新车后排超宽云感豪华座椅坐垫长度增加了30mm,并新增了可电动调节的腿托,可满足不同身高、体型和坐姿舒适性需求。后排座椅还新增了10°无级别的电动调节,不仅可加热、通风,还拥有腰肩分区按摩的功能。
配置方面也进行了优化,搭载全面升级的英伟达 Orin X 芯片,算力提升近8倍。新车全系配备激光雷达,两颗前向周视摄像头的像素由 500 万提升至 800 万。智能驾驶方面也有改进,新车在城区行驶时也可以使用自动驾驶辅助系统(NOA)," 一键 AI 代驾 " 功能也将全线上车,实现消费者轻松安全的出行体验。另外,新车打造全球首个移动社交座舱,搭载全新的整车智能软件IM OS2.7.0,“未来智舱”一步到位。
动力方面,新车依旧会提供后驱和四驱版车型,电动机总功率分别为250kW、425kW和445kW,与旧款相比变化不大。新车还将提供71.2kWh或90kWh两种不同的三元锂电池组,不同版本工况续航里程分别为570km、615km、625km和708km。
底盘方面,新车搭载全时四轮智控底盘,属于“同级唯一智能四轮转向系统”,双向共 12° 后轮转向角度,转弯半径 5.4m,提升了转向的便捷性。此外,通过 EVD 矢量四驱技术,该车两驱 / 四驱的切换时间为 300ms。另外,该车还支持 ICS 云台制动功能,优化刹车舒适度。
轱辘哥点评:
虽然全新智己L7是改款,但还是带来了不小的诚意,让购车门槛进一步降低。智己L7在智能化配置、智能驾控和AI交互方面都进行了升级,这些改动大大的提高了与竞品间的市场竞争力,能看得出上汽集团在这款车上倾注了不少心血和期望。对比同级竞品车型,智界S7、蔚来ET7、极氪001等中大型纯电轿车,智己L7最大的亮点在操控性能上,配备了四轮转向系统和电控智能阻尼悬架,再次将“性价比”的诠释升高到另一个天花板。我们有理由相信这次提质降价将提振智己L7这款旗舰轿车的市场影响力,尤其将使国内中大型纯电轿车的细分市场掀起新的浪潮。
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