中国纯电超跑又迎来一位强者。2 月 25 日，比亚迪百万级豪华品牌仰望第二款产品 “百万级纯电性能超跑”仰望 U9 正式上市，售价168 万元。作为国内超跑的代表作，U9以四电机为核心，搭载易四方和云辇-X全主动车身控制系统，零百加速2.36秒，将重新定义纯电性能超跑新概念——可赛、可街、可玩。
超跑从来都是汽车工业之巅，仰望U9也是如此，在比亚迪整个技术体系中，它也不断走在登峰造极的路上，集比亚迪最顶尖技术之成，超越极致。让我们看看U9是如何开启纯电超跑新时代。
外型与设计方面，仰望U9秉承“时空之门”家族式设计语言，智能蝶翼门、星际穿越大灯及车身俯冲线条，无一不展示了它独特的张力和力量感，呈现出作为纯电性能超跑的独有气质。U9提供赤霞丹朱、月曜银和阿盖尔紫三种车漆配色，与赤曜红、日珥橙、星云紫三种内饰颜色搭配。座舱及内饰方面则更加注重驾驶的舒适性，采用了双环绕座舱设计，城市街道驾驶或赛道驾驶总相宜。
在探索性能边界上，仰望U9也不断突破。以四电机独立驱动为核心，搭载易四方平台，仰望U9综合功率高达960kW（1306马力），峰值扭矩1680N·m，0-100km/h加速达到2.36秒，极速可达309.19km/h，0-400 米冲刺仅 9.78 秒，且拥有不限次数的弹射能力。在上海国际赛车场的赛道首秀中，仰望U9也跑出了2分17秒65的测试圈速。
整车搭载的云辇-X智能全主动车身控制系统，也将驾乘舒适和操控做到极大结合。例如，过往采取普通悬架的车辆会在过急弯时有漂移感，但搭载云辇X的仰望U9则可以做到侧倾消失，起步不抬头，刹车不点头，如履平地一样的驾乘体验。
安全保障才是性能车最大的豪华，是极致性能发挥极致的后盾。U9的超级车身，融合了超级碳舱、超混结构、全新一代CTB三项创新技术，并搭载DiPilot智驾系统，标配前后碰撞预警，主动刹车，车道保持和车道偏离预警等主动安全配置，顶盖抗压载荷单侧超过11吨，全方位守护用户安全。
以往，很多人会认为性能超跑与智能化是很难结合在一起的。而仰望U9，做到了性能与智能化的极致结合。智能化方面，U9搭载“领先超跑行业”的智能驾驶辅助系统，搭配备易四方和云辇-X 智能车身控制系统，采用比亚迪和高通定制开发4nm 5G芯片搭载4个毫米波雷达、8个摄像头和12个超声波雷达，可实现路面预瞄（800 万像素双目摄像头）、智能泊车、遥控泊车等多种智驾功能，可精准控制车身，实现横纵垂三向姿态稳定。
此外，为打造更高层次的人车智能化交互体验，仰望U9采用了跑车领域的顶级智能平台DiLink150及定制4nm制程芯片，可以实现全软件参数化控制。在日常驾驶上，U9可设置不同模式，创造出多场景拟人化的驾乘体验，可玩性十足。在赛道上，仰望U9自研“竞速助手”，提供全流程赛道驾驶服务，包括掌握赛道排行数据、自主调整动力设置，该功能已经覆盖全国近 30 条赛道，帮助车手赛前预习，赛后复盘，从每一次赛道经历中获得提升，让你拥有一位AI私人赛车教练。
仰望U9的大哥仰望U8在百万级新能源SUV领域打破了常规，24年1月凭借1652辆销量百万级新能源SUV销量第一，成为了汽车圈的“网红”车型。百万级别的车，一个月卖1000辆以上，目前也只有比亚迪做得到。而这次U9的上市是否能够超出市场预期，延续销量奇迹呢，值得期待。
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