解读比亚迪海豚荣耀版，全系4连杆独立悬架，售9.98万元起

从去年的冠军版，到今年的荣耀版，比亚迪车型的售价可谓是一年比一年低。随着7.98万的比亚迪秦PLUS荣耀版横空出世，9.98万的比亚迪海豚荣耀版也于近日来到了市面上，相比2023款比亚迪海豚，2024款比亚迪海豚荣耀版不仅在价格上进行了下调，仅售9.98万起，而且还在配置上进行了升级，特别是全系标配4连杆后独立悬架，基本是同级独一份的配置。那么比亚迪海豚荣耀版还有哪些升级，哪款值得买？

首先，比亚迪海豚荣耀版相比2023款车型，全系后悬架都升级为4连杆后独立悬架，再加上前麦弗逊式独立悬架，前后悬架都是独立悬架，能够进一步提升驾乘人员的乘坐舒适性。反观同级别的欧拉好猫或者五菱缤果，它俩的后悬架为扭力梁式非独立悬架，由此可见这项配置的升级，还是相当厚道的。

其次就是比亚迪海豚荣耀版在车身配色上提供全新的亚特兰蒂斯灰、热浪绯红纯色车身配色，以及采用全新设计样式的16英寸五孔花鳍轮毂，也就是荣耀版302km活力版、荣耀版420km自由版、荣耀版420km时尚版均采用16英寸五孔花鳍轮毂。值得一说的是，荣耀版302km活力版车型的轮毂材质为钢制，轮毂样式虽然也是五孔的，但整体样貌没有采用铝合金材质的轮毂时尚，而顶配车型荣耀版401km骑士版则配备17英寸铝合金轮毂。

此外，比亚迪海豚荣耀版还新增了方向盘4向调节、前排座椅通风、Type-C充电口、50W手机无线充电、后排隐私玻璃、后备箱分层盖板配置。

其中，荣耀版420km自由版相比2023款420km自由版车型，在配置上新增了方向盘前后调节、ETC装置、60W的Type-C充电口、后备箱分层盖板。同时在指导价上，荣耀版420km自由版还便宜了4000元，售价为11.28万元。

荣耀版420km时尚版相比2023款420km时尚版车型，在配置上新增了方向盘前后调节、ETC装置、60W的Type-C充电口、手机无线充电升级为50W、前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备箱分层盖板。同样在车型指导价上，荣耀版420km时尚版便宜了4000元，售价为11.98万元。

荣耀版401km骑士版相比2023款401km骑士版车型，在配置上新增了车道居中保持、后排隐私玻璃、方向盘前后调节、ETC装置、60W的Type-C充电口、手机无线充电升级为50W、前排座椅通风，但去掉了车道保持辅助功能，相当于跟车道居中保持功能进行了对换。值得一说的是，在车型指导价方面，荣耀版401km骑士版售价为12.98万元，相比2023款401km骑士版车型便宜了7000元。

接下来便是入门级的荣耀版302km活力版车型，这款车型的售价为9.98万元，是一款新增车型，2023款车型当中没有与之对应的车型。配置方面，荣耀版302km活力版车型相比荣耀版420km自由版车型，将360度全景影像换成了倒车影像，同时缺少主驾驶座椅电动调节功能，扬声器数量也为4个，配置方面的差异其实并不大，但是在车型售价方面，两款车型相差1.3万元，看来这部分的差价更多的是用在了电池包容量方面带来的续航差异。

入门级的荣耀版302km活力版车型的电池包能量为32.256kWh，而荣耀版420km自由版车型的电池包能量为44.928kWh。如果抛开续航，仅从配置方面来看，入门级的荣耀版302km活力版车型，它的性价比也是不错的，而且车型售价仅为9.98万元，而回到302km的CLTC纯电续航里程上，你是否会觉得够用？觉得物有所值？

如果你纯粹的想要更长的续航里程，那么荣耀版302km活力版车型就不是那么适合你了，相反荣耀版420km自由版和荣耀版420km时尚版反而会是你的选择之一。整体来看，比亚迪海豚荣耀版相比2023款车型，在价格上进行了下调，在配置上进行了升级，做到了降价增配，但从另一方面来看，或许420km纯电续航版本车型才是比亚迪海豚荣耀版的主销车型，如果是你，你会怎么选呢？